Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

[Tyrphon]

:F5
On verra donc ça à RailExpo, je suppute ?
bien que je ne sois pas branché uhesseries, je trouve ça beau

Ce réseau-là... j'aurais du mal à le transporter, même dans ma monospace...

Pour Yves, ça roule... quand mes petites-filles le demandent. Sinon, c'est la chantier permanent.
Je suis de ceux qui s'intéressent plus au décor et à la construction qu'à l'exploitation.

[Tyrphon]

Ca y est, cette fois c'est la fin!
Quittant ma maison de campagne pour une plus grande, je vais devoir tout découper en tranches .
Le démantèlement du Coronado & Southern va commencer la semaine prochaine, avec des perspectives de reconstruction très incertaines.
Je disposerai de plus de place, mais vu tous les travaux à effectuer dans la maison, je crains que la reconstitution du puzzle soit pour une vie future .
Alors, avant d'attaquer le réseau à la tronçonneuse, j'ai filmé hier une des dernières circulations sur la ligne principale.

phpBB [video]

Une autre vidéo va suivre, avec des circulations sur les deux branches.

[Tyrphon]

Je m'aperçois que, sur ce forum, j'avais oublié de vous décrire des constructions des dernières maisons et bâtiments de la partie droite de la gare, ainsi que le changement de plan de voies dans cette zone. Vous pouvez les voir au passage sur le film.

[declic]

Bonjour Jean-Pierre
C'est toujours avec beaucoup de plaisir que je redécouvre ce magnifique circuit.
J'adore la vitesse lente et réaliste du convoi.
Et le "galloping goose"
J'espère que tu pourras le remonter, au moins partiellement, dans ta nouvelle demeure.

[YVES]

Breaking news :
"The San Tryphona fault has just played again causing the destruction of the Cornado Southern railway network.
The transmigration of the souls of the inhabitants of this layout would have started towards a new and very uncertain space and time."

[jean-pierre]

Désolé de savoir que ce réseau - que je connais - va être démantibulé, mais quand il faut, il faut, je sais bien....
Je souhaite que tu puisses replacer des éléments - même si ce n'est pas une priorité - dans un un endroit nouveau et bien accessible.
Nos amitiés à vous deux.

[pelican]

Aura t'on une nouvelle vidéo ???

[JJB]

Une autre vidéo va suivre, avec des circulations sur les deux branches.

[pelican]

Une nouvelle vidéo sur le nouveau réseau, avec la voie off du prof ...

[Tyrphon]

Le professeut Tyrphon[del]enstein[/del] a [del]le plaisir[/del] la douleur de vous faire part de l'assassinat, suivi du démembrement, du Coronado & Southern.

Et encore, ça c'était hier. Aujourd'hui, le dépeçage a été terminé, il me reste à défenestrer les éléments encore sur place et à conserver les plus présentables dans l'ancienne porcherie de ma nouvelle maison, en attendant de trouver un endroit approprié à l'exposition de ces pièces anatomiques.

[Zébu]

Ouche !
Tu n'y vas pas de main morte !

[pelican]

Massacre à la tronçonneuse

[Tyrphon]

J'ai pris du retard sur PME...

Suite et fin du dépeçage...

Descente prudente, avec une cordelette pour le retenir, du premier gros tronçon paysagé.

Le problème est qu'il se coinçait à chaque barreau de l'échelle, et qu'une fois en bas, ma moitié (43kg toute mouillée) s'est révélée un petit huitième pour ce qui était de porter la chose.
J'ai donc dû attendre la visite de mon beauf' pour continuer le déménagement.

Entre temps, j'ai continué le dépeçage de la partie la plus jolie, ce qui m'a obligé à couper également les tronçons en hauteur pour qu'ils passent par la fenêtre et les portes.

Enfin, tout ce qui me semblait avoir un intérêt a gagné la "cave à cochons" de la nouvelle maison.

Il me restait à benner le reste et à nettoyer les lieux... et voila le résultat!

Dois-je ajouter que, loin de m'attrister, ce travail m'a procuré un certain plaisir...
N'en déduisez pas pour autant que j'aurais fait mieux que Von Choltitz à Paris... :

[Tyrphon]

Dernier regard au cadre du Coronado & Southern, avant une hypothétique renaissance.

Voilà (à gauche) l'annexe où était mon réseau.

et la maison que nous aurons quittée fin octobre (entre le réverbère et le monument).

Et voici la nouvelle, avec ses trois granges. Du potentiel (comme disent les agences), mais beaucoup de travaux en perspective!

Dans la grange de gauche, à côté du tracteur McCormick-IH, les deux longs plateaux des gares.

Et les débris des parties montagneuses paysagées entassés dans la cave tout à gauche, qui autrefois accueillit les cochons, puis les pommes de terre...

Alors, point final ?

[Zébu]

Ca m'étonnerait !