Réseau en H0m: Entraygues...

[malletslm]

Bonjour et merci, Gabryel !

Pour les personnages "mobiles" (car le réseau, malgré sa petite taille et son aspect volontairement un peu "désert", héberge pas moins d'une trentaine de "résidents" fixes !), je confectionne simplement de petits socles rectangulaires (taille 6 x 8 mm, voire moins) avec les feuilles de plastique transparent très fin que l'on trouve un peu partout dans les emballages du commerce genre "blisters" ou autres... un simple point de colle Cyanolit suffit à y fixer les figurines.

Ces socles sont assez apparents sur certaines photos en gros plan, mais à quelque distance et sous certains angles ils deviennent pratiquement invisibles à l'objectif, comme sur la photo (agrandissable) ci-dessous...

... et l'élaboration de ces "épisodes" dont j'émaille la chronique du réseau depuis 2007, grâce à cette petite troupe de "figurants", est un plaisir toujours renouvelé pour peu que l'inspiration soit au rendez-vous !

[Gabryel]

Merci vivement un nouvel épisode

[malletslm]

Bonjour !

La "semaine d'évaluation" du prototype du futur locotracteur "Atelier du Tacot" (voir aussi ICI ) touche à sa fin, et déjà l'archiviste du réseau classe les photos-souvenirs : ici, lors d'une séance de manoeuvre face à la gare, avec l'un des petits tombereaux Bemo "1910" acquis récemment dans le cadre de la "collection RhB"...

AVIS AUX CONCEPTEURS, CONSTRUCTEURS, ARTISANS :
Faites évaluer vos modèles avant commercialisation !

Le CFTE met son réseau à votre disposition : Moyennant une participation symbolique (on donne ce qu'on veut...)
il sera procédé à tous les essais de traction, roulage, attelage etc...

** l'expérience de 25 ans d'exploitation à votre service **

N'hésitez plus !

(à suivre...)

[pelican]

bon, quand le Deutz en voie de 60 sera retapé, je l'envoie !!!

[malletslm]

La suite : Les locotracteurs "Adété" et "Tédéa" attendent respectivement leur prise de service...

Les essais en ligne, en tête d'une courte composition CFD :

.... Décidément, la calandre "inversée" de ce prototype (dont le concepteur nous assure qu'elle sera corrigée sur la version "série") n'aura jamais autant été mise en vedette !

Arrêt à La Bastide en attendant le croisement avec un convoi descendant. Le chef de dépôt Godefroy Montmirail (à droite sur la photo) fait un peu la tête : averti de l'arrivée d'un mystérieux prototype livré en grand secret à Ferrovi'Art, il se voyait déjà faire les essais d'une Mallet Lematec ! À moins que ce ne soit la livrée "jaune PTT", pourtant fidèle à l'engin réel, qui ne lui revienne pas ? (voir ICI...)

Retour à Entraygues ; au pied de "son" 040-003, Godefroy Montmirail est songeur : "si l'administrateur se décide un jour à étendre le réseau, il faudra vraiment que les coeurs d'aiguille soient alimentés : ça profiterait à tout le reste du matériel..."

Arrivée du train et "debriefing" du mécano, tout juste descendu de l'abri : l'engin est jugé bon pour le service, c'est plutôt lui qui met en évidence quelques défauts... du réseau !

Au terme de ces essais, il va être retourné à son propriétaire et devrait être prochainement visible lors du Festival vapeur des VFV, les 21 et 22 mai prochain : à bientôt sur le module "Dunières" ?

Bonne route, petit Petolat !

[mikado]

Cool ton reportage sur ce petit loco PTT
Un tombereau et 2 couverts de colis et de courrier rien que pour Entraygues ça impose le respect !

En tout cas c'est toujours sympa de voir des photos de ton réseau

[Gallavael]

vraiment sympa ce petit engin! c'est vrai que ça fait une différence avec le BB400.

[YVES]

Storm, Rassure-moi... Godefroy Montmirail ne t'as pas renvoyé un Gépéto repeint, à neuf, rouge, ou vert ! C'était à craindre, avec sa manie de tout restaurer.

[Hallberg]

Hébin ! J'ai beau faire de beaux dessins, j'ai encore du boulot avant que ça ressemble à ça ! J'ai parcouru le fil à reculons et au vu des petits reportages je n'avais pas perçu que le réseau était si petit, tellement les points de vue sont variés. Et puis tous les bâtiments "maison", et tout et tout.

[Biased turkey]

En retard: jolie remorque Malletsim.
Je note l'idée du collage des figurines sur plastique transparent.
C'est toujours un régal de faire une petite visite de courtoisie sur le fil de ton réseau.

Jacques

[malletslm]

Merci à tous pour vos commentaires ! ... je l'ai déjà dit ici, mais vos messages sont toujours extrêmement gratifiants !

Storm, Rassure-moi... Godefroy Montmirail ne t'as pas renvoyé un Gépéto repeint, à neuf, rouge, ou vert ! C'était à craindre, avec sa manie de tout restaurer.

Storm a surtout beaucoup de chance que Godefroy Montmirail soit allergique au laiton : sans ça, outre la peinture, il se serait probablement lancé dans le raccourcissement du capot moteur, pour le remettre aux cotes d'origine...


Voici un petit souvenir de la campagne d'essai "attelages Trains d'Antan", avec une vue (agrandissable) de l'exceptionnelle rame de dix voitures du 15 mai 2011, qui représente à peu près la longueur maximale admissible en "voie 1" : en raison de la longueur inhabituelle du convoi (et les barrières du PN n'étant toujours pas réparées...), il fallu interrompre le trafic routier le temps de dételer le brave 040-003...

Tiens, le poster facteur a une nouvelle camionette...

corrigé à 22h12 : orthographe du posteur...

[Storm]

Bah oui Mais sans moteur, l'aurait marché beaucoup moins bien… Vraiment pas la place quand j'ai conçu le truc sinon, j'aurais fait les deux versions

[L'homme du pire caddy]

.

Tiens, le poster a une nouvelle camionette...

Très joli lapsus,...j'achète le poster !!!


Pierre. +

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[pelican]

je préfère les 2 CV ...

[Gallavael]

au moins il n'y aura plus de problème d'acheminement du courrier!!