Port de Carhaix réseau réaliste et fictif (Hoe)

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar JM » 16 09 2011 à 18:14

#B6 Merci Bernard !

Je te ferai signe lorsque je reviendrai au Pays.

#B5
JM
 

Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar bernardhenri » 05 11 2011 à 22:14

Quelques circulations avec la 230RB

En manoeuvre



Départ du patachon





Cela ne vous rappelle pas quelques photos publiées dans certains bouquins!





Arrêt à Koz Kastell







:F5
Port de Carhaix
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar pelican » 05 11 2011 à 22:22

:rod_coeur
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar Russell » 05 11 2011 à 23:23

Vraiment beau tout ça. #B6
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La voie étroite, parce qu'elle le vaut bien!
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar Gallavael » 05 11 2011 à 23:27

C'est toujours aussi beau :rod_coeur
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar potpotpetitrain » 05 11 2011 à 23:48

c'est quand même beau les métriques bretons #B6 #B6 #B6
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar YVES » 06 11 2011 à 10:49

Des images inédites, qui auraient pu être publié dans le tome "image de train", sur le RB !...
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar malletslm » 06 11 2011 à 11:26

De sa construction à nos jours, ce réseau aura attendu longtemps de voir circuler des matériels authentiquement bretons, auxquels ils offre un "cadre naturel" fantastique... :rod_coeur

... mais j'espère qu'au détour des photos, un oeil exercé pourra continuer à apercevoir ces matériels hétéroclites (voire exotiques !) qui font l'originalité et le charme de Port-de-Carhaix, et lui confèrent la part du rêve ! #B5
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar laisse les dire » 06 11 2011 à 14:31

toute cette végétation et ces lignes telephoniques , j espère qu une tempête type 1987 ne va pas frapper D9

Merci Bernard henri pour ces ballades bucoliques au coeur de l Argoat , une référence pour mon armor à moi :rod_coeur
partir de rien pour arriver à pas grand chose , c est toujours mieux que rien
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar Kazh du » 06 11 2011 à 21:21

Oui les photos méritent d'être dans les "images de trains" #B6
Comme pour "Laisse les dire" je suis en extase devant les forêts de fils téléphoniques et électriques :rod_coeur
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar Punavai » 06 11 2011 à 21:51

C'est vraiment un magnifique réseau :rod_coeur Encore bravo.
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar Zébu » 06 11 2011 à 23:53

Faut que j'y aille !
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar mikado » 07 11 2011 à 00:12

On ne se lasse pas de voir des photos de trains dans ce superbe écrin.... #B6
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar Kazh du » 07 11 2011 à 00:35

Va falloir que je débarque au Bono....A l'abordage du Forban par le sinago C7
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Re: Port de Carhaix réseau réaliste et fictif

Messagepar bernardhenri » 07 11 2011 à 00:55

Et si on partait avec un train de marée? juste pour faire vivre quelques photos des années 50-60!

Affluence en gare de port de Carhaix



C'est l'heure des correspondance



L'autorail avec, au cul, le wagon à marée vient de partir... L'OC1 est en attente pour Carhaix



Il file au loin



Au PN de la route Gourin-Carhaix



Passage au dessus du marais, à vitesse réduite pour cause de travaux sur la voie



PN du Pont Canal et de la chapelle





En ligne



Passage devant l'ardoisière





En approche de Koz Kastell et arrêt...




A vous d'imaginer la suite du voyage... #B5 :boss:

Les attelages magnétiques sont super; ils permettent beaucoup plus qu'un simple remplacement des attelages à boucles, notamment de pouvoir monter les tampons des différents wagons ou locos et de faire des rames avec des espaces inter-wagons plus courts et donc plus conformes à la réalité! #B6
Il suffit de les adapter à cha que wagon... :ipb-251

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