Re: Nouveau Diorama : Le Hangar
Posté: 14 02 2021 à 09:16Dans le n°652 de RMF, Robert explique la réalisation du « hangar » :
LE QUAI COUVERT - PREMIÈRE PARTIE.
Un vrai travail de bénédictin ! Par exemple, les briques sont découpées une par une dans des bandes de liège.
Mais les tutoriels sont bien fait, tout en image, et les techniques de décor employées deviennent réalistes et faisables. Exactement comme lorsqu’en exposition, Robert vous explique « Mais si, écoute, c’est tout simple... »
C’est aussi un bon numéro, avec deux tutoriels sur la réalisation, 1) des chemins et sols heureux, 2) réussir un talus, avec comme photo une entrée de gare du Sud-France avec un ABH en livrée Jeancart ! Mr Cousyn, nous voulons en voir plus... Quel est ce réseau ???
La réalisation des voitures du Train des mouettes devrait faire plaisir à quelques lecteurs réguliers de PME, qui sont aussi chauffeurs ou mécanos sur ce train touristique.
Enfin, il faut souligner l’excellente qualité de la photographie au service des réseaux, ici au service d’un réseau creusois avec quelques gares PO très bucoliques.
Avec la nouvelle équipe éditoriale, c’est une véritable renaissance de cette revue à laquelle nous assistons.
LE QUAI COUVERT - PREMIÈRE PARTIE.
Un vrai travail de bénédictin ! Par exemple, les briques sont découpées une par une dans des bandes de liège.
Mais les tutoriels sont bien fait, tout en image, et les techniques de décor employées deviennent réalistes et faisables. Exactement comme lorsqu’en exposition, Robert vous explique « Mais si, écoute, c’est tout simple... »
C’est aussi un bon numéro, avec deux tutoriels sur la réalisation, 1) des chemins et sols heureux, 2) réussir un talus, avec comme photo une entrée de gare du Sud-France avec un ABH en livrée Jeancart ! Mr Cousyn, nous voulons en voir plus... Quel est ce réseau ???
La réalisation des voitures du Train des mouettes devrait faire plaisir à quelques lecteurs réguliers de PME, qui sont aussi chauffeurs ou mécanos sur ce train touristique.
Enfin, il faut souligner l’excellente qualité de la photographie au service des réseaux, ici au service d’un réseau creusois avec quelques gares PO très bucoliques.
Avec la nouvelle équipe éditoriale, c’est une véritable renaissance de cette revue à laquelle nous assistons.