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par **130T** » 20 03 2007 à 15:31

Heureusement !

130 T

par **pelican** » 20 03 2007 à 15:36

t'inquiète ... ça va viendre ...

par **pelican** » 21 03 2007 à 10:30

ça viendre !!
le pire : manifestement inspiré d'une certaine casse à loco, quelque part du côté de Cayeux (j'ai bon, là ??) c'est un scandâââlll !! traiter comme ça du matériel ferroviaire !!
:haddock

bon, y a du meilleur aussi ! le gaillard va devoir expliquer ce que c'est, parce que moi, j'ai reçu les photos brut de brut ! :D2

par **pelican** » 22 03 2007 à 10:09

tiens ... j'ai posé 2 photos identiques !!
on continue ... les dernières cartouches, avec de l'étraaaange !!

et enfin, la cerise sur le gâteau ..

faudra absolmument décrire la construction de certains engins !!

par **didier28** » 22 03 2007 à 10:32

slt
superbe sont très sympa cet drôle de petit engin

par **Beyer-Garrat** » 22 03 2007 à 11:38

Tous ces matériels mériteraient effectivement une description #B6

par **Fred** » 22 03 2007 à 14:49

pelican a écrit:et enfin, la cerise sur le gâteau ..

faudra absolmument décrire la construction de certains engins !!

Celui là, c'est le Ford "Pick-up Pete" de Wrightlines. Un kit très sympa #B6

Il y a aussi du Magic Train Fleischmann (couverts, citernes à essieux), la Weidknecht de chez RPI, la 020T de Winton toujours de Wrightlines, du Bachmann (citernes à bogues, tram) et probablement un peu de matériel HO - les tenders ? - et même il me semble une machine du Play-Train Faller sérieusement patinée...La draisine me dit quelque chose aussi. Bref, tout ce qui se fait de mieux en Oe/On30. Bravo !

Fred

par **130T** » 22 03 2007 à 17:08

Bonjour .

Origine de tout ceci :
Beaucoup de Magic train, avec parfois de éléments de carrosserie venant de chez Clément Schmitt ( le train magique ) à Strasbourg .
Deux kits Wrigtlines ( le pick up Ford A et la 020 De Winton à chaudière verticale )
Le tram Bachmann , bien sur , et aussi le Davenport recarrossé Smocky bottom
La draisine Campagne est un ancien kit LSL , remotorisé Tenshodo .
Tant que possible , les boggies Tenshodo sont équipés de frotteurs Magic train . Pas beau , mais hyper efficace : Pas d'encrassement des roues , ralentis trés bas et réguliers . On ne reconnait plus son boggie Tenshodo!

La halte de St Djeust dessert aussi l'embranchement d'un vaillant ferrailleur ( qui a "recyclé " un des derniers tramways d'Amiens , ils n'ont pas tous disparus en Mai 40 , la preuve ) . Ceci explique la présence de quelques épaves .
Il faut noter que , malheureusement , la 021 RPI ex Paramé - Rotheneuf part à la casse, sur un wagon surbaissé Jouef mis au gabarit Oe . Suite à un trés maladroit bidoulli perso pour rattraper une roue voilée , cette machine présente un fonctionnement encore plus chaotique .

PETITE ANNONCE : Si quelqu'un possède un chassis de 021 RPI , me contacter .

L'épave de 030 : origine inconnue . C'est un objet en résine ,monobloc , représentant une épave de 030 HO , acheté 10 Francs sur une brocante .
A été zéro-étroitisé par l'adjonction d'une cabine et d'une cheminée Magic train

130 T

par **pelican** » 23 03 2007 à 09:36

A été zéro-étroitisé par l'adjonction d'une cabine et d'une cheminée Magic train

c'est pire que le Dr Frankenstein !!

par **130T** » 23 03 2007 à 09:47

Et encore t'as vu que la photo .......

130 T

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