Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Ah oui, tiens, je ne m'étais jamais fait la réflexion de la "croix aplatie" réservée pour les PN.
J'ai par contre remarqué que la croix de St André (salut, Pélican) est "horizontale" en France, et "verticale" en Belgique.
Je ne suis pas catégorique en ce qui concerne cette verticalité en Allemagne et au Luxembourg, mais il me semble que c'est aussi le cas.

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:J'ai par contre remarqué que la croix de St André (salut, Pélican) est "horizontale" en France,...

Je me garderais bien de généraliser...

On peut trouver des contre-exemples :

- Horizontale et verticale en vente chez un fabricant français.

-Contre-exemple en baie de Somme.



Pierre.

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Patrick ze rabbit Deludin a écrit:J'ai par contre remarqué que la croix de St André (salut, Pélican) est "verticale" en Belgique.

Pas trouvé d'exemple...

Croix de Saint André d'équerre standardisée donc ni horizontale ni verticale : Google.

Sur des vues anciennes de PN non gardés : croix de Saint André horizontale.



Spécial Lapin : arrivée au PN en Traction et, avec un peu de patience, PN non gardé.


Pierre.

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Boh, moi, ce que j'en dis, c'est pour l'avoir vu de mes zieux...
On pourra toujours trouver des exemples et contre-exemples en cherchant chez Nénette.

Pour la France, le panneau est généralement horizontal.
Mais comme il fait plus d'un mètre de largeur, il a une variante verticale, utilisée lorsque le bas-côté est trop étroit ou pour ne pas trop encombrer le trottoir lorsqu'il est implanté en ville/zone industrielle.

Pour la Tracbar (modèle "11", sans doute "large" -B- à voir la lunette arrière, entre 1946 -crevés de capot- et 1952 -malle plate- ), c'est pas en débrayant en même temps qu'on freine qu'on raccourcit les distances !
Et pis faudrait p'tête mettre le caoutchouc de la pédale dans le bon sens, ça ferait plus fini...
Modèle belge, avec des phares et feux spécifiques. Et un beau volant accessoire (courant en Belgique. Peut-être un "volant souple" Quillery, mais je ne distingue le logo central).

Bon, alors j'ai écrit une co♫♪erie. Si si .
Luxembourg et Belgique, même combat : la croix de St André est d'équerre !
Donc debout ou couchée, ça change rien.
P'tête vu en région frontalière, mais je vais pas aller me balader avec Striteviou vers le "Pays des Trois Frontières" pour vérifier.
Elle est verticale en Allemagne, si je ne m'abuse (nan, je la ferai pas ).

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Pour la France, le panneau est généralement horizontal.
Mais comme il fait plus d'un mètre de largeur, il a une variante verticale, utilisée lorsque le bas-côté est trop étroit ou pour ne pas trop encombrer le trottoir lorsqu'il est implanté en ville/zone industrielle.

On est bien d'accord !!!


Pierre.

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Les croix de St André de la SNCB ne sont pas "écrasées" ...



Sur le TTA

Voui, au Luxembourg aussi .

.
Le Lapin vous a bien aidé pour jouer à Karambolage sur Arte.


Pierre.

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A Bois-le-Roi, on fait attention aux chats


Ramon

et puis ..

La vapeur nous quitte...

Aucune idée de la localisation...


Pierre.

P. S. : C'est presque trop beau,... surtout le panneau tout neuf qui s'en va !!!

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Uhessa ?


Ah, j'avais pas vu les panneaux marrants.
Ceux-ci ont été photographiés entre France et Luxembourg (en France, je crois ) :


J'aime bien celui en arrière-plan .

pelican a écrit:Les croix de St André de la SNCB ne sont pas "écrasées" ...

L'homme du pire caddy a écrit:Sur des vues anciennes de PN non gardés : croix de Saint André horizontale.

Sur les affiches de prévention anciennes également.


Je ne sais pas à quand remonte le changement...


Pierre.

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