Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonsoir
Afin de répondre à quelques demandes d'amis membres du forum (voir "véhicules routiers HO..m..e" de la rubrique "vos wagons, locos..."), voici quelques petites photos d'un très modeste et petit réseau HOe que j'avais réalisé dans les années 80...il n'existe plus depuis 15 années environ...
Quelques erreurs (voie collée et trop intégrée au ballast..., un circuit électrique, avec des automatisations, mais un peu trop compliqué...enfin, bref, il ne pouvait plus "survivre" en l'état !! ... ... ...)
À suivre...(si vous voulez bien !!:C9 ...)

La suite....zone industrielle...

Encore, la suite "en voiture Simone !!"
Bonne nuit

Merci pour ces photos JCDan !

Il y avait une vraie ambiance sur ce réseau... et la cohabitation des voies avec et sans ligne aérienne était très originale !
Le matériel roulant vaut le détour aussi !

as tu gardé les éléments de ce ptit réseau avec une belle ambiance ?? les dimentions de ce réseau ?? en tout cas, c'était très joli !! quelle est l'origine de la gare ?

Je revois avec plaisir du Joe Work's ! interessante la modif du locotracteur Roco ,je dois bien avoir une caisse et quelques pantos Egger qui trainent dans le coin

Merci à toi de nous avoir montré tout cela qui n'est qu'une pure petite merveille
Tu as tout démonté ?

malletslm a écrit:Merci pour ces photos JCDan !

Il y avait une vraie ambiance sur ce réseau... et la cohabitation des voies avec et sans ligne aérienne était très originale !
Le matériel roulant vaut le détour aussi !

Bonjour et merci beaucoup Malletslm !
Je pensais que cela n'avait pas beaucoup d'intérêt de montrer mon ancien réseau en VE...je me trompé un peu...
Dans ce cas, je vais poursuivre et peut être - si cela vous intéresse - vous donner quelques petits détails "de fabrication maison". (un peu "mimo"#A8 ...mais à l'époque, fin 70, années 80, ce terme n'existait pas encore...)
Quelques sources d'inspiration viennent de la célèbre revue "Narrow Gauge et Short Line Gazette" et "Model Railroader" dans les couleurs du décor...(le vert n'est pas majoritaire !!)
La voie aérienne était une voie à "va et vient" avec une partie cachée ; les aller et retour se faisaient à l'aide d'ILS et relais SIEMENS (encore abordables à l'époque, temporisation Fleischmann et cela fonctionnait bien...ce qui n'était pas le cas de tout le reste !!)H4
Cordialement

vivement la cuite !! ... heu ... la suite !!!

pelican a écrit:as tu gardé les éléments de ce ptit réseau avec une belle ambiance ?? les dimentions de ce réseau ?? en tout cas, c'était très joli !! quelle est l'origine de la gare ?

Bonjour Pelican et merci !
Je n'ai gardé que très peu d'élément du décor, mais par contre, toutes les maisons (en "kit bashing" pour la plupart sur bases Pola et Faller), et bien entendu tout le matériel roulant...
L'origine de la gare, c'est la Jouef Villeneuve (ex André Porte), avec une halle marchandise accolée fabrication maison...
Cordialement

j'avais reconnu l'origine Jouef !! ma première gare fut celle de Neuvy !
elle donne beaucoup mieux avec du Hoe !
as tu l'intention de refaire quelque chose en Hoe ?? moi, j'ai un ptit projet dans le coin de ma tête ... pour plus tard ...

Beyer-Garrat a écrit:Je revois avec plaisir du Joe Work's ! interessante la modif du locotracteur Roco ,je dois bien avoir une caisse et quelques pantos Egger qui trainent dans le coin

Bonjour Beyer-Garrat !
Oui, je dois avoir encore deux Joe Work's à construire (achetés il y a au moins 15 ans chez Transmondia... ) mais la prise de contact électrique n'était pas parfaite ; c'est pourquoi j'ai créé depuis des locotracteurs avec une motorisation Graham Farish...
J'avais pensé transformer aussi l'une de mes "Dampftriebwagen" Ruhr-Lippe de chez Egger Bahn en automotrice électrique ; c'est très simple à réaliser !! Le panto est un "Sommerfield" (pas certain de l'orthographe exacte...) ; idem pour les poteaux ; la ligne caténaire type "tramway" est en fil de cuivre soudé... "non tendue" (et non fonctionnelle) ; elle a été réalisée selon un article de la revue RMF....(fin des années 60) ; si cela intéresse un amateur, je pourrais rechercher cela !
Cordialement

Mais oukil a vu une gare de Neuvy ????

N'importe nawak !!!

elle est dans la Nièvre cette gare !!! , à 5Km de Sancerre , alors je la connais bien !!!
c'est une PLM 3 portes et deux ailes !!!

si tu daignes revenir par chez moi, je t'emmènerai la voir !!!

Celle que l'on voit, c'est Villeneuve , typique des voies métriques!!

quand j'étais tout petit, j'ai reçu ça : faut tout lui espliquer !!


un super site pour les amateurs de Jouef :
http://www.broguiere.com/jouef/porte.htm

pfff... j'ai déjà du mal avec la caténaire LGB, alors, de la caténaire Hoe impressionnant !!

vaporette a écrit:Merci à toi de nous avoir montré tout cela qui n'est qu'une pure petite merveille
Tu as tout démonté ?

Bonjour Vaporette et merci !
Ce n'est pas tout à fait fini...
Si cela vous intéresse, et progressivement (car il faut que je travaille un peu...aussi...hum... :roll: ), il m'est possible de poursuivre avec photos et quelques explications "basiques" (par exemple faire une palissade en laiton ou en balsa, etc.) ; mais aussi dire ce qu'il ne fallait pas faire... !! (erreurs de "jeunesse" !!).
Tout est démonté, il me reste le "souvenir", quelques photos, le matériel et les maquettes ; mais, malgré l'âge avancé, "l'espoir (de le refaire...) fait vivre"
Bonne journée et bien cordialement :wink: