Les Confits des Ments .. OF, Ovn

[mlm]

Tu va le faire tourner chèvre , c'est vache

[YVES]

Ce n'est pas les confits des Meuh, mais les confits des Ments.
Revenons au sujet...
Puisque Pelican a adopté les cassettes trains pour sa coulisse, je vous présente, à la demande de Bambi, une autre version du système, permettant une connexion électrique automatique.
Voici la cassette-train à charnière pour connexion électrique.

C'est le système adopté par Kris Krupa sur un de ses micro-réseaux. Il est parfaitement adaptable au système des cassettes de Giles Branabe. Toutefois si la charnière assure la connexion électrique, elle sert aussi à positionner la voie et doit donc être ajustée avec une grande précision.

[mlm]

Un énorme avantage : celui de ne pas oublier les pinces en allant en expo. Mais rien à craindre ... il y a Madame Pelican

[Zébu]

:F5
Intéressant .
Je vois déjà la silhouette d'une bête à cornes ...
Ou alors c'est un effet secondaire de la fin du confinement ...

Meuh non !
Tu ne reconnais pas le chat de Gelluck ?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Un énorme avantage : celui de ne pas oublier les pinces en allant en expo. Mais rien à craindre ... il y a Madame Pelican

Elle les mettra avec le célèbre APN ...

[pelican]

Meuh non ...pour 2.5 € il y a 12 clips, j'en ai mis dans le sac de Mme Pélican en lui disant que ça peut toujours servir, j'en ai mis dans ma boite à outils, et il y en a 2 qui restent fixée sur la coulisse quand elle est stockée

Pour la tête, c'est Batman

[pelican]

On peut aussi faire du modélisme en voie de 40 ...

Vapeur ...

Diesel ..

Question : sachant que l'échelle de réduction du diorama est de 1/43, et que l'échelle de réduction du matériel roulant est de 1/160, quelle sera l'échelle de réduction dans la vraie vie .. je ramasse les copies en fin de journée

[Zébu]

Moi, je sais.

[Rodolphe]

Je viens de recevoir un colis de Bretagne avec les rails et les aiguillages Peco pour le réseau en Ve ...
Je vais enfin passer à la partie amusante du réseau

Un grand merci au fournisseur : rapide et efficace .. et en plus pas cher du tout

Rodolphe

[pelican]

Moi, je sais.

Mouais ... j'ai l'impression que tu patauges ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est mignon, à cet âge .

[l'aventurier]

echelle-pliante-antique-rustique-par-romeo-brevete-1.jpg

La réponse est simple , elle se trouve sur un des barreaux de l’échelle . :

[pelican]

Et il manque l'age du capitaine

Bon, la réponse : 160 par 43 .. 1/3.72 ... environ 1/4 ... pour info, le pélipony est au 1/3 ..

Pas moyen de bosser sur le réseau pour le moment, c'est un peu boulot boulot .. par contre, on peut gamberger .. quand l'ordi travaille seul ... comme pour le moment

Petite réflexion sur les petits ponts .. le dernier article d'Eric dans Voie Libre me plonge dans une profonde méditation sur le pont en voie étroite ..
Déjà, je vais utiliser du bois plutôt que du plastoc .. j'ai un stock de touillettes en bois .. gratos ..
Deuzio : je comprend pas pourquoi il espace les traverses sur le pont .. si c'est pour faire joli, d'accord, mais c'est pas pratique : quand quelqu'un doit traverser le pont, c'est vraiment casse g ..
Et sur mon réseau, le pont peut avoir une importance stratégique, quand le Caniveau est en crue : le gué est impraticable, et il faut pouvoir passer sur le pont à pied, ou avec un vélo à la main, une brouette... donc, je crois que je vais m'inspirer du modèle d'Eric, mais ajouter un platelage en bois et peut être supprimer les traverses

[FRET 87]

Bonjour Pélican !

Comme ton pont est dans la partie réalisée avec de la voie flexible, ne pourrais-tu pas couper au scalpel les petits ergots qui maintiennent l'écartement des traverses sous le rail de manière à les rapprocher au niveau du pont ? J'avais fait un essai avec de la voie Minitrix pour reproduire le pont du réseau Nixnie ... et çà marche super bien ! Tu fais envie glisser bloc par bloc les traverses pour rattraper les écarts à la sortie du pont et tu auras juste une dizaine de centimètres de rails sans traverses à l'extrémité de ta voie flexible qu'il suffit de tronçonner. Au moins les piétons ne passeront pas au travers du pont ! Mais c'est juste une idée !

Bonne journée

François

[pelican]

Merci ... c'est inspirant ..

Je pense de ne garder qu'une seule traverse, et l'intégrer dans le platelage ... j'avais déjà fait comme ça pour mon trestle en On30 .. sans garder de traverses parce que c'était droit, et j'avais fixé la voie avec des "spike" découpés dans des agrafes .. pour agrafeuse de bureau