Afin de maintenir la même hauteur de caisse, j'ai pris l'exemple des solutions de JJB et Beyer-Garrat pour trouver un compromis efficace.
Le bogie débat dans tous les sens avec beaucoup d'amplitude et les roues restent sur les rails.
Comme j'ai réimprimé les châssis et que recommencer ce n'est pas refaire, j'ai aussi refondu les caisses qui avaient une petite déformation au niveau du caisson central.
J'ai épaissi les parois de la caisse, passant de 1.6 mm à 1.8 mm.
Rajouter deux renforts intérieurs dans le caisson central.
Intégrer la cloison arrière directement à la caisse plutôt que sur le châssis (plus logique, mais beaucoup moins pratique pour brancher les liaisons électriques.)
Enfin, j'ai intégré directement à l'impression les diverses grilles des blocs de climatisation et ajouté quelques détails concernant les portes.
Et c'est reparti pour une peinture complète.
À suivre…
