Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Suite à la discussion qui a eu lieu ici :
Profondeur des modules

Il est grand temps que cette gare prenne forme pour l'e RAMMA.
Donc ouverture d'un fil spécifique.
Pour rappel :
le plan :


Fabrication de la menuiserie :


Tirage du plan à l'échelle pour faciliter la pose des voires :


Grosso modo, voilà où j'en étais il y a quelques mois.

Aujourd'hui et demain, pose de la voie, perçage des trous pour les alimentations et brasure des fils sur les rails.

chouette !! et bon courage : il te reste ± un mois

1 mois !!

La foule en choeur : Les photos du week-end !! Les photos du week-end !!

A mon avis le Zeb est bien plus avancé que ses photos le laisse supposer

Je pense aussi, c'est un filou ce bovidé là !

Pas de photos ce soir, pas présentable. Et puis, la pièce est trop sombre à cette heure.
Les brasures sont terminées.
Il reste à forer les trous de passage des commandes blue machin et je ferai les premiers essais de roulement.
Pfiou ! Duraille de braser tous ces fils sur les rails et les pointes de coeur ! Mais c'est fait.

Donc, si j'ai bien compris Zébu augmente le profondeur des modules FDEM pour pouvoir mieux intégrer le fond du décor. Bonne idée, mais alors comment se fera le retour des trains par l'arrière du module ?
Sinon, la gare a un plan de voie intèressant, permettant déjà de belles manoeuvres.

Bah, si il bouge l'interface, ce n'est pas franchement un problème. La seule règle c'est :"démerde toi pour pouvoir te connecter avec les autres"

Hé oui !!! c'est ça la vie duraille !!

je suis très intéressé par le montage et les performances des bleus machins !
et je crois que le retour arrière sera dissimulé dans le décor !

YVES a écrit:Donc, si j'ai bien compris Zébu augmente le profondeur des modules FDEM pour pouvoir mieux intégrer le fond du décor. Bonne idée, mais alors comment se fera le retour des trains par l'arrière du module ?
Sinon, la gare a un plan de voie intèressant, permettant déjà de belles manoeuvres.

Sur le plan, les deux triangles sur les côtés à l'arrière ne sont pas coupés. D'où aucun souci pour se raccorder aux modules FDEM.
Le retour se fera sur un support amovible.

Arhhhh, je sens qu'un GrassMaster va retourner au pays de Dinant!

C'est bien de voir un nouveau module surgir du néant ers la lumière...

pelican a écrit:Hé oui !!! c'est ça la vie duraille !!

je suis très intéressé par le montage et les performances des bleus machins !
et je crois que le retour arrière sera dissimulé dans le décor !

Moi j'ai reçu les miens et je dois dire qu'ils ont belle allure.

Stef

çà va être intégré avec les saroulmapouls??????
un mois alors là chapeau mon zeb,

SteamyStef a écrit:Arhhhh, je sens qu'un GrassMaster va retourner au pays de Dinant!

C'est bien de voir un nouveau module surgir du néant ers la lumière...

hum hum .. et un ptit détour par Thiméon ...