Premier épisode (Part 1 pour les anglophones
): le plan et l'exploitation.
Le scan n'est pas terrible, terrible, alors je vais essayer de le commenter au max pour expliquer :
<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1207/11c26f09.jpg"></a>
Tout d'abord, il s'agit d'un réseau type "étagère", mais situé à 3 mètres au-dessus du niveau du sol. Bon, je suis grand, mais pas un géant. Non, en fait, je dispose d'une petite (mais suffisamment grande pour y caser un Pélican tout entier
) mezzanine (partie supérieure du plan, au-dessus des rambardes jaunes). Et le réseau fera le tour du palier, donc une bonne partie du réseau sera hors de portée facile.
C'est un réseau en double tour, permettant de regarder rouler les trains, mais permettant également une exploitation assez intéressante.
Tout au-dessus (donc dans la mezzanine et à portée des opérateurs) se trouve la zone de triage "Inglenook" un peu déguisée : une voie se prolonge sur un quai de chargement, et les deux autres entrent dans la Norydium Factory. Celle du milieu se prolonge de façon invisible (à travers la Factory) vers la Norydium Mine (située sur une partie du réseau que je vais essayer d'isoler visuellement le plus possible de la Norydium Factory - miroir ou écran ?).
Dans le coin supérieur droit, une plaque tournante (j'adore retourner une bonne "grosse 2-8-0") et un peu plus bas, la NorPil Junction donnant également accès à la scierie Pine Lumber Creek Co.
En haut à gauche, il y a un camp de loggers et, de l'autre côté d'une voie en contre-bas, la station Norydium Creek, point de livraison des marchandises pour le camp de loggers, et échange des trains venant de la mine dans la crique, en contre-bas, et venant du site forestier, tout en haut dans la montagne (bas du plan).
La Norydium Mine sera désservie par une Porter et les petits wagons Wood Side-Dump cars de Bachmann. Entre la mine et la Norydium Factory, il y a un système Load-In Empty-Out. J'explique : la Porter retire de la mine un train de 3 wagons pleins de Norydium (minerai très rare) et pousse dans la mine 3 wagons vides. Elle reprend les 3 wagons pleins et les remonte (en passant sous les deux voies de la Norydium Creek Station) vers la Norydium Creek Station. Là, un train de ramassage les prendra en charge et les conduira vers la gare de triage (après avoir fait tout le tour du résau) où un switcher (Davenport) les prendra en charge. Ce switcher retirera de la Norydium Factory un train de 3 wagons vides et y poussera le train de 3 wagons pleins. Et le cycle peut dès lors recommencer. Ouf, ça donne soif, toutes ces manoeuvres
L'autre pôle d'activité du réseau est le camp de bûcherons, situé un peu plus haut que la Norydium Creek station, et séparé d'elle par une voie en contre-bas (une petite passerelle permettra aux bûcherons de rejoindre la gare). De ce camp, une petite voie grimpe (le mot n'est pas trop fort) vers la zone d'abattage. Là (coin inférieur gauche du plan), une voie d'évitement permettra d'atteler / Dételer les wagons chargés de bons gros troncs. De là haut (37cm), la Shay redescendra et, en faisant tout le tour du réseau, ira conduire les troncs à la Pine Lumber Creek Co, petite scierie. De là, des wagons de poutres seront pris en charge pour alimenter le camp des bûcherons (pour construire les cabanons), ou seront chargés sur un bateau amarré au petit (tout petit) quai.
De ce même quai, des marchandises en caisses seront amenées dans cette région hostile (qui a dit que c'était une île ?
) dans des Box Cars.
J'espère que ces (un peu longues ) explications
sont assez claires et succiteront un max de commentaires pour m'aider à corriger les inévitables erreurs de débutant. 
A suivre, donc
Il est temps de vous faire part de l'avancement (léger, très léger) de ce premier module.
. Tu vas bientôt comprendre pourquoi (en image)