Port breton et plus si affinité. ..

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Beyer-Garrat » 27 10 2016 à 11:37

Alimentation ci'dessus et régulation lien de Pélican :maitre:
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Pirlouit95 » 27 10 2016 à 11:44

D'accord :
Transfo = alimentation, séparée du régulateur.
Contrairement aux anciens d'un seul bloc.
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar ptitrain » 27 10 2016 à 11:45

Autrement dit...
Fichiers joints
-------------------
Quand on voit c'qu'on voit, puis qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense.
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar ptitrain » 27 10 2016 à 15:53

Grâce au régulateur MinitrainS et aux démarrages fiables, ça me conforte pour mon plan de voies et aux manoeuvres possibles #B6
Et ça me laisse l'option pour rajouter des modules de chaque côté....
Fichiers joints
-------------------
Quand on voit c'qu'on voit, puis qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense.
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 10 2016 à 18:51

:F5
Bon, j'y comprends rien, mais j'ai une question :
Le matériel Busch fonctionne très bien sous 3 V avec une faible intensité de piles. Ennui principal : c'est du "toutou rien".
Est-ce qu'en se servant d'un transfo universel pour calculette (calé à 3 v, évidemment) et du truc Minitrains, ça marcherait comme un rhéostat ? :D3
Sinon, un rhéostat de tableau de bord entre le boîtier de piles et la voie ? Mais sur quel fil ? :F9
'Scusez mon ignoration, l'électricité pour moi, c'est comme le fer à cuire souder...
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar ptitrain » 27 10 2016 à 18:57

Vu la vitesse maxi avec 3v en toutourien je ne vois pas l'intérêt d'un rheostat
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 10 2016 à 19:19

Ça démarre un peu sec, quand même, et j'ai l'intention de faire moi aussi un vrai réseau avec des manœuvres.
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Storm » 27 10 2016 à 19:58

Sixtifs m'a confié un secret et je trouve l'idée géniale :B3 Mais bon, faudra lui tirer les poils du béret, j'ai promis de ne pas balancer C7 :maitre:
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar ptitrain » 27 10 2016 à 20:05

Je doit avoir les mêmes connaissances que toi Patrick H4
Attendons les experts ;) Sixtifs peut etre en le caressant dans le sens du poil :F9
-------------------
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Buffalo Bill » 27 10 2016 à 20:30

Attention ! choisissez le bon ...il n'en a que six. :C6 :rod_siflet
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar ptitrain » 27 10 2016 à 20:45

Peut être en utilisant le régulateur minitrains et une résistance adéquate dans le locotracteur ?
Résistance existante pour le moteur du tram...
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Storm » 27 10 2016 à 20:47

#B8 :E1 :rod_mdr2
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 10 2016 à 21:54

ptitrain a écrit:Peut être en utilisant le régulateur minitrains et une résistance adéquate dans le locotracteur ?
Résistance existante pour le moteur du tram...

Euh, apparemment tes connaissances sont TRÈS supérieures aux miennes !!!
Moi je sers d'étalon au Pavillon de Sèvres, en guise de zéro absolu de l'électricité...
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar YVES » 27 10 2016 à 22:26

Un lapin dans une cage de farfadet.
:H1 :H1 :H1
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
YVES
 
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Re: Port breton et plus si affinité. ...

Messagepar Storm » 27 10 2016 à 23:43

3V, pas de résistance, pas de modification de matériel, simple, économique.... Fallait juste y penser :rod_siflet :B3
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