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par **Douglas** » 22 08 2006 à 13:25

Ou alors il y a la solution du point à point.je ne suis pas partisant de la boucle de retournement,qui est pratique mais délicate à gérer et en plus prend de la place;

Les manoeuvres c'est pas mal non plus.

par **La Mouette** » 22 08 2006 à 13:31

Le point à point je trouve cela sympa quand c'est voulu (c'est ce que je voulais dire l'autre jour en parlant des deux gares a chaque bout), mais pas quand c'est subit (en fixe par exemple).

Non franchement je crois que je vais rester sur le principe des boucles qui, même si elles sont chiantes eliminent les sujetions de rampage au sol imposées par le tour de piece integral.

par **pelican** » 22 08 2006 à 13:43

pour un point à point, il faut un long trajet entre les 2 teminus ! chez Jipe, son réseau de jardin est très long, car enroulé sur lui même ... et le trajet entre les 2 terminus aller retour prend une demi heure, montre en main !

par **La Mouette** » 22 08 2006 à 13:46

pelican a écrit:pour un point à point, il faut un long trajet entre les 2 teminus ! chez Jipe, son réseau de jardin est très long, car enroulé sur lui même ... et le trajet entre les 2 terminus aller retour prend une demi heure, montre en main !

Dans ce cas, le point à point est une solution très valable, mais pas dans celui dans reseau HOm de 10 mètres de developpé. A mon avis en tous cas ...

par **Beyer-Garrat** » 22 08 2006 à 13:49

Ben mon gars lorsque tu auras finis tout ceci y aura ben longtemps que je serais en retraite ! :H1

Ne vois tu pas un peu trop grand ?

par **pelican** » 22 08 2006 à 13:56

le trajet prend une demi heure, parce que Jipe à un réglement strict pour la circulation des trains ! on ne peut pas dépasser une certaine vitesse (et là c'est vraiment nécessaire : la voie est assez mal posée) il y des manoeuvres à chaque gare , le fourgon qui accompagne le train doit se trouver tout le temps derrière .. on ne peut pas manoeuvrer à la volée (je l'ai fait une fois ... Jipe pas content !) et ce sont des attelages à choquelles ! sinon, plein gaz, on le fait en 3 minutes !

par **Storm** » 22 08 2006 à 13:56

Ca dépend, tu pars quand JP?
Le tour de pièce n'impose pas forcément de se baisser: il suffit de prévoir une partie ammovible au niveau de la porte. De toutes façons, je ne prévois pas de décorer tout le tour mais juste un "U" de ce fait, le bouclage par le quatrième coté est le plus court et le moins gourmand en place pour moi. Après, c'est une question de gout perso.

par **La Mouette** » 22 08 2006 à 14:07

Beyer-Garrat a écrit:Ben mon gars lorsque tu auras finis tout ceci y aura ben longtemps que je serais en retraite ! Ne vois tu pas un peu trop grand ?

Hormis les modules "hypothetiques" qui prolongent le L exposable, il n'y a rien de plus que dans ce qu'ont presenté Pascal et Joris.
C'est l'aspect fouillis qui donnent l'impression de "grandeur" JP.

Et puis comme je l'ai deja ecrit deux fois, entre le projet global et sa realisation definitive sur le terrain il y a souvent un monde. Mais encore une fois, j'aime bien concevoir. C'est une phase a la fois passionnante t gratifiante : recherche de doc, choix, etc ...

Est-ce plus clair desormais tonton ? :H1

par **M'zelle Jeanne** » 22 08 2006 à 20:21

La Mouette a écrit:
scoot a écrit:ah oui, qd même ! Euh...t'as pas vu un peu grand ?

Si bien sûr, d'où le dernier paragraphe de mon post de presentation.
Mais j'aime bien concevoir. Et puis ça donne sa coherence globale au projet.
Apres, les realisations ou non, c'est histoire de temps, d'envie, de motivation et d'argent. C'est un autre debat. Mais ça n'empeche pas de penser des le depart l'ensemble dans sa globalité.

Pour les boucles franchement je prefere a un tour de piece même si leur implantation est evidement problematique. De toutes facons la taille de ma piece train en haut n'est pas fixé donc tout cela est purement prospectif.
Mais l'idée est là. Les concepts d'imbrication et de fonctionnement aussi.
Le plus dur est fait en somme ...

Heu...J'aimerais bien qu'on la fixe maintenant avant que tu ne développes encore plus ton schéma... que dis-tu d'une pièce 4*3 m2 comme bon nb de tes "collègues" de travail?

par **La Mouette** » 22 08 2006 à 20:24

4m00 x 3m00 ca m'irait à la limite mais si tu es d'accord j'aurais une preference pour 4m00 x 3m50 ma chérie !! #B5

par **scoot** » 22 08 2006 à 20:25

au vu du projet présenté par notre Mouette, j'aurais plutot pensé à un tour de ...maison, en extérieur

par **Douglas** » 22 08 2006 à 20:30

4m par 3m c'est déjà pas mal! surtout qu'après il faut faire le décor et la c'est plus un simple module FDEM!

par **M'zelle Jeanne** » 22 08 2006 à 22:01

scoot a écrit:au vu du projet présenté par notre Mouette, j'aurais plutot pensé à un tour de ...maison, en extérieur

C'est sûr que je ne suis pas forcément bien placée pour me rendre compte de la taille mais au vu du schéma de La Mouette, je te rejoins mon Scoot.

Du coup 4*3 me paraît un bon compromis (c'est la taille de la pièce bien entendu... A toi de tt faire tenir dedans...)

par **Storm** » 22 08 2006 à 22:05

Et voilà Déborah, tu viens de te faire avoir par une astuce commerciale de base: il demande une pièce de 10x20 sachant qu'il va devoir baisser et toi tu lui proposes tout de suite ce qu'il voulait.... C6

par **pelican** » 22 08 2006 à 22:16

M'zelle Jeanne a écrit:
scoot a écrit:au vu du projet présenté par notre Mouette, j'aurais plutot pensé à un tour de ...maison, en extérieur

C'est sûr que je ne suis pas forcément bien placée pour me rendre compte de la taille mais au vu du schéma de La Mouette, je te rejoins mon Scoot.

Du coup 4*3 me paraît un bon compromis (c'est la taille de la pièce bien entendu... A toi de tt faire tenir dedans...)

heu .. c'est vrai que la mouette a un peu forci ses temps ci !

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