Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Salut,
Je commence la menuiserie de grand module qui aura pour thème un bout de ligne métrique (inspirée des CFD) et de voie normale,ce sera de la pleine ligne pour les deux
J'hésite avant de poser le plan de roulement à créer un relief en installant la voie métrique un peu plus basse que la voie normale avec un rampe très douce ou bien alors je pose les deux écartements au même niveau et parallèlement mais avec une courbe armonieuse,ca pourrait donner une ambiance de bifurcation d'un tronc commun par ex. style Tournon ou la Voulte.
Que pensez-vous de tout ca,avez-vous des avis et des conseils,je dois dire que les deux sont tentant!

Un de chaque, ça irait pas ?

L'implantation en surplomb me semble plus sympathique mais attention, de mon point de vue il faut tout de même une profondeur de module suffisante pour que les effets soient esthetiques.

+ 1 ...
mais avec un endroit ou les 2 voies sont au même niveau ?? le secondaire en pente, et le VN horizontal ??

Oui André,la voie métrique à un moment donné est au même niveau que la voie normale et la longe comme une double voies en fait.
La diffèrence de niveau serait de 4cm au plus bas,c'est la configuration du terrain de la gare de Ste Cécile d'andorge,la voie CFD arrivait de cette manière à son terminus et la ligne des Cévennes la longeait en léger surplomb en entrée de gare,un petit mur de soutenement séparait les deux écartements.
Cette solution est c'est vrai très sympa.

La bonne hauteur c'est pas quand les pieds des modules touchent le sol

Exact!
Tu as gagné une tringle à rideau!

Une trigle ? Whhat a pince comme dirait Zébu ?

Pour ta voie je vote pour le double niveau

C'est une tringle,mais avec un N manquant!

Petit essai à blanc pour déterminer la hauteur,ca me botte bien et vous?

C'est pas mal mon JoJo !

J'étais un peu perplexe sur la voie métrique en contrebas (impression qu'elle serait "écrasée" par la VN), mais le test m'a l'air très concluant !

Sinon, j'adore cette vue "3/4 avant" sur la Mallet et le fourgon !

Merci pour vos encouragements,ca motive

J'avais aussi au départ un peu peur que la voie métrique ne soit pas mise en valeur et bien non bien au contraire,sinon cet endroit sera le point le plus bas pour la voie CFD,elle montera jusqu'a rejoindre la VN.

La suite la suite la suite !!

Ben là Joris t'as plus qu'à attaquer...cela ne va pas être un réseau mais un écrin pour ton matos aussi en VM qu'en VN!