Réseau en H0m: Entraygues...

[YVES]

Encore du travail pour Godefroy Montmirail et le refuge d'Entraygues !

[L'homme du pire caddy]

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Humour décapant...


Pierre siffleur.

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[Storm]

Je ne veux rien gâcher JM, je ne le fais pas sur tous mes kits… juste certains où je veux faire ressortir la gravure quand il n'y a pas trop de détails apparants comme sur cette remorque. J'ai des photos, je vais chercher ça pour voir si tu ne peux pas détailler plus pour te rapprocher de celle des VFV

[Beyer-Garrat]

Un simple jus coloré dans la gravure des portes rends aussi bien qu'un feutre avec un risque de débordement

elle est toute mignonne cette remorque


Loue a l'heure kit non terminés

[SteamyStef]

Beau travail
Moi j'y toucherais plus... ce serait dommage de louper son coup!
Juste une petite patine, légère....

Stef

[mikado]

Beau boulôt jean-Michel

D'accord avec Beyer pour l'utilisation d'un jus de noir pour faire ressortir la gravure...

[bernardhenri]

J'adore!
je dois avoir une caisse qui traîne dans un tiroir....

[malletslm]

Merci à tous pour vos commentaire et avis ! : dans un premier temps, je vais sans doute m'en tenir au conseil de steamystef et laisser l'ensemble tel quel (une légère patine existe déjà au niveau de la toiture... ) : de toutes façons, je ne perds pas de vue que cette reproduction par Apocopa est plutôt une évocation (ne serait que par le "profil" arrière erroné de l'autorail) et ne prétend pas rivaliser avec avec l'ancien modèle Mougel ou celui, encore plus fidèle, d'Interfer...

Encore du travail pour Godefroy Montmirail et le refuge d'Entraygues !
http://fotoforum.fr/photos/2011/02/21.587.jpg

ça, c'est du GROS chantier pour Godefroy Montmirail, effectivement !

... à noter que la photo aurait réellement pu être prise au dépôt d'Entryagues, puisque le (la ?) même chat(te ?) tricolore "hante" habituellement les environs sur le réseau...

Le greffier de la Bastide....jpg (128.02 Kio) Vu 4136 fois

J'adore!
je dois avoir une caisse qui traîne dans un tiroir....

Ciel ! ENCORE une caisse qui dort ? ... vivement le montage !

[malletslm]

(...) En tout cas belle aquisition, qui ira bien derrière ton autorail!

Oui... et je vais de ce pas vous convier à sa mise en service !

Nous retrouvons la nouvelle remorque "NE" à l'endroit où nous l'avions laissée à la page précédente tandis que, sur le pont tournant, on s'apprête à "virer" l'autorail De Dion Bouton:

Quelques manoeuvres plus tard, le ND vient s'immobilier face au BV pour les photographes . Comme l'usage de la remorque restera occasionnel, une simple – et discrète – pièce en fil métallique a été confectionnée pour tenir lieu de barre d'attelage...

Attention au départ ! Le ND et sa remorque se frayent un passage à la sortie de la gare, saluant au passage le locotracteur 70 dont on fait chauffer le moteur: serait-il prévu qu'il roule aussi aujourd'hui ?

Accélération, descente de la longue courbe de la Bastide et c'est déjà la première halte. Les amateurs jaugent la rame d'un oeil averti:
"il faudrait bien qu'un jour, on lui rende ses marquages CFD, non ?"...

Cette éventuelle "ré-immatricaulation" ne vas d'ailleurs pas sans poser quelques questions : quel peut bien être le numéro de cette remorque ex-Charentes, puisque la n°1 est aujourd'hui sur les VFV et que la n°3 a disparu en Lozère début des années 70 ? Pourrait-il s'agir de la n°2, dont on pensait qu'elle avait été ferraillée en 1954 lors de la fermeture du réseau de Saône-Et-Loire ?


(à suivre...)

[malletslm]

... sur le trajet du retour, notre autorail et sa remorque marquent l'arrêt au même endroit, mais ce n'est toujours pas pour prendre des voyageurs, qui sont rares à La Bastide en basse saison : en fait, on va dételer la remorque et...

... voilà que notre autorail poursuit sa route tout seul, laissant sa remorque et quelques voyageurs à quai...

Serait-ce une facétie du chef de train ? Non : en fait le pauvre ND, en raison de sa faible masse, éprouverait les pires difficultés à rallier Entraygues avec une remorque dans la terrible rampe précédant la gare. Du reste, ses homologues réels n'étaient guère mieux lotis quand on les soumit à la même épreuve en Lozère !

D'ailleurs, à propos de Lozère , les voyageurs restés à La Bastide ne vont pas attendre bien longtemps pour qu'on vienne les rechercher : quelques temps après le départ de l'autorail, ils entendent un joyeux "pin-pon" dans la rampe et... assistent à l'arrivée du locotracteur n°70, refoulant pour l'occasion une courte rame marchandise à laquelle sera promptement attelée la remorque De Dion Bouton : pour les participants à ce voyage spécial, le CFTE avait tenu à faire "d'une pierre deux coups"...

... et c'est avec cette composition typiquement lozérienne, qui est aussi un clin d'oeil aux VFV (à moins que ce ne soit au c.f. de Gaelaur ? ), que nos voyageurs achevèrent leur périple !

Et notre train atteint Entraygues où, avec cette rame à la fois insolite et si familière aux amis de la fameuse ligne de la Lozère, règnait ce jour-là d'une ambiance – encore - un peu moins "ardéchoise" que d'habitude !

(photo agrandissable)

à bientôt !

[Kazh du]

Petite histoire toujours aussi captivante

[3DMetrique]

Toujours aussi captivant Jean Michel

[pelican]

incroyable !!!
ça se joue toujours sur le même décor d'1 m², il n'y a que les acteurs qui changent, et c'est toujours une nouvelle histoire toujours aussi passionnante !!!
quel est le nom du canard du patelin ?? j'y verrais bien Jean Michel correspondant local ..

[L'homme du pire caddy]

j'y verrais bien Jean Michel correspondant local ..

Je l'aurais plutôt vu homme-orchestre, s'occupant du canard...de l'oeuf à l'assiette !!!

Quelqu'un aurait-il une photo de Jean Michel tournant les rotatives la nuit à la manivelle ???


Pierre.

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[mikado]

Entre le De Dion et le loco 70, on est vraiment dans l'ambiance CFD Lozère !
Jolies compos en tout cas