Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Punavai » 26 08 2011 à 20:15

Superbe. Vivement l'été prochain pour voir la suite... E2 E2 E2
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 03 09 2011 à 22:22

L'été n'est pas encore tout à fait fini, et voici l'état d'avancement de mes travaux, retardés par la tonte du gazon, la récolte des patates, la conjonctivite de Chamatou et... les bavardages dans les forums. :rod_siflet

L'aiguille d'accès à mon embranchement minier a été munie d'un "switchstand" et la plateforme élargie et sécurisée aux abords de l'aiguille par un mur de planches maintenues par les bouts de rail fichés dans le sol. Il faut dire que la plateforme avait tendance à "descendre à l'étage en dessous" à cet endroit.



Autre travail en cours au débouché du Canyon du Coronado. Le rendu des rochers de la partie gauche ne me plait guère, et surtout, on a la nette impression qu'ils ont été mis en place après la voie ferrée, et non l'inverse. De plus, ils s’arrêtent brutalement (parce que j'en avais marre de faire des rochers... :mrgreen: ).


J'ai décidé pour commencer de remplacer la majorité de ceux du bas -les plus moches- par des éboulis. Voici l'état actuel des lieux:


Je vais étudier des photos pour créer des éboulis et une berge convaincants avec des cailloux de différentes grosseurs.

C'est tout pour l'instant -et sans doute pour cet été.
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar SteamyStef » 04 09 2011 à 23:11

Mais c'est pas mal du tout.
belle allure pour moi, chapeau :maitre:
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar pelican » 05 09 2011 à 08:20

ouaip !! ça commence à devenir potable ... C7 :rod_mdr2

un diesel bizarre :

loco tyrphon.jpg
loco tyrphon.jpg (47.49 Kio) Vu 5871 fois


une henschel allemande perdue dans le Coronado ??? :F9
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 05 09 2011 à 08:58

La photo date du temps où je pensais fabriquer des bâtiments interchangeables pour convertir à volonté le Coronado & Southern en CF syldaves. Cette Henschel Syldave fut ma première loco convertie en DCC.

Henschel-syldave.jpg
Henschel-syldave.jpg (49.69 Kio) Vu 5866 fois


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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 12 09 2011 à 23:56

Bon, me v'la rev'nu en région parisienne. Avant de partir du c** de l'affreuse fond de la Creuse, j'ai vidéoté vite fait mon réseau avec l'APN dans une main et le throttle dans l'autre, juste pour montrer ce qu'il y a de neuf depuis mes précédentes vidéos de 2008. Je n'ai donc pas cherché à faire du lard de l'art. On verra ça une autre fois...



Le son de ma #7 ne me plait vraiment pas... une vraie scie égoïste! Il faudra que j'en cherche un autre dans le catalogue Loksound.
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar pelican » 13 09 2011 à 08:21

c'est vrai que c'est sciant ... C7
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 25 10 2011 à 18:33

Retour modeste sur mon réseau, entre la visite de mes petites-filles et le dépôt de chrysanthèmes de rigueur dans ces campagnes.
Après la jonction de la mine, passons à Lost Engine Junction, située 25 cm plus bas. Il y avait une plateforme proéminente destinée à camoufler à l'origine un moteur Peco.
Image
Comme cette plateforme ne servait plus à rien, je viens de la supprimer et de boucher le trou avec du carton et du "modelling clay" dans lequel j'ai gravé des murets de soutènement.
Image
Maintenant, je chante en attendant qu'ça sèche, puis je peindrai et floquerai l'ensemble, et j'installerai un "switchstand".
Maintenant, je suis toujours perplexe sur cette jonction de lignes, isolée à un bon mile de toute gare. Disons que c'est l'équipe du train qui manoeuvre l'aiguille, avec consignes de sécurité appropriées.
Dans les faits, cette aiguille n'est plus motorisée. C'est celle de la boucle de retournement supérieure et elle est talonnable, les trains en circulation continue montant par la gauche et descendant par la droite.
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar mikado » 27 10 2011 à 15:56

Impressionant tous les travaux réalises !
Elle rend très bien ta zone d'éboulis #B6
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 28 10 2011 à 16:26

Ca avance vraiment très lentement... La faute à deux des cousines Dalton Tyrphon qui sont venues semer la terreur à Gartempe City... Et pourtant, ce sont les plus petites!

Bon, j'ai quand même trouvé le temps d'appliquer un peu de peinture sur le Plastiroc. Il reste à coller ballast, gravier et levier d'aiguillage.

Image
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar pelican » 30 10 2011 à 10:36

:ok
le levier sera fonctionnel ??? :rod_siflet
je planche aussi sur des aiguilles talonnables à certains endroits de mon réseau On30 :F9
tu n'as pas de court jus au passage des trains ??? :D3
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 30 10 2011 à 19:36

J'ose à peine te montrer comment j'ai rendu talonnable cette Peco Electrofrog installée depuis longtemps sur mon réseau.
Un coup sauvage -et bien large- de disque à tronçonner longitudinalement dans la pointe de coeur. Un autre coup en travers de la patte de lièvre. Remplissage des traits de scie par de la carte plastique. Rétablissement de la continuité electrique par de fins fils conducteurs soudés avec élégance et discrétion :mrgreen: aux rails. Le tout dissimulé par d'habiles :mrgreen: retouches à la peinture. Voila pour l'aspect électrique. Si le premier trairt de scie est assez large, pas de court-circuit au passage des roues.
Pour le rappel des lames en position déviée, je me suis aperçu que le système de fixation des lames mobiles (en l'absence du ressort de verrouillage) formait naturellement ressort de rappel, mais en position de bivoie. En torturant un peu les lames mobiles, j'ai réussi à les placer en position déviée en conservant la fonction de rappel.
Ça marche pour 99% des passages d'essieux, à condition d'éliminer soigneusement les grains de ballast baladeurs.
Vue du chef d’œuvre :rod_siflet en cours de reballastage:
IMG_0529.jpg
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar Tyrphon » 20 02 2013 à 18:47

Eh bien! Voila plus d'un an que je n'ai pas travaillé à mon réseau creusois!
Je profite d'un séjour d'une petite semaine dans la Creuse pour m'y remettre un peu. Mais comme il fait glacial dans le local du réseau et que je n'ai pas envie d'y mettre le chauffage, j'ai déniché dans les brols sous le réseau un lot de conifères à construire de la marque Canyon Creek, et j'ai entrepris de les fabriquer dans la cuisine, sous l’œil inquiet et désapprobateur de Ma'âme Tyrphon.

2013-02-20.JPG
2013-02-20.JPG (88.86 Kio) Vu 5454 fois


Je ne suis pas emballé par les feuillages en matériau pour filtre, mais on va essayer d'en tirer quelque chose.

Je crois que Canyon Creek ne vend plus que des arbres tout construits, mais ils sont vraiment chers. Les arbres Modelscene sont bien meilleur marché et plus convaincants.
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar chris31 » 20 02 2013 à 20:42

Faudra voir après colorisation... parce que ce grisâtre, ça fait pas trop sapin :E1
Je comprends d'ailleurs tout à fait Madame, à sa place je me méfierai également que ce truc de filtre ne tombe pas dans mes casseroles :rod_siflet
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Re: Le Coronado and Southern, du On30 dans la Creuse

Messagepar pelican » 21 02 2013 à 10:05

j'ai ce genre de sapin, monté à l'époque par Galloping Goose ;)

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