Réseau en H0m: Entraygues...

[Zébu]

S'il y a eu un autorail qui partait de Thiméon, il ne sera sans doute jamais arrivé. C'est que c'est un lieu dangereux !
Il ne se passe pas un jour sans qu'on annonce un camion sur le toit dans ce bled paumé !
A croire qu'ils veulent tous passer par là !!!

[Marcel]

Que du bonheur !... Merci MalletSLM.

[malletslm]

Merci !

En guise de conclusion, je vous propose une petite intrusion dans les coulisses de "l'après-festival" : après la fête, la 404 a été "virée" sur le pont tournant en vue de sa descente "cheminée en avant" vers Aubenas. Après cette manoeuvre, ultime coquetterie, on a fait d'elle un dernier "portrait-souvenir" en gare d'Entraygues...

... portrait qui n'était autre qu'un "clin d'oeil" à la célèbre photo de la machine réelle n° 401, telle que l'avait photographiée le constructeur à sa sortie d'usine en 1901 :

Mallet 401 en 1901.jpg (47.38 Kio) Vu 3624 fois

Outre qu'elle permet de juger de la beauté du modèle réduit conçu dans les années 80 par Gérard Comellas (quoique l'ensemble caisse/chaudière paraisse un petit peu trop haut ?) et la qualité du montage de la "404" , la comparaison des deux clichés permet d'embrasser d'un coup d'oeil les modifications extérieures apportées aux machines réelles lors de leur passage en grande révision à la fin des années 40,telles que les reproduit le modèle Geco: remplacement des soupapes à balancier par des soupapes à charge directe (ce dont les deux séries de Mallet du RhB bénéficiaient dès l'origine), report de la sablière à l'avant du dôme et, pour les 401, 404, 405 et 408 (d'après mes observations dans divers ouvrages...) la soute à charbon légèrement reculée vers l'arrière.

Pour comparaison avec la machine réelle, rappelons aussi que fantrains nous avait montré sur ce forum en 2008 une 401 "état d'origine" en H0m, réalisée avec talent à partir de la machine Gecomodel: c'était ICI)...


Et voilà, cette fois le festival est vraiment terminé ! lors du voyage de retour, quelques membres du CFTE regardent une dernière fois leur "pensionnaire d'un jour" , avec la "Bastide" pour toile de fond...

Locotracteur Trains d'Antan, locomotive Gecomodel et fourgon "mimo"... jolie brochette de matériels "Vivarais" en H0m , non ?

[Gallavael]

Merci pour ces dernières photos et cette comparasaison entre les 2 machines dont je n'avais pas remarqué les différences au tout premier coup d'oeil

[Punavai]

Pour comparaison avec la machine réelle, rappelons aussi que fantrains nous avait montré sur ce forum en 2008 une 401 "état d'origine" en H0m, réalisée avec talent à partir de la machine Gecomodel: c'était ICI)...

Merci Jean-Michel d'avoir rendu hommage au talent de Fantrains qui nous a quittés récemment pour rejoindre le paradis des cheminots. Sa réalisation de la Mallet 401 est superbe. Adieu l'artiste !

[Kazh du]

[Philémon]

Bonjour à tous

La Mallet n°401 telle que j'avais pu la photographier
à Tournon en août 1981



Désolé pour le côté un peu serré de la photo mais manque de recul
Depuis il parait que sa chaudière a été réutilisée

Philémon

[malletslm]

Merci Philémon !

Cette photo me rappelle de biens beaux souvenirs car j'ai aussi connu la 401 telle que ta photo nous la montre, désaffectée mais encore complète, quelques années auparavant; comme tu le signales, elle a malheureusement servi ensuite de "donneuse d'organes" pour ses soeurs, dont sa chaudière qui a été montée sur la 403 en 1995 (source: site de la SGVA).

Mais sur ce fil, je tiens à mon scénario "uchronique" dans lequel la 401 attend peut-être quelque part une éventuelle résurrection: ça m'a rappelé qu'en septembre 2007, en page 2 de ce fil, j'avais écrit que nous faisions du modélisme pour "corriger certains oublis inadmissibles de la réalité"...

[Storm]

Là, je ne peux rien faire pour toi, j'ai une 403 sans la soute agrandie

[malletslm]

Oooooooh, mais ce n'est pas un problème, pas un problème du tout, ça...

... maintenant que le réseau a vu passer la 404 (à soute modifiée), il accueillerait volontiers la visite de la 403 (voire même de la 406 ou de la 407 qui avaient aussi conservé leur "profil" d'origine, toujours d'après mes observations sur photos ): Je trouverais certainement une explication (fût-elle un peu acrobatique ) à leur passage à Entraygues !

[:-) gerhard]

403 "soute agrandie" ?



;-)) g. D D

[pelican]

avec air bag ...

403.jpg (84.12 Kio) Vu 3741 fois

[malletslm]

Très bien. Puisque vous êtes dissipés, je vous inflige...

août 2010 : le retour de la 404 à Entraygues...
Une saga passionnante en 20 épisodes

... le reportage jeu de mots stupide auquel vous aviez échappé !

[pelican]

[Zébu]

Faut pas oublier l'autre car jamais 203 !