Gare CFD en Haute-Loire
Posté: 24 10 2009 à 00:11Originaire d'Auvergne, je me suis intéressé au réseau CFD de la Haute-Loire par l'intermédiaire des cartes postales anciennes. C'est ainsi que j'ai acquis récemment deux CPA, l'une concernant le passage d'un train CFD à Lapte et l'autre, représentant la gare de Grazac, deux localités voisines situées sur l'ancienne ligne reliant Raucoules-Brossettes à Yssingeaux. C'est une belle région de haut-plateau où coule le Lignon, au cours très pittoresque. Le célébre viaduc double de la Chapellette ou de l'Enceinte, se situe d'ailleurs dans la commune de Grazac!
Désireux de réaliser une gare de cette région, Michel MLM a bien voulu me fournir les plans détaillés d'une gare type des CFD et je le remercie très chaleureusement de son aide. C'est ainsi que je me suis lancé dans la construction de cette gare en H0, à partir de cartes plastiques et de pièces provenant de la gare Saint-Martin de Faller.
Les soubassements en pierre hexagonales de basalte ont été réalisés sur du papier à dessin, de même que les chaînages harpés.
Finalement, après [url=http://www.cquelques jours de travail, j'ai obtenu le résultat suivant:
La prochaine étape concernera l'intégration de cette gare CFD sur mon module passe-partout...
Désireux de réaliser une gare de cette région, Michel MLM a bien voulu me fournir les plans détaillés d'une gare type des CFD et je le remercie très chaleureusement de son aide. C'est ainsi que je me suis lancé dans la construction de cette gare en H0, à partir de cartes plastiques et de pièces provenant de la gare Saint-Martin de Faller.
Les soubassements en pierre hexagonales de basalte ont été réalisés sur du papier à dessin, de même que les chaînages harpés.
Finalement, après [url=http://www.cquelques jours de travail, j'ai obtenu le résultat suivant:
La prochaine étape concernera l'intégration de cette gare CFD sur mon module passe-partout...
: quelle est sa longueur/largeur/hauteur, pour comparer avec le mien fait sur plans "PLM" ?
