Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

ah mais je suis complètement d'accord, je me suis trompé sur le type de moteur donc je me débrouille comme je peux pour rattraper l'erreur.

bonjour à tous,

Après cette très longue absence, voici des nouvelle du réseau qui avance doucement mais surrement.

Tout d'abord mon système maison de polarisation d'aiguille fonctionne très bien. J'ai effectué plusieurs tests plutôt concluant: pas de court circuit et l'aiguille est bien maintenue en position. Je l'ai repris pour tout le réseau métrique et normal.

Le faisceau de voie PLM a bien avancé, il manque quand même la grande voie de débord et les voies adjacente à celle des CFD. Il faut avouer que reproduire le plan de pose des voies PLM est vraiment long.





Je n'ai pas d'autre photos qui montre les principales voies PLM fini

J'ai posé tout récemment de la voie métrique. C'est à dire la partie arrivant du tunnel et deux aiguilles. J'attend une commande pour le reste des voies.





Au départ le réseau devait avoir 3 modules mais j'ai décider dans rajouter un 4éme pour pouvoir reproduire le pont de sortie de gare en direction de bourg argental ainsi que les voie de stockage CFD PLM avec le fameux croisement de voies.
Je me suis attelé à sa fabrication avec en plus la reproduction à l’échelle de la rampe de sortie qui était du 15 pour 1000. Il ne manque plus que le dépron à poser et deux attaches sous les modules pour bien les solidariser.
J'ai par la même occasion fabriqué deux trétaux pour sur-élever la maquette. Les pieds possédent des tampons réglable qui me permettront d'être bien de niveau.

la suite :



En parallèle de j'ai fabriqué un TCO pour le pilotage du réseau. Pour le moment il y a que la partie PLM de faite par la suite La partie CFD viendra.









Vue que mon entreprise travaille dans les carrières, un collègue m'a récupéré du 0/4 résultant du concassage du vrai ballast vendu à la sncf. Il à un teinte plutôt intéressante avec des petite nuance de couleur vraiment bien.



Grâce à notre tamiseuse j'ai obtenu la granulo que je voulais.

la suite:





Au passage quelques nouvelles de la gare de montfaucon et dunières.

Pour montfaucon la bascule est sortie de terre et va être donné à une autre assoc'.



Pour la gare de dunières le spectacle est bien triste à voir, je vous laisse décrouvir

Bon courage pour ce projet

Merci à toi.

Bon modélisme en 2017 !

Merci à toi aussi

Voici les photos de la fosse de visite après peinture :

Si tout le reste est à l'avenant, ce sera superbe

Merci En tout cas on va faire ne sorte

Joli !

Merci Yves

Maintenant je me lance dans la fabrication du parc à charbon.

Bonjour,
petite question valable pour dunières comme peut-être toutes les gares CFD du Vivarais : côté voies et sur les pignons, il y avait une plaque blue avec le nom de la gare en blanc ; mais côté "cour", y avait-il une plaque ? Quest-ce-qui y était écrit : "chemin de fer" ? "chemins de fer départementaux" ?
Merci pour la réponse
Cordialement

Au début des CFD tout au moins, il n'y avait pas de panneau indicateur cotés entrée voyageurs comme ici en gare de Lamastre




Coté train le nom de la gare apparaissait sur la façade et les deux pignons




Joli projet Gauth43