Le train Youtar ... Question 5 : les bâtiments

[bernardhenri]

Etat initial du projet :
- Audierne : 1.70x0.60, avec angle.
- 2 modules "pleine ligne" : 1x0.30 (ou 0.40) on arrive donc déjà à 2.60 (reste 1.40)
- Pont-Croix : 1.40 si terminus.

L'objet de la réflexion actuelle reste les pourcentages tolérables pour le matériel (zone cachée) et l'esthétique (zone visible), afin que je puisse "compacter" le tout ( je ne suis pas sûr que je puisse pousser les cloisons ! :^\ )
Le but serait de conserver la fonction originale de gare de jonction de Pont-Croix.

Pour qu'on puisse donner un avis sur l'esthétique et donc sur le rendu du projet, il faudrait que tu dessines l'ensemble de ton plan de voies, dans la pièce où tu comptes l'installer (avec les 3 hypothèses que tu as cité).
C'est ce que j'avais fait avec le plan de Port de Carhaix (je l'ai mis en gallerie)

[Marcel]

...il faudrait que tu dessines l'ensemble de ton plan de voies...

Oui, tu as raison, BernardHenri. Je fais ça dès que possible. J'y verrais plus clair, moi aussi.

[Marcel]

en réponse à le demande de BernardHenri :

- le plan de voie de Pont-Croix tel que je l'ai transcrit (version idéal avec la bifurcation, vous verrez la version "terminus" plus bas)


- L'implantation globale dans la pièce 4mx3.2 :
les deux gares sont séparées par deux modules de 1mx030,
la porte d'entrée est en bas à droite, battant vers l'intérieur de la pièce
la partie "raquette" (1mx090m) est fermée.) :

- Le projet simplifié : la gare de Pont-Croix devient terminus :

Mes questions sur les rampes sont amenées par l'idée de faire une, voire deux boucles dans un plan plus vaste incluant le dessous de Pont-Croix.
Même si je ne vais pas tout faire d'un coup (je compte commencer pas Audierne), même si le projet définitif n'est pas arrêté avant la mise en chantier, je pense judicieux de tenir compte de ce qu'il sera possible de faire ou pas, techniquement.

Toujours attentifs à vos idées...

[Marcel]

Et enfin la version la plus complexe :
deux boucles (hem... plutôt serrées :^s)
celle en pointillée étant au niveau inférieur (-7 arbitrairement)
En sortie de gare, la première voie disparait derrière un batiment, un bosquet sépare les deux voies (pour bien marquer leur divergence), et la voie de fond s'enfonce dans un bois.
nb: toute la partie hachurée n'est qu'une sorte de caisson.

[bernardhenri]

Très intéressant comme projet.
Pour moi, il me semble nécessaire de réfléchir sur ces plans afin de figer le projet. Cela prend un peu de temps, mais fait gagner beaucoup d'argent car on n'achète juste ce dont on a besoin...

[bernardhenri]

Je t'ai adressé un MP

[pelican]

y manque un ptit bout de plan !!!
sinon, ça se présente bien !! chouette aussi le bout de voie assez long entre 2 gares : le train "circule" !!

[Marcel]

y manque un ptit bout de plan !!!

Où ça ???

[Marcel]

Je t'ai adressé un MP

euh... pas reçu :^(

[bernardhenri]

Rebelote

[Marcel]

A ceux qui pense que mes plans sont "coupés" : non, il ne sont pas "coupés", simplement, l'image représente, pour les plus grandes, la surface totale de la pièce.
Sinon, essayez clic droit sur l'image puis "afficher l'image"... Moi je n'ai aucun pb (sachant ce que j'ai mis en ligne) autant sour windows/IE que sous Debian/FireFox

[Gallavael]

Ah je ne voyais pas ton projet aussi grand!
Je préfere le projet sans la raquette de retournement ce qui te permettrai de faire des manoeuvres (qui parrait plus réel) et plus t'amuser .

[Marcel]

Ah je ne voyais pas ton projet aussi grand!

Il faut quand même que je garde tout le reste de la pièce libre. :^>

Je préfere le projet sans la raquette de retournement ce qui te permettrai de faire des manoeuvres

C'était le projet initial : de terminus à terminus. :^)
Dans ce cas je verrais bien un transport de fret du port vers Pont-Croix (Marée, sable, goemon ?...)

Mais la bifurcation est aussi assez attrayante (mais comment en tirer parti sans boucles cachées ?).

En fait, j'essaie de concevoir un projet qui puisse se faire en plusieurs temps sans devoir tout refaire (défaire) :
1 Audierne et la ligne.
2 Boucler provisoirement avant la construction de Pont-Croix.
3 Ajouter Pont-Croix en terminus tout en gardant la possibilité de modifier la gare par la suite (faire tout le plan de voie avec deux tiroirs ?... ou un tiroir et une voie "désaffectée" ?...)
4 boucler si l'envie s'en fait sentir...

[trenbirinik]

Pour le fret, marée est tout à fait conforme.C'était d'ailleurs la principale cause de récriminations envers le compagnie qui ne mettait pas assez de wagons à disposition pour ce transport.Je n'ai pas connaissance de transports de sable ou de goemon par le youtar et je n'ai pas non plus entendu parler de transport d'amendements à partir d'Audierne, comme ça se faisait sur le tren birinik (usines de soude goemonière)
edit il y avait une usine à soude à Locqueran, donc transport d'amendements en sacs

[pelican]

y manque un ptit bout de plan !!!

Où ça ???

sur le coté droit de l'image !!!