Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour !

Nous avons décidé de recommencer le vieux réseau de trolleybus qui avait bientôt 20 ans. Les fils avaient encaissé quelques coups et nous voulions y ajouter du tram.

Le but est de faire un réseau vintage, mais avec un décor correct, en essayant d'évoquer l'Allemagne de l'est avant la chute du mur.

Une seule contrainte, il doit pouvoir rentrer sur le meuble où se trouvait l'ancien, dans un coin de l'atelier.

L'ancien réseau, dont il ne reste que des photos désormais...

Construction des maisons: kits faller, auhagen etc...




Avec un tram Hamo. Les pavés commencent à apparaître:


Début du ballastage, le trolleybus est déjà en marche:

Traban dans la rue principale:








La petite voie de garage:




Voilà où j'en suis!

À suivre...

Voilà une affaire bien menée !
Je me souviens de l'ancien. ..
Nous suivons donc avec attention.

Adorable

Ah, j'ai vu une voûte! Et la voûte, c'est l'Est...

Cherchez pas, les gars, c'est l'effet de l'ex-Stasi...

Et j'ai reconnu le Pandour d'Albert.

Je te conseille la vision de Good Bye Lenine un excellent film sur la chute du mur.

BG

1985 j' était avec ma femme et les enfants (14 et 11 ans) à Hohenroda (BRD) et nous ont fait une petite voyage (3 jours) à Berlin pour les système S - U Bahn. Un jour à Berlin Est pour les tramways. Enfin nous arrivent a Alt-Schmöckwitz (frontière entre Berlin Est et le DDR).
Je peut dire que les femmes (avec ou sans képi) était très impertinent. Doaune - conducteurs - magasin

Conclusion pour mes enfants : non au communisme DDR.

Les agents (Stasi) à la Friedrichstrasse (S-Bahn) était plein d'assurance mais non pour les rétraites DDR (ficher le camp pour Berlin-Ouest)

1988 Berlin-est a déja très amélioré (une plaisanterie chez les agent (stasi) à la frontière) :

1990 avril Les agent de la frontière (Berlin - Ouest/Est) donnent des conseil (les frontières entre BRD et DDR sont tous disparu

Sazkula

Salut Laurent,
Projet de réseau sympa.
Vers quelle date, le situerais-tu ? Les années 1960 ?
Sinon, comment as-tu réalisé tes pavés ? je trouve qu'ils rendent bien.

Content de voir quelqu'un qui a des motrices HAMO.
C'est du beau matériel, costaud et démontable pour réparer.
Voilà 3 ans que les miennes n'ont pas roulé.
Je me réjouis que mon "P'tit Boubou" soit un peu plus grand et soigneux pour finir la maquette et finaliser la commande semi-automatique.
Signalisation et passage en gare avec ou sans arrêt, ainsi que l'aiguillage conduisant au dépôt.
Tout ceci est en friche et il faut que ça redémarre!

Très intéressant et belle ambiance.

Question de néophyte en bus : les trolleybus sont-ils fonctionnels ?

Je pense qu'il s'agit de trolleybus Eheim, et ils sont fonctionnels, il suffit de voir les traces de roues sous les fils de contacts

Je prend le trolley en marche...
C'est impressionnant, la différence d'échelle entre les antiques maison Jouef (ex-Porte, au 100e environ) et les productions modernes.
Je remets les photos là, pour comparaison :



On le voit bien aux véhicules routiers : le Combi est plus grand que le rez-de-chaussée !!!