Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

- Une usine et son entrepôt.


- Un vieux couvert qui sert de remise.


- Une petite gare, fort animée.


- Pour la prise d'eau des locomotives, un original château d'eau.


- Au delà, un coin de campagne bucolique, avec une petite cascade et une rivière que la voie traverse sur un vieux pont de bois.


- Une briqueterie, toujours très active et embranchée sur cette petite ligne.


Bienvenue à Nixnie !

Très mignon !
C'est en HO ?

Belle utilisation de la briqueterie Faller, bien patinée et aux toitures remplacées : ça change tout.
Il s'agit du mode de fabrication allemand*, qui nécessite de monter l'argile fraîche au premier étage à l'aide d'un pan incliné et... d'un wagonnet Roco.
Donc on doit effectivement être en H0.

* j'en reparlerai "un jour" (sans doute à l'automne) dans un sujet dédié, quand j'attaquerai ma briqueterie sur base Faller, aussi.
Pour le moment, j'accumoncèle de la doc, et des renseignements auprès du patron de la briqueterie de St Jean d'Angle

cloclo57 nous aurait mis des tas de briques de partout

Nixnie est à l'échelle anglaise : 009.
A votre avis, pour faire tenir tout ça, grand ou petit réseau ?...

Bonjour

J'ai découvert ce réseau sur YouTube. C'est en fait un ovale avec un évitement, un embranchement particulier et surtout un diviseur scénique bien conçu. Yann Baude avait publié un réseau en HOm dans Voie Libre il y a bien longtemps. J'essaierai de poster les références dans quelques jours.

De mémoire, ça doit passer sur une surface rectangulaire de 120 cm par 60 cm .... et ça donne envie de se lancer ... du moins pour moi. Tout est dans l'art du décor pour ce réseau.

François

Effectivement, Nixnie est un petit réseau, conçu pour être facilement transportable à l'arrière d'une voiture : ce qui permit son exposition lors du festival de l'APPEVA.
Toutefois, les différentes parties du grand et fameux réseau Craigcorrie and Dunalistair Railway ont été présenté en exposition un peu parout (sauf en France... Matthieu !!!) : http://www.009society.com/cdr.php
Et sur le forum PME :
viewtopic.php?f=4&t=4406&p=291943&hilit=ted+polet#p291943
gallery/image.php?album_id=165&image_id=3129

Le plan de Nixnie est typique de beaucoup réseaux anglais, à la fois simple, pratique en exposition où l'on peut laisser tourner les trains, ludique grace à sa coulisse ou aux manoeuvres possibles entre la briqueterie, la gare et l'entrepôt de l'usine.

Plan : Ted Polet, NGRM. NB : position de la coulisse modifiée par rapport au plan




La présentation de Nixnie, par Ted Polet.

Mignon tout plein ce petit réseau
Gilbert

Nixnie était le réseau invité lors du festival de l"APPEVA à Froissy.

PARADE A NIXNIE.
- Sir Theodore.

- Inueraray.

- Shiva.

- Une 040T DFB, le moteur trahit une minitrains.

- Railcar.

- Railtruck (Photo Ted Polet).

- The mouse. Et pourtant, elle... Roule !


D'autres photos ici :
http://www.009dutch.nl/archive/2017/alb ... /index.htm

??? Tu ne connais pas les séries des "Clydach à Dunalister ou "Rae Bridge" ??? Des classiques !

Un grand classique, le réseau de Ted Polet.

Bonjour,

Comme je trouve ce petit réseau "adorable", j'ai commencé à fouiller dans mes tiroirs et, ô miracle, je vais pouvoir recycler des rails Minitrix sur le plus petit rayon égal à 194,6 mm pour envisager la construction de ce réseau. Le site de l'auteur est très documenté.

J'ai fait des essais et tout passe : locotracteurs Minitrains, locotracteurs Roco, locomotives à vapeur Roco, voiture voyageur Liliput ...

La gare qui apparaît sur la photo est une halte du Transcorrézien (Architecture et Passion). Il faut que je trouve maintenant la briqueterie Faller pour vérifier si la place disponible peut convenir avec le diviseur scénique. Si l'un d'entre-vous souhaite s'en débarrasser, n'hésitez pas à me faire signe en mp .



La voie de droite formant un coude représente la coulisse.

J'ouvrirai un fil spécifique dès que je commencerai la construction.

A bientôt

François

Bon bin on attend le fil dédié

'ttention, la briqueterie Faller a déjà disparu du catalogue officiel du fabricant, donc à se procurer d'urgence.
Cela dit, il s'agit d'un modèle de briqueterie allemand, avec les presses à briques au premier rétage (d'où le pan incliné) et séchage des briques crues au-dessus des fours, pour profiter de leur chaleur. En France, le principe est différent, mais le modèle Faller est adaptable.
Je voulais ouvrir un sujet dédié à l'aide d'un fabricant de carreaux près de chez moi, mais là j'ai pas le temps :
viewtopic.php?f=4&t=7402&hilit=briqueterie&start=1005
Et en plus, je suis en vacances !

raison de plus : on se retire les doigts du c ... et on y va ...