PEMPOUL

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: PEMPOUL

Messagepar rail1435 » 01 12 2009 à 21:14

1/50e Alors tout est-il de réalisation artisanale, y compris le voie et les véhicules? Ou bien est-ce du Om (1/43,5e) avec des bâtiments au 1/50e?
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Re: PEMPOUL

Messagepar malletslm » 01 12 2009 à 21:20

Il s'agit bien de construction intégrale - à vraiment tous les sens du terme ! :shock: - au 1/50ème, y compris la voie et le matériel roulant... :maitre: :maitre: :maitre:
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Re: PEMPOUL

Messagepar YVES » 01 12 2009 à 21:47

Suite...

Les autorails avaient quitté la gare depuis longtemps. Je m'accordais une petite balade dans le bocage breton. Les oiseaux gazouillaient dans les arbres.


Au retour, j'admirais les appareils de voie de la bifurcation de Pempoul.


A ce moment, le jappement roque et puissant de la vapeur, puis des coups de sifflets, annoncèrent l'arrivée du MV de 11h45. La Mallet E.415 tractait le train.


En queue de convoi, une unique voiture ABCDf était attelée pour les voyageurs.


L'attente se prolongeait. Puis avec 5 minutes de retard, le train qui venait de la côte s'arrêta en gare.


Il était tracté par la belle 230T E.332. J'étais loin d'imaginer que des années plus tard, elle serait la vedette d'une fête de la vapeur organisée en 2009 par le CFBS.


Je photographiais aussi pour ma documentation le wagon de marée.


Puis je filais vers le pré, prendre une photo au passage du MV.


Mais mal m'en pris... Alors que je photographiais, le sifflet de la 230T annonçais un festival de manoeuvres en gare. Je me hâtais de revenir en arrière pour constater que j'avais raté un moment de choix. Deux wagons venaient d'être manoeuvrés vers la voie de contournement, le train était reparti.


:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: PEMPOUL

Messagepar YVES » 01 12 2009 à 21:49

Maintenant, c'est à vous !
Si vous avez des beaux clichés de Pempoul...
:D :D :D
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Re: PEMPOUL

Messagepar La Mouette » 01 12 2009 à 21:53

J'en ai mis une petite demi douzaine dans le fil RE 2009. #B5
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Messagepar La Mouette » 01 12 2009 à 21:57

Les voilà :






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Messagepar Douglas » 01 12 2009 à 22:01

Sans commentaires pour ce réseau! :rod_coeur
Je voudrais la même ambiance sur mon réseau CFD! :boss:
Douglas arboriste mais pas que !!!
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Messagepar La Mouette » 01 12 2009 à 22:07

Pas assez de pluie mon fils ... :rod_mdr2
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Re: PEMPOUL

Messagepar Storm » 01 12 2009 à 22:14

Vi mais il y a déjà de la neige sur le plateau #B1
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Re: PEMPOUL

Messagepar bernardhenri » 01 12 2009 à 22:17

J'apprécie! :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur
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Re: PEMPOUL

Messagepar jj.cm » 05 12 2009 à 14:11

:shock: :ipb-367 :ipb-367 :rod_coeur
Dopé a l'EPO (Etat / PO)
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Bref.......... Complètement a L'ouest, le gars !
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Re: PEMPOUL

Messagepar YVES » 06 12 2009 à 20:15

Photographier Pempoul, une gageur face à la foule autour du réseau.


Voici donc 2 photos scoops et panoramiques de notre réseau favori.
Pempoul, côté village.


Pempoul, côté bocage.

:D :D :D
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Re: PEMPOUL

Messagepar Punavai » 09 12 2009 à 19:08

Superbe réseau. Merci aux forumistes qui ont pensé aux amateurs n'ayant pas pu faire le déplacement à RailExpo et qui nous ont permis de voir les reportages photographiques de cette magnifique réalisation...
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Re: PEMPOUL

Messagepar CarloDiGegha » 09 12 2009 à 20:45

superbe!

les dimensions de la gare sont très proche de la réalité et impressionantes!

et comment le train sort de la forèt, Vraiment HALUCINANT!
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Re: PEMPOUL

Messagepar mikado » 10 12 2009 à 10:30

C'est vrai qu'il est magnifique ce réseau. :rod_coeur
Je suis content d'avoir pu le voir en vrai à Expométrique !

Tout y est parfaitement reproduit ! Seule petite remarque : pour moi qui mesure 1,91 m, le réseau était placé un peu bas...
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