LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 01 2018 à 20:31

C'est toujours lui...
Un site génial, on est entre 1930 et 1970 :
http://routes.wikia.com/wiki/Carte_de_l ... elines_(78)
Pour les autres départements, voir la liste en dessous de la carte #B6 .

À vos appareils et bonnes recherches !
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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar cloclo57 » 01 01 2018 à 21:22

Salut Patrick
Merci a toi aussi bonne année et surtout bonne santé.
Je tiens encore a te remercié pour toutes tes infos qui m'ont fait beaucoup progresser en 2017 ( a toi aussi ptitrain )
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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 03 2018 à 22:38

:maitre:
J'ai scanné des diapos grâce à M. Lidl. Ça correspond aux dessins déjà passés.
Voilà les Molières :


viewtopic.php?f=4&t=11153&hilit=signalisation&start=15#p409758
des bornes Michelin :



viewtopic.php?f=4&t=11153&hilit=signalisation&start=15#p408922
viewtopic.php?f=4&t=11153&hilit=signalisation#p405366


et des panneaux dont je n'ai pas eu le temps de faire les relevés, mais la pige graduée donne une idée des dimensions :




Et voilà. Ça complète.
Hop ! :D5
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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar pelican » 02 03 2018 à 06:52

:ok
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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 04 03 2018 à 18:10

:F5
Ah, un p'tit dernier, trouvé au hasard de mes récentes plongées dans mes boîtes de diapos, et pas rangé à la bonne place :oups2: .
J'avais passé le dessin là
viewtopic.php?f=4&t=11153&start=15#p409758
en disant que le panneau avait été arraché depuis.
Le voici sur son mur, c'était en janvier 1989 :


Marrant, enfin si l'on veut : j'ai été faire un tour dans le coin avec Stritviou, et selon de quelle rue on arrive au carrefour, la vue n'est pas la même :


On l'aperçoit dans la vigne vierge puis il disparaît, parce que je suppose que c'est dans cet ordre : il y a peu de chance que la municipalité ait fait poussé la vigne vierge et remis le panneau en place récemment #B8 .
"Pensez-donc, mon bon Monsieur, cette vieillerie sans intérêt".
...et c'est comme ça que le petit patrimoine disparaît #B7 :H2 ...
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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 07 12 2018 à 18:14

:F5
N'oublions pas la signalisation des véhicules, pendant qu'on y est.
À une question soulevée ailleurs par le jeune Yvannee, d'Orgères (Ille & Vilaine) concernant la présence d'un feu vert à l'arrière des camions et son utilité, voici ce que j'ai trouvé dans mes archives.

Sur le code de 1945/46, l'hypothèse est évoquée comme devant être appliquée "incessamment sous peu, voire même avant" :


On notera au passage que le rétroviseur est obligatoire depuis 1933 (au début seulement côté chauffeur), et que les clignotants vont se généraliser.

En 1951, pas d'équivoque, le système est en service, de même qu'un "amplificateur de son". Heuu :D3 :



Ce sont les dessins de 1962 qui nous donnent un aperçu de la chose, pas livrée par Ducretet Thomson ou Pathé Marconi mais beaucoup plus simple :


Efficace. Pas d'électronique, pas de panne, pas d'emm♫♪des...
Et le feu vert est toujours d'actualité.

Mon propre Code Rousseau date de 1976, mais tout cela a disparu. Donc je ne sais pas quand le système a été abrogé, et n'ai rien trouvé chez Nénette.
Dans tous les cas, il est bien précisé que ce feu vert indique que le conducteur du bahut "a entendu l'appel de dépassement" (coup de klaxon, perçu par l'amplificateur de son), et que "si vous dépassez, vous le faites à vos risques et périls".

En clair :
* vous arrivez derrière un camion
* vous vérifiez que vous pouvez dépasser
* vous klaxonnez pour avertir le gars devant (s'il ne vous a pas déjà vu, dans son ridicule petit rétro rond qui vibre comme c'est pas permis)
* il allume son feu vert pour vous dire qu'il sait que vous allez le doubler : il va serrer sa droite, vu la largeur des routes et l'état des bas-côtés de l'époque, c'était pas idiot de le prévenir.
...et hop !
Certains automobilistes, qui ne respectaient pas les consignes, ont du maudire le camionneur... s'ils étaient encore là pour le faire D9 .
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Re: LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 09 12 2018 à 12:07

:F5
Pour illustrer mon propos, et comme je suis actuellement dans les Berliet, en voici deux modèles équipés du fameux dispositif dit "amplificateur de son".
En fait, un gros entonnoir et un bête tuyau, façon professeur Tournesol (comment ???) :


Le modèle de droite est un VDCAG de 1945, non immatriculé car tournant "en interne" dans l'enceinte de la ferme Berliet.
Celui de gauche est un GDR21G -"G" pour gazogène-, dont les jantes démontables à crapauds le situent en 1939 ou 1940.
L'équipement "sonore" est déjà présent, car il s'agit bien d'un camion photographié à l'époque : il a encore sa "plaque de garage" en W. On peut même dire 1939, car les phares ne sont pas encore occultés, à moins qu'il soit tellement neuf que ça n'a pas encore était fait. Pas trouvé de date exacte ou de texte légiférant l'obligation de cette mesure.

Donc, pour revenir à notre propos, en 1939 (ou 40), Berliet avait déjà anticipé ce que le code de 1945 subodorait...
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