Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Excellente adresse que je conseille, avec notamment une partie décor train et maquette de plus en plus fournie

http://www.oupsmodel.com/575-eau-neige-sable-graviers

A noter aussi ce dont nous avait parlé D.Auger les assortiments de micro-tubes ou profilés Albyon Alloys

http://www.oupsmodel.com/583-profiles-metal

Je viens de voir qu'ils ont du ballast liège; C'est préférable au ballast "pierre" ?

je ne suis pas fan du ballast "liège" ..

En fait, ça dépend de l'aspect, de la granulométrie et de la couleur... Normalement, le liège a un avantage, un grain qui s'échappe risque beaucoup moins d'endommager un petit engrenage que de la silice.
Pour le gravier fin, vous pouvez aussi utiliser du sable pour bain de Chinchilla. La teinte est gris-sable clair. Mais cela se teinte très bien avec des pigments. J'arrive facilement à reproduire des nuances des chez Mig. Solution trés économique et tout aussi réaliste.
Flocage "FR" ! ça existe toujours ...

Un dernier truc.
Vous avez déjà du croiser le fameux "furnace filter", décrit comme idéal pour faire la ramure de vos arbres...
Mais où trouver le produit miracle en France ?...
Dans tous les magazins qui ont un rayon aquariophilie, sous le nom de filtre pour aquarium, parfois aussi appelé Perlon. Très économique, de quoi faire une forêt entière. Cette fine fibre blanche se teinte assez facilement avec des colorants, du broux de noix par exemple. Attention toutefois à ne pas la tasser en la manipulant.

C'est du flocage FR que j'ai commandé pour mon ballast

Je ferais bien un sondage pour savoir combien de mécaniques ont été endommagées par un grain de sable venu du ballast...

Si le sable est bien collé et un passage de pinceau + aspi après, ça ne devrait pas être un blem, non ?

Sinon, à part le liège, comment faire ? je donne ma langue au chat...

Prendre de la voie Rokuhan ?... mais c'est pô beau

Comment veux tu que du sable "saute" dans les engrenages Et si par un malheureux hasard cela arrive, m'est avis que la transmission va se bloquer et point... Enfin, attendons les contre-exemples, il y en a toujours

Storm a écrit:Je ferais bien un sondage pour savoir combien de mécaniques ont été endommagées par un grain de sable venu du ballast...

J'avais pris ta "théorie" dans le mauvais sens
C'est pour cela que je ne comprenais pas trop...


Pour le coup je retourne à mon essai de ballastage

Je n'ai pas le souvenir que sur un module FDEM nous ayons eu un engin bloqué par du ballast .
Avec la méthode standard et un coup d'aspi comme tu le disais ptitrain aucun problème

Storm a écrit:Comment veux tu que du sable "saute" dans les engrenages Et si par un malheureux hasard cela arrive, m'est avis que la transmission va se bloquer et point... Enfin, attendons les contre-exemples, il y en a toujours

Aaaahhh ! Que voilà un avis que je partage !!!
Mais c'est vrai qu'on ne se méfie jamais assez du grain de sable sournois qui guette le passage de l'engin dont les engrenages sont plus bas que les roues ...
Depuis le temps qu'on trimballe nos modules (1988, pour les miens) et qu'on les assemble-désassemble, au GEMM Kanalistoric, si ce genre de mésaventure arrivait on en aurait entendu parlé. Surtout avec ma grande gu..., j'en aurais parlé, et plutôt 2 fois qu'une .
Par contre, il est certain que la colle doit être diluée comme il faut et ne pas être du jus de chaussettes.
Mais, comme l'a dit p'titrain, un bon coup d'aspi et l'on est fixé... sur ce qui ne l'est pas.
Fixé...

idem, ayant ballasté du Z jusqu'au 1/1, je n'ai jamais eu la hantise du grain de ballast baladeur
le liège doit être pire à ce point de vue, vu sa légèreté, un grain baladeur doit s'envoler plus facilement et se faire broyer dans les zengrenages

ptitrain a écrit:C'est du flocage FR que j'ai commandé pour mon ballast

Ouille, bon courage !!! Je vais être grossier mais jamais vu une pire saloperie !! Un magasin du coin m'avait demandé de le tester dans des nouvelles couleurs, je ne vous parle pas des couleurs....
Au collage, une catatrophe ! Ce n'est pas du minéral donc ça gonfle énormément ! Plus jamais !
Il faut privilégier le ballast minéral, voir chez Decapod, ABE ou d'autres.

Bien d'accord avec Matthieu !!!