tren groc (le train jaune)

[déjipé]

C'est une excellente question, et je te remercie de l'avoir posée !
Et bien parce que voilà :

Je n'ai pas la réponse, j'ai simplement reproduit la réalité, mais j'aimerais bien savoir aussi !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Peut-être parce que les ouvrages d'art sont (devraient être) régulièrement inspectés : on facilite ainsi l'accès et on limite les risques d'électrocution en cas d'utilisation avec une échelle à plate-forme ou une nacelle élévatrice .
En tout cas, chapeau pour la reproduction .
Et copier la réalité, c'est toujours payant, même si cela amène des contraintes au niveau modélisme.

[déjipé]

Oui, ca doit être cela.
merci à tous pour vos commentaires. c'est vrai que reproduire la réalité est très motivant, mais c'est aussi très contraignant, et cela prend beaucoup de temps, contrairement à la reproduction d'un site imaginaire, on a toujours quelque chose à ajouter, rectifier ou améliorer tant qu'on peut, pas question de dire : ca restera come ca...

[Storm]

Ça ne pourrait pas venir de l’alimentation la ligne doit être alimentée par plusieurs "centrales" non et du coup, on sectionne l’alimentation entre les différents cantons. La gare bénéficierait d’une alim spécifique et ensuite les sections de pleine ligne sont divisées... C’est juste une idée

[récup'61]

Oui, mais dans ce cas là la coupure est trop courte. Je m'explique le frotteur du bogie amont arrive à la coupure, c'est le capteur du bogie aval qui alimente la motrice et déjà le bogie avant reçoit l'alimentation du secteur suivant alors que celui de l'aval est encore en contact...
Et il devrait y avoir une pancarte annonçant un sectionnement avec ouverture des circuits de traction.
Je pense donc qu'il doit y avoir une raison avec l'inspection, peut-être pas de l'ouvrage supérieur ; mais le passage d'une conduite d'eau ou un exutoire
pour eau de pluie, etc.

[déjipé]

Bonjour à tous,
Une autre vue de la coupure du 3ème rail à cet endroit là:

On voit qu'il y a quelque chose dans le ballast.
En général, le 3ème rail est interrompu au niveau des aiguilles, mais je ne pense pas qu'il y en avait une à cet endroit là.
Et on voit que je n'ai pas vraiment respecté la réalité , la coupure sur mon réseau est trop proche du pont:

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui ben étant donné la qualité du travail, on va pas pinailler pour quelques millimètres.

[YVES]

Mais même avec les photos hyper-réalistes, on peut toujours lancer des rumeurs...
La vérité vraie, mais cachée au monde !!!

Le Train Jaune était en fait en 3 rails, avec une V.60 imbriquée, pour draisine "Dahu" (un célèbre fabriquant Catalan) !
La réalité simple, la voici enfin dévoilée devant la planète entière pantois après un tel suspens...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Yves, à cette heure-ci, la verveine, c'est la version "infusion", pas "digestif" ...

[déjipé]

Bonjour à tous,
Correspondance :

Ah mince ! y'a pas de toit à l'abri voyageurs !
Maintenant que les panneaux sont collés à peu près droit, je vais m'y mettre ...

[pelican]

Pour une fois qu'il manque quelque chose

[Lucien]

Bof, quand on a un si bel abri on peut se passer de toit ! Superbe !

[récup'61]

Tu t'apprêtes à couvrir...
Mais parle-nous un peu de TOI !
Vraiment top tout ce que tu entreprends, c'est peaufiné dans des détails qui sautent tellement aux yeux, que si non on oublierait de regarder

[déjipé]

Bonjour à tous,
Bah, pas grabd chose à dire d'intéressant sur moi: retraité, bricoleur, donc pas tout le temps disponible pour le modélisme, avec une grande maison à entretenir !
j'en suis à mon 4ème réseau : une fois le précédent terminé, je me suis lassé de voir des trains tourner, ce qui me plaît le plus étant la construction du réseau, alors j'ai remis le couvert, mais en modulaire cette fois.
Une folie ! je n'ai pas la place pour assembler les 8 modules, je travaille dessus par petits morceaux, j'ai peu d eplace pour ranger le smodules, je pensais exposer le réseau : patatras ! plus d'expos (pour le moment).
Ca me donne encore un peu de temps pour finir , mais je serai alors atteint par la limite d'âge..

[déjipé]

Bonsoir à tous,

On avance : le dernier bâtiment ferroviaire du réseau est terminé:

Je ne sais pas exactement à quoi il est destiné, garage, poste de lavage, d'entretien...
mais ce n'est pas une raison pour s'en passer !