Mr Béton a écrit:[
http://www.fodmrc.co.uk/sampler2.jpg ]
Sur le panneau routier de la photo du site réel je vois marqué « Châteauneuf du Faou ». Et en dessous peut être "Landerneau"ou "Landeleau" ce qui serait plus logique.
J’ai au moins le droit à un demi bon point.
sur le site évoqué plus haut (
http://www.fodmrc.co.uk/gravtalk.htm ) , la photo du moulin passe dans le reportage ; les panneaux routiers indiquent " Chateauneuf du Faou - Landeleau " ( vers l'Ouest ) et " Carhaix - Cleden-Poher " ( vers l'Est )
, on est donc dans le haut de la carte 0618E de l'IGN , sur le bord d'une route , au passage d'un ruisseau , non loin de l'Aulne .
Ce moulin est du même type architectural que celui de Pont Ty-Menn à Pleyben ( angle Sud-Est, à la limite de Lennon et de Gouezec de l'autre côté de l'Aulne , donc 8 km à l'Ouest de Chateauneuf ) .
Bonne journée .
j'édite ce message car j'ai mieux regardé cette ANCIENNE PHOTO , et il y a le petit panneau entre la porte et la fenêtre du PenTy : " camping du moulin vert " ( donc "Pratulo" )..........on y est ;
donc "Chat-Noir" gagne l'autre demi-point car il a parlé de la route de Spézet ( mais pas celle qui arrive à Port Carhaix ! ) entre Cleden et Landeleau c'est 5,5 km ( centre à centre ) il n'y a donc qu'une seule route qui arrive de Spezet sur la RN 164 entre Landeleau et Cleden-Poher .
Je vais de ce pas me faire confirmer celà sur place ..........mais la N164 est passée à 4 voies ! et a emprunté un nouveau parcours ; l'ancienne partie devenant D 217 .
sur le site de " cadastre.gouv " , cleden-poher , feuille YB , tout en bas vous trouvez Pont-Triffen
( cadastre , où l'ancienne "petite" route est toujours inscrite comme : " route nationale n°787 de Paimpol à Morgat ! ! ! )
copie du journal de l'époque :
Le Viaduc de Pont-Triffen inauguré le 19 avril
Le Telegramme - Carhaix - 12 avril 2000/ Eric Ranno /
image:
http://www.letelegramme.fr/ar/imgproxy. ... 65_low.jpgLe viaduc de Pont-Triffen va changer les habitudes des automobilistes... et des Clédinois habitants le bord de l'actuelle RN 164 qui pourront de nouveau apprécier le chant des oiseaux.
« Ça, c'est le pont le plus long. vu le temps qu'on a attendu avant qu'il soit construit », plaisante un vieux Clédinois au pied du viaduc de Pont-Triffen. Cet équipement se trouve sur la RN 164. Dans une semaine, le Préfet du Finistère viendra en Centre-Bretagne inaugurer la nouvelle section de l'axe central sur Cléden-Poher et Landeleau.
Le viaduc de Pont-Triffen, qui est long d'une centaine de mètres, enjambe l'Aulne. Dans une semaine, les automobilistes pourront l'emprunter. Ils apprécieront ainsi la nouvelle section de l'axe central sur Cléden-Poher et Landeleau. Ce chantier, qui a démarré en 1997, touche à sa fin. Ces travaux ont coûté 122 MF. Ceux qui rouleront sur cette voie rapide vont découvrir Pont-Triffen sous un jour nouveau .Mais attention, il ne faudra pas être distrait par le paysage. Cette nouvelle section de la RN 164 cache deux surprises. La première : on ne roulera pas à 4 voies sur les 6,8 km de cette nouvelle section. «La partie montante est à 4 voies», explique Francis Garo, le maire de Cléden-Poher. «Après, on revient sur deux voies en ligne droite jusqu'à Botaval». Le terrassement a pourtant été fait à 4 voies sur les 6,8 km de cette portion. «Ajourné ou annulé ?» Deuxième surprise : l'échangeur de Botaval manquera à l'inauguration. «Il devait être constitué de deux ronds-points de chaque côté de la RN 164 et d'un pont. Mais il manque 25 MF. J'espère que le Préfet annoncera le calendrier des travaux qu'il reste à faire le jour de l'inauguration, le mercredi 19 avril. En 1997, j'avais demandé aux responsables de l'Equipement si cet échangeur était ajourné ou annulé. On m'avait renvoyé dans les cordes en me précisant qu'il était ajourné. Mais à Quand ?». Le maire de Cléden-Poher n'a toujours pas aujourd'hui la réponse à cette question. A Botaval, la traversée de la RN 164 est conservée ainsi que le tourne-à-gauche. «Tout le monde a peur. Il faudra trouver une façon de faire ralentir les voitures. La DDE dit que ce n'est pas dangereux. On verra quand un tracteur traversera la RN 164». Si le maire considère que sa commune a été «balafrée» avec ces travaux, il concède que la DDE a fait des efforts pour limiter la casse : «Les routes historiques ont été préservées. De Pont-Triffen à Cléden-Poher, l'Equipement a réalisé 3 ponts sur le tracé de la RN 164. Ce n'est pas une mince affaire de couper une commune en deux. Il y avait quatre liaisons avant. Il en reste trois mais qui ne sont plus au même endroit. Les gens sont forcément dérangés, perturbés. Mais on a décidé de faire cette route dans l'intérêt général. Cette route a été aussi lourde à supporter qu'un remembrement. Maintenant, on va voir si la DDE remet en état les voies qui ont subi des dégradations. Ils ont promis». Des pierres laissées sur le bord de la route, des routes ddéfoncées, des plantations oubliées. Les Clédinois n'hésitent pas à prendre la plume pour alerter leur maire sur ce qui cloche.Entendre siffler les oiseaux Francis Garo et son premier adjoint, Gérard Keranguyader, sont à l'écoute de la population devant ce bouleversement. «Gérard Keranguyader a été le pompier de service. C'est lui qui a reçu les coups, qui s'est déplacé sur le terrain pour expliquer aux gens». Dans une semaine, la vie des Clédinois va basculer. Ceux qui habitent sur le bord de l'actuelle RN 164 vont désormais entendre siffler les oiseaux. Le flot de circulation sera déplacé sur la nouvelle route. Pour les riverains de la nouvelle section, c'est une autre histoire.
© Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/ar/viewarticle1024.php?aaaammjj=20000412&article=976765&type=ar#QJm1kwSZRhgrD3b7.99
comme dit plus haut je vais me faire confirmer que c'est maintenant ceci :
https://www.google.fr/maps/@48.2197346, ... 312!8i6656bonne journée
Posté: 11 01 2016 à 15:39
Pempoul 1/50 scale based on the Reseau Breton system Britanny by Tom Derrington, sur Flickr
Pempoul - the street scene! by Tom Derrington, sur Flickr
Pempoul - arriving Mallet by Tom Derrington, sur Flickr
Pempoul based on Reseau Breton system by Tom Derrington, sur Flickr
Pempoul 'Mallets' and railcar by Tom Derrington, sur Flickr
Pempoul 'Mallets' taking on water by Tom Derrington, sur Flickr
Pempoul overall view - Maggie at the controls by Tom Derrington, sur Flickr
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