Ce n'est pas le Pérou, On 30

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 21 10 2018 à 16:35

4 gamins en comptant Papy ... certes ... mais pour l'année prochaine, il faudra 5 modules .. C7
cet aprèm, test de la loco diesel avec les gamins ... et la Multimaus ... on peut jouer avec la fonction 9 .. :rod_siflet
Résultat : ça passe sur un rayon de 36 cm, ce qui m'arrange bien pour mes courbes en coulisses .. idem le galloping goose, et les vapeurs .. :ipb-251
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 22 10 2018 à 07:36

Tiens ... une draisine ... :rod_siflet



petite question : quel était le nom des chemins de fer du Pérou, vers 1950 ????? :D3
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 23 10 2018 à 07:38

ressorti de mes réserves :



la petite draisine montée par mon ami Jipe ... :rod_coeur

il y aura une petite voie de garage à côté de la halte, et la draisine y stationnera ...
un peu de peinture noire sur le châssis .. et peut être essayé de monter enfin les vitres ... :C6

Essai sur la voie C : il faudra sans doute déoxyder les contacts .. mais au bout de quelques va et vient, elle roule pas mal ...

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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 23 10 2018 à 14:39

une petite heure de libre, j'en profite pour faire ce que je dois faire depuis .. une éternité ... :H2
Je possède donc une grosse loco vapeur Bachmann On30 (consolidation)

conso.jpg
conso.jpg (99.13 Kio) Vu 1360 fois


qui a un gros défaut ...la mécanique est dans la loco, et l"électronique dans le tender ... la liaison tender - loco se fait avec des micros swith hyper fragiles, j'en ai déjà cassé un, que j'ai réparé .. en soudant les fils .. et donc la loco est solidaire du tender .. j'avais collé une petite barrette pour empêcher la rupture mécanique entre le tender et la loco, mais ça n'a pas tenu ..
J'ai aussi une loco que j'ai racheté à Galloping Goose ... et là, en faisant les tests circulation ... j'ai découvert l'astuce de Bernard pour sécuriser la liaison tender loco
D9

percer le manchon qui accueille la barre d'accouplement et coller une punaise ... E2
caisse que je fais ?? je demande à Zébu ??? Meuh non ... je vais essayer ... :boss:

petite mèche, percement avec la mini perceuse, découpe d'une punaise en laiton ... un point de cyano ... et Saroulmapoul ... :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251



Content je suis ... :ipb-279
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar Zébu » 23 10 2018 à 18:12

E2
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar FRET 87 » 23 10 2018 à 20:57

Bonjour Pélican !

Y-aura-t-il plusieurs niveaux ? Un rebroussement ?

Bon courage pour ce nouvel opus prometteur !

François
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 23 10 2018 à 20:58

Punaise...
Mais keske je fais sur un forum de train :F9 ...
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 24 10 2018 à 07:16

sur 2.30 m, juste une voie horizontale et une aiguille avec une voie de garage ... ;)

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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 24 10 2018 à 09:55

Reçu ce matin le colis avec les rails manquants et les bâtiments, et le bois pour construire les modules est aussi arrivé E2 :ipb-251

yapuka ... :C6
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar 130T » 25 10 2018 à 07:21

pelican a écrit:ressorti de mes réserves :

railcar 1.jpg


la petite draisine montée par mon ami Jipe ... :rod_coeur

il y aura une petite voie de garage à côté de la halte, et la draisine y stationnera ...
un peu de peinture noire sur le châssis .. et peut être essayé de monter enfin les vitres ... :C6

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Comment cette draisine passe t ' elle sur les aiguilles code 100 NEM ? ( voie Oe Peco par exemple )
La mienne " boite un peu " . Mauvais montage ou mauvaise compatibilité NMRA / NEM ?
Merci !
130T
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 25 10 2018 à 07:27

Pour le moment, je l'ai testée sur la voie Trix C .. et elle passe correctement, sauf qu'elle ne talonne pas les aiguillages, elle a même versé sur le côté en passant un peu vite ... faudrait sans doute un peu de lest : je vais la porter chez le Dr Zébu pour analyse ...mais pas ce swaar ... les ptits monstres débarquent ..
hier, pose de la voie sur la coulisse droite : ça se présente bien ... :ipb-251



je possède un bus Corgi ancien ... je pense qu'il va passer de Toronto à Cusco ... :rod_siflet

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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar Zébu » 25 10 2018 à 07:51

Décidément, il aura mis le Dr Zébu à toutes les échelles, écartements, .....
Moi, ce soir, je monte mes premières aiguilles Fastrack.
Ainsi, j'aurai des cracras pour moi tout seul !
C7
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 26 10 2018 à 08:21

Même à l'échelle 1/1, avec le goudronnage de toiture d'autorail ... :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2

Ce matin, occupation de 2 loupiots : on va bricoler sur le module, et d'abord, aller au magasin de train pour acheter quelques rails pour compléter les coulisses

les PAF (Pelicano Alto Ferrocaril) vont s'agrandir ... :ipb-251
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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar pelican » 27 10 2018 à 07:57

bon ... je suis revenu bredouille du magasin de train, et pour acheter de la voie Trix en Belgique, c'est pas possible ... H4 H4 H4

donc, commande chez Lippe, et attente .. on va bricoler en attendant ...

transformer mon bus canadien en bus de Liaison Cusco - Pelichacamac


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Re: Ce n'est pas le Pérou, On 30

Messagepar BB4100 » 28 10 2018 à 13:59

pelican a écrit:Tiens ... une draisine ... :rod_siflet
[img]http://www.passion-metrique.net/forums/download/file.php?id=104198&t=1[img]

Un peu comme ça:
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