Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 12 01 2020 à 22:15

La première image me rappelle une blague :
Le patron des forgerons, c'est St Éloi.
(Il n'a rien à voir avec le ferrage des animaux, puisque les chevaux ne seront ferrés qu'à partir du 11e siècle. Lui, c'était plutôt orfèvrerie).
Il avait un neveu prénommé Oculi qui l’aidait à la forge.
Car pendant qu'Éloi forgeait, son neveu Oculi soufflait #B2

.

par **Tyrphon** » 12 01 2020 à 23:51

Rôôôh !

par **Lucien** » 13 01 2020 à 10:18

Bon... On ne s'étendra pas sur les prouesses d'Oculi. :mrgreen:

En fait, il s'agit d'un atelier de charron, donc roues et tout ce qui va avec les charrettes, et en métal bien sûr. Et non pas maréchal ferrant.
Concernant l'époque, j'avoue être bien ennuyé. Je devrais avoir une idée plus précise et je n'en ai pas... En gros, et compte tenu de ce qui figure sur le réseau, bâtiments, camions etc...on va de 1850 à 1934. (un camion Ford de 1932 et un de 1934. Le tracteur qui tire le trinqueballe est un Fordson 1917). Tu as raison Charley de parler de luxe avec le vitrage.
Un volet relevable serait peut-être une idée à creuser. Je suppose qu'on ne laissait pas les ateliers ouverts aux 4 vents, la nuit par exemple. Tout fermer sauf la porte ? ça demande réflexion...

par **pelican** » 13 01 2020 à 10:33

Ca devait chauffer à l'intérieur, vu la forge allumée en permanence .. une bonne ventilation devait être nécessaire .. :D3

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 13 01 2020 à 12:35

Généralement la cheminée de la forge a un fort tirant, ce qui "diminue" la chaleur dans le local.
Enfin, un tout petit peu...
Donc l'auvent qui se rabat pour faire hors période d'activité semble une bonne idée si l'on veut montrer l'intérieur.
Dans mon île, la forge possédait une large porte, aujourd'hui coulissante et métallique, mais sans doute initialement en bois à 2 vantaux s'ouvrant vers l'extérieur, pour limiter les courants d'air (ouverture à 90°) :

La façade est en retrait par rapport à l'alignement des autres maisons, histoire de faire une placette devant pour travailler dehors.
Elle a fermé dans les années 1970. Il doit encore y avoir tout ce qu'il faut à l'intérieur.
Le logement attenant à gauche a été défiguré par une fenêtre immonde.

Pour définir une époque, les charrons ont eu du boulot jusque dans les années '50 : c'est seulement après guerre que les tracteurs agricoles envahissent nos campagnes, et là, ça va leur Farmall faire mal.
Certains sont alors devenus... maréchaux-ferrants.

par **Lucien** » 13 01 2020 à 18:25

Merci pour cette photo ! Des volets me tentent bien, anti courant d’air.

Et peut-être une porte coulissante. A voir. Par contre, les vitres ont volé en éclat !!
La partie foyer est à peu près celle que j’ai côtoyée dans mon enfance. Gosse d’ouvrier, j’étais toujours fourré dans l’usine, puisqu’on peut dire qu’on y habitait. J’adorais voir travailler le forgeron ! A cette époque, les règles de sécurité étaient très souples... il n’y en avait pas !

par **YVES** » 13 01 2020 à 21:47

Forge, forgeron et maréchal-ferrand.
La forge du maréchal-ferrand de Brissy-Hamégicourt est aujourd'hui préservée :
http://www.lunion.presse.fr/article/aut ... la-commune
https://www.saint-quentin-tourisme.fr/s ... equin.html
Un joli bâtiment qui pourrait donner des idées aux modélistes.

par **Lucien** » 13 01 2020 à 22:17

C'est beau ! :rod_coeur

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 13 01 2020 à 23:51

Je viens de jeter un cil rapidement chez Nénette.
Y'a pas beaucoup de photos extérieures de forges de village, on donne tout de suite dans le grandiose : Forges de Buffon, ou de Paimpont (sans les pompiers)...
Il y avait bien l'ancienne forge de Saint-Léger-sous-Margerie, bâtiment ancestral tout en bois, mais justement... elle a brûlé #B7