Premier jet de la construction de la gare de "Culsac" 1/35.

[Ramon Soupalognon]

Oui... bon... euh.. que dire d'autre que Charley!!!
Mais là, même si on a l'habitude de dire çà sur un poste de Charley, c'est quand même dingue

Ramon

[KOBDEN CHARLEY]

Bonjour à tous,

Oui... bon... euh.. que dire d'autre que Charley!!!
Mais là, même si on a l'habitude de dire çà sur un poste de Charley, c'est quand même dingue

Ramon

Merci Raymond de ta gentillesse.
Amicalement.
Charley.

[KOBDEN CHARLEY]

Bonsoir à tous,

Voici les dernières photos des aménagements intérieur de la gare de "Culsac". Il me restera à faire tous les habillages des portes ainsi que leurs fixations avant de monter les quatre murs de cette station.

Réalisation de l'encrier de style Napoléon III en acajou vernis & parements en bronze + les deux encriers en porcelaine blanc.

Son porte-plume a été tourné dans un fil de laiton de 0,9mm. Dans les encriers j'ai coulé avec un pic à cocktail de la vrai encre noir.

Le téléphone portable & sa boite de la brigade de la voie (accessoire de chez MiniArt) a été installé à droite du bureau. Les sangles ainsi que la boucle, ont été taillées dans une fine bandelette d'étain.
J'avais déjà eu le loisir de réaliser ces types de sangles avec les boucles, sur une petite Porter qui tenaient les bâches enroulées de sa cabine.

Voilà l'encrier a été mis en place.

Idem aussi pour la tasse à café du chef de gare.

Petit retour dans la cuisine, pour le balai en paille de riz de la femme du chef de gare, celui-ci à trouvé sa place le long du petit vaisselier (accessoire MK-35 vendu avec la concierge).
Je ne vous dis pas à bientôt pour la suite, car je vais avoir des travaux à faire pour plusieurs clients. Je reviendrais dans le courant du mois de septembre pour vous présenter la suite.
Amicalement.
Charley.

[pelican]

c'est des malades ...

[Lucien]

On a beau s’y attendre... Dans un autre monde !

[Zébu]

N'oublie pas de fermer le robinet d'ici là !
Pffff !

[YVES]

Le niveau d détails laisse rêveur lorsque l'on fait du HOm. On comprends mieux pourquoi des amateurs sont passés au zéro étroit/métrique, puis au 1/35.
Pour les mateurs de décor, c'est "le pied" !!!

[KOBDEN CHARLEY]

Bonjour à tous,

Merci à vous pour vos retours & appréciations.

c'est des malades ...

Je sais Pelican mais je me soigne la preuve.

Le niveau d détails laisse rêveur lorsque l'on fait du HOm. On comprends mieux pourquoi des amateurs sont passés au zéro étroit/métrique, puis au 1/35.
Pour les mateurs de décor, c'est "le pied" !!!

C'est sur Yves, le 1/43,5 & le 1/35 sont des échelles magnifiques & ou l'on peut s'éclater. Un moment donné j'avais été tenté par faire du métrique au 1/35
malheureusement il n'y a aucune base de départ. Les châssis du zéro voie normale sont trop large, & ceux du métrique trop étroit, pour pouvoir avoir l'écartement
exacte du métrique au 1/35 = 28,5mm par mètre réel. C'est pour cela que j'ai préféré choisir la voie étroite (0,60m) & ainsi récupérer les châssis de certains
wagons en HO & surtout en Oe, ainsi que les châssis moteur de certaines locos en voie étroite en zéro voir aussi en HO quand celles-ci sont sur-dimensionnées.
Le 35ème commence avoir quelques adeptes qui viennent petit à petit grossir les rangs; mais beaucoup sont axés vers des réseaux industriels & peut voyageurs & marchandises
dommage, car il y a pas mal de choses à faire de se coté là.
Amicalement.
Charley.

[YVES]

Si, si, c'est possible !!!
Du matériel qui ressemble à du métrique, mais qui n'est pas métrique.
C'est les chemins de fer départementaux ardennais (CA). Pour des raisons stratégiques, les militaires avaient imposé la construction des premières lignes en voie de 80 cm. Donc, si on ne pinaille pas trop sur l'écartement, des rails, et surtout des châssis HO seraient utilisables.

[KOBDEN CHARLEY]

Bonsoir à tous,

Si, si, c'est possible !!!
Du matériel qui ressemble à du métrique, mais qui n'est pas métrique.
C'est les chemins de fer départementaux ardennais (CA). Pour des raisons stratégiques, les militaires avaient imposé la construction des premières lignes en voie de 80 cm. Donc, si on ne pinaille pas trop sur l'écartement, des rails, et surtout des châssis HO seraient utilisables.

Comme tu le dis Yves on s'en rapproche certes, tout comme la voie de 0,60cm au 1/35 en règle générale on utilise l'écartement de 16,5mm qui est pas juste.
Puisqu'en faisant la conversion 0,60cm au 1/35 donne une valeur de 17,1mm; on est toujours obligé de tricher un peu.
Amicalement.
Charley.

[pehem]

Et si on se faisait raisonnablement plaisir ?

[KOBDEN CHARLEY]

Bonjour à tous,

Et si on se faisait raisonnablement plaisir ?

Comme tu le dis, c'est tout simplement le but recherché.
Amicalement.
Charley.

[cloclo57]

Superbe , magnifique encore, encore encore

[pehem]

Je confirme, (ainsi que pour ce que fait Cloclo57)
Je viens de répondre à deux sujets dans le même, c'est grave ?

[KOBDEN CHARLEY]

Bonjour à tous,

Merci à vous pour vos appréciations.

Superbe , magnifique encore, encore encore

Ca va venir cloclo57 ça va venir patience je bosse pour les autres en ce moment.
Amicalement.
Charley.