le dépot d'autorails en G

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: le dépot d'autorails en G

Messagepar CF7C » 13 10 2010 à 21:01

Il devrait etre possible de mettre des petites lamelles de contact en appui sur l'interieur des roues à défaut d'y remettre les palpeurs qui doivent se trouver en pièces détachées, sur les Stainz Lgb de dernière génération, il y en a ! #B6
Ce sont peut etre les mèmes :mrgreen:
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Re: le dépot d'autorails en G

Messagepar Zébu » 13 10 2010 à 23:16

Ben ouiche !
Par exemple, trafiquer des patins de Marklin !
Oups !
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Re: le dépot d'autorails en G

Messagepar pelican » 14 10 2010 à 08:42

j'ai déjà démonté cette mallet pour remplacer les pistons ( ce ne sont pas des patins qui frottent sur la voie, biesse !)
pfouu !! c'est l'usine à gaz, et il faut dégager les essieux pour remplacer ces pistons ! puis appuyer sur les ressort de pistons pour recaser les essieux .. dans le bon ordre ! vu la complexité de l'opération, j'ai renoncé ! ;)
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Re: le dépot d'autorails en G

Messagepar Zébu » 14 10 2010 à 13:13

Meuh non, c'est très simple, au contraire, faut appuyer sur le piston, étirer le ressort et l'essieu viendra !
Pouing !
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Re: le dépot d'autorails en G

Messagepar pelican » 14 10 2010 à 14:13

Ah ça, pour venir, l'essieu, il vient ! H4 c'est pour le recaser que c'est plus sport ! :F9
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Re: le dépot d'autorails en G

Messagepar Dzin » 14 10 2010 à 15:46

Zébu a écrit:Ben ouiche !
Par exemple, trafiquer des patins de Marklin !
Oups !


Prend du Z. Ils sont plus facile à étirer à la bonne dimension... :rod_mdr2
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