Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

on entend souvent que le modélisme ferroviaire coute cher et que ça prend de la place, sans compter le temps qu'il faut passer pour réaliser un réseau ! bah ouiche !! je vais vous démontrer qu'il y a moyen de réaliser un petit réseau qui ne prend pas de place, qui ne coute pas cher et qui a été construit en très peu de temps (quelques caractéristiques :
- les dimentions : 85 cm sur 45 cm
- le cout : une bonne paire de godasses de foot pour la voie et la boiserie de la plateforme !
- le temps : 5 soirées (pendant que d'autres gugusses courraient après un ballon ! )
- l'échelle ?? ben c'est dans le titre !!
- le cout du matériel roulant ?? environ 60 € pour un petit locotracteur roco et ± 5 € pour une petite berline !
une photo pour vous allécher ??

<img src="http://hiboox.com/images/2906/5daj2zn.jpg" width="640">


la suite à demain ...

c'est un nouveau module ?

précisons bien que je vais décrire une partie de la construction de ce réseau ( c'est pas un module !! c'est un VRAI réseau !! ) et que d'autres se chargeront de la suite !

Il paraît qu'ils ont tout le nécessaire

Même pour le ballast ! et les locos !

moi je veux bien ballaster

scoot a écrit:moi je veux bien ballaster

je sais que tu est un spécialiste, je t'attends ... c'est quand tu veux. En plus c'est travail en sous-sol et c'est bien le seul endroit frais du pays actuellement.

Très amicalement.

Pierre

héhé .. y a plus de 30 cm à ballaster !! exactement 3 m 40 !
bien !! faire un réseau Hoe qui prend pas de place !! comment fait on ?? ben, on commence par un plan ! j'avais déjà les planches , un aiguillage et de la voie ! je voulais reproduire une petite carrière, avec un ovale et une voie de garage se dirigeant vers un débarcadère, pour amener les wagonnets au dessus du camion à charger ! tout un programme ! une soirée pour le plan ! après plusieurs ébauches, je me suis arreté à celui ci :



le cercle extérieur fait 40 cm de diamètre et l'intérieur 25cm ainsi, les voies ne se chevauchent pas ( ça limite les rampes) mas bon, pour égayer un peu, la voie arrière est en contrebas et cachée par un tunnel ( ah ! les tunnels !)
ce qui est amusant, c'est que j'ai dessiné le plan avec une aiguille déviation droite et quand j'ai ouvert la boite , c'était une déviation vers la gauche ! bof ! suffit d'inverser le plan !

voila un petit réseau qui me parait bien ludique

par contre 3m40 à balalster, grand défi

on peut zapper un mètre de ballast , sous le tunnel !

maintenant que le plan est tracé, il suffit de le reporter sur le réseau !!

d'abord, je trace les lignes droites, ensuite, pour ne pas utiliser de compas ( je l'ai pas retrouvé ! C6 ) je définis le centre des cercles de voie et à l'aide d'une latte, je reporte une multitude de petits points correspondant au cercle ! il suffit de jouer du marqueur entre les points et l'on a des courbes tout a fait acceptable ! bien vérifier avec l'aide de votre wagon ayant le gabarit le plus généreux si tout se passe bien ! avec un crayon, définir les tracés à scier ! ça prend forme !

comme tout le monde suit avec enthousiasme, je continue !!
bon ! on a un beau tracé sur une planche !! faut découper ! comment ?? à la scie sauteuse, avec une très fine lame ! et avec une foreuse, et une mèche a bois ( la caravane passe !) d'un diamètre correspondant à la largeur de la lame ! je commence par ce qui est facile à découper, c'est à dire les tracés qui aboutissent sur le bord du réseau et je termine par les plus compliqués, ceux qui sont en plein milieu de la planche ! on fore un trou à une intersection ou un angle, et on peut attaquer avec le scie ! en 1/2 heure, tout était scié ! bien ébavurer ensuite, avec du papier de verre ou une petite ponceuse !


a plus tard, les petits amis ...

Tonton Pélican

Comment fais tu pour bosser par cette chaleur?

 
... Si si, il y en a au moins un qui suit : Moi !!! Pour mon retour dans le ch'tit monde du modélisme je pense faire un petit "dépôt" en HOe ou m je ne sais pas encore. Donc je suis, vas-y mon gars ...

J'ai un bureau climatisé !
Merci Gérard !! je continue donc !