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Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 10 03 2017 à 22:34
par Mr Béton
Ça c’est original comme plan de voie ! C’est inspiré d’un modèle réel ou c’est un délire perso ?

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 10 03 2017 à 23:03
par BB4100
C'est vraiment un délire perso. Je me suis un peu inspiré de ce facteur d'orgues jurassien qui s'est monté un train en voie de 60 pour exploiter son atelier, mais le plan a été fait pour permettre le plus de manœuvres possible. C'est fait pour jouer, mon réseau à voie normale Lou Pelehique ne me permettant pas de variété dans les manœuvres, je me sentais un peu frustré en expo à répéter les mêmes mouvements deux jours durant.
En plus, associé à d'autres réseaux aux normes "Croisées" on peut organiser des séances d'exploitation infinies !
On va s'amuser comme des petits fous à Lille. :ipb-251

Mon réseau Lou Pelehique a été construit pour le défi "Ré-Pliques" lancé par le club de Sedan et François Fontana. Mais je l'avais construit à voie normale Midi, qui reste mon sujet de prédilection. C'est un réseau plus "sérieux" plus axé sur le réalisme que sur le jeu. Et à parler franchement, je m'emmerde au bout de 2h de manœuvres... :D5
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Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 10 03 2017 à 23:23
par Mr Béton
Et il y a des dispositifs de dételage de prévus ? En fait je sais pas pourquoi mais je dois être l’un des seuls à en mettre.

Les wagons minitrains sont tellement petits que ce genre de manip n’est pas facile à la main.

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 11 03 2017 à 00:10
par BB4100
Non, je n'ai pas prévu: juste un petit crochet au bout d'un manche. Sur Lou Pelehique j'utilise carrément des vrais attelages que j'accroche ou coupe à la pince précelle.
Mais c'est vrai que ça serait bien pour les voies qui entrent dans les bâtiments. Merci pour la bonne idée je vais essayer de voir ce que je peux faire #B6

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 01 04 2017 à 01:18
par BB4100
Après une pause, les travaux reprennent avec la pose des moteurs d'aiguilles.
J'ai utilisé des moteurs Tillig dont la conception est très intéressante mais un peu fragiles et délicats à régler. Ils ne sont pas chers, mais c'est leur seul vrai avantage à mon goût...

Enfin, après une journée à râler, jurer et un peu bricoler, c'est en place
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Les moteurs n'attaquent pas directement la traverse mobile, mais une coulisse rigide, ce qui facilitera grandement la maintenance et m'a bien aidé à régler les tringles de transmission.
Ces coulisses sont en époxy cuivré où est soudé sur une extrémité un L en laiton percé et, à l'autre extrémité, une tige en corde à piano qui passe au travers du réseau pour s'enfiler dans un trou percé dans la traverse mobile.
La coulisse est guidée par un montage en carte plastique de 2mm.

Les composants
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Une fois monté
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La tringle venant du moteur passe dans le trou du L en laiton
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Le plus compliqué a été de motoriser une aiguille placée dans un recoin, j'ai du bricoler un renvoi d'angle
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Il ne reste plus qu'à câbler puis s'attaquer sérieusement au décor, Lille, c'est dans moins d'un mois !!!

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 21 09 2017 à 21:03
par BB4100
Ça y est, à l'approche de Sedan les travaux ont repris après une trêve estivale un peu trop longue...

Durant l'expo de Lille, un des moteurs Tillig à flambé... (Le pupitre de commande aussi d'ailleurs, avant l'expo, parce que je n'ai pas nettoyé le flux sur les soudures... :C1 )
Mais j'ai remplace le moteur HS par un MTB qui a vraiment tous les avantages: fiable, compact, silencieux, facile à poser. J'ai remplacé deux autres moteurs Tillig qui me causaient des soucis depuis.

L'atelier des locotracteurs étant au premier plan, j'ai décidé de pousser son détaillage. Je le voulais bien équipé, avec du gros outillage et une forge.
Le hangar lui même est constitué d'une charpente en profilés Evergreen et d'un habillage en feuilles de laiton imitant les briques creuses Decapod.
Il manque encore pas mal de choses, mais ça y est presque :D
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La pompe à gasoil des locotracteurs est aussi prête. La RAP était la compagnie basée à St Gaudens puis à Boussens qui exploitait notamment le gaz de St Marcet avant d'être absorbée par ELF. C'est aussi là que travaillait mon grand père.
J'ai juste rajeuni le logo pour lui donner un air années 60
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Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 21 09 2017 à 22:04
par pelican
Superbe :ok vivement Sedan :ipb-251

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 22 09 2017 à 19:41
par YVES
Les vapeurs d'essence inspirent le groupe de RAP !...
:sbay :sbay :sbay

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 22 09 2017 à 20:01
par Patrick ze rabbit Deludin
Ouaiiis E2 !

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 22 09 2017 à 20:51
par BB4100
La cuve est terminée, la tuyauterie aussi.
Il manque la pompe de dépotage et un coup de peinture et je pourrai passer à autre chose.
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Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 25 09 2017 à 21:03
par BB4100
Le mécanicien est venu essayer son nouvel atelier.
Après avoir tourné du métal, il a balayé les copeaux...
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Puis il s'est lavé les mains
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Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 25 09 2017 à 21:51
par YVES
Mais où est donc le chat perché ?
Dans l'atelier ???
E2 E2 E2

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 26 09 2017 à 08:11
par pelican
Wouaah :ok

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 28 09 2017 à 22:39
par Rodolphe
Tout ceci est absolument superbe !

Rodolphe

Re: [HOe] Les Ets. Alphonse, "Le chas percé"

MessagePosté: 23 05 2018 à 20:42
par BB4100
Voilà pas mal de temps que je n'ai rien mis ici. Le réseau est quasiment fini, il ne manque que des petits détails, ce qui ne l'empêche pas de sortir au rassemblements de croisées comme il y a eu le week end dernier à Samoëns.
J'en ai profité pour prendre quelques photos, notamment avec la 030T Decauville qui n'a pas l'habitude de venir sur ce réseau. :^)

Le locotracteur Gmeinder "Delphine" en révision à l'atelier


La 030T refoule dans l'atelier pour passer sur la fosse


La 030T sort de l'usine avec 2 wagons couverts des Voies Ferrées de Haute Garonne chargés d'aiguilles percées