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SNCV - LA ROCHE EN ARDENNE - HO - RUDI NELISSEN

Une trés belle gare ardennaise de la SNCV.


Le réseau dispose aussi d'un éclaire performant, permettant des scènes de nuits très convaincantes.


RUDI NELISSEN a réussit une trés belle reproduction des bâtiments, conforme aux originaux.


De plus, sans compression excessive, La Roche en Ardenne rassemble le bâtiment voyageurs, l'atelier, les remises pour les vapeurs et les voitures.


Du côté du dépôt...


... Du trés beau matériel, fabrication maison...


... Ainsi qu'une rare, car montée et parfaitement fonctionnelle, 020T Cockerill Gécomodel.


Mais... Avez-vous devinez ? Les amis de la SNCV, bien entendu, mais les autres ?...
La voie posée est de la voie normale, pas de la voie métrique. Vous êtes donc en présence d'un réseau que les britanniques qualifieraient de "must have been". Ce qu'aurait été la ligne ardennaise Melreux-La Roche en Ardenne, si elle avait été construite en VN.

un coup de coeur ..

Vraiment très beau.

- Effectivement, superbe travail de modéliste !
- Mieux encore avec du matériel métrique SNCV ???

Automotrice n°288 Melreux-La Roche, en 1958.

- Cette loco ne serait-elle pas mieux sur Poulseur-Sprimont. ?


Cliquez : http://users.skynet.be/canal.ourthe/vicinal.htm
Ou sur PME : viewtopic.php?f=2&t=6468&p=229097&hilit=poulseur#p229097

- Qu'en pensez-vous ?

La Roche-Porphyre - Rudi Nielissen 1/87 HO - Expo Louvain 14.10.18.

Le réseau avait été déjà présenté en 2016 à l'exposition de Louvain en 2016, pour sa partie Ouest. Mais sa taille à plus que doublé avec la cation d'un coin de nature et les carriéres de porphyre, à l'Est.

- La gare. :
Les remises à machines et pour les voitures.


Le bâtiment voyageur.


Une vapeur.

Rappelons que l'auteur du réseau à fait le choix de représenter une voie normale et son matériel, une exception à la SNCV. Certain ont parlé d'uchronie.

- L'atelier d'entretien et le quai à charbon.
C'est une des nouvelles extentions du réseau.






La nature et des trains.
Dans sa mise en scène des nouvelles parties du réseau, l'auteur a fait le choix de faire passer le train à l'arrière-plan et de mettre au premier la nature, avec une vallée arborée des Ardennes.
La reproduction des arbres, la forêt à l'arrière-plan, des rives de la petite rivière au bord du réseau sont une réussite, très bucolique !



Mais avouons que cela ne facilite pas le travail du photographe... Pour réaliser un panoramique de la petite 030T devant la remise, il faut prendre le temps, chercher le bon angle et avoir le recul nécessaire.


Balade dans la nature, au bord de la vallée.




La carrière de porphyre et son embranchement particulier.





Vue panoramique du réseau.

Le réseau en vidéo.