Projet Dunières: c'est parti!

[malletslm]

Ouf, d'autres le pensent aussi : je me suis fais exactement la même réflexion en découvrant l'article, cet après-midi...

Plus positif : je ne sais pas à qui sont les deux Billard (A150D2 et A80D) qu'on voit dans l'article , mais je trouve le montage et la décoration superbes !

[Galloping Goose]

Je pense que le A150 est celui de Storm, et le A80 ça doit être le mien.....mais je regarderai plus en détail lorsque je verrai l'article...

[Fr. Tavernier]

Le reportage est très sympa!

par contre, le traitement des photos est trop flaschi!

Oui, trop de contraste et saturation excessive...

Même sentiment, photos bien trop saturées...

[Storm]

Pour le matos "roulant", l'A80D est celui de Bernard, l'A150D2 est à moi On aperçoit de loin la Pinguely qui n'a rien voulu savoir après les tests (6 tours nickel, arrêt normal en gare avant l'ouverture puis blocage ) le reste du matériel visible sur les photos à bien tourné et est composé d'un mélange de matos de Cyril, Bernard et moi… Voilou

Pour les photos, effectivement ça sature un peu mais comme je suis une bille dans ce domaine, je passe…

[ABJ.TRAIN]

Très sympa l'article dans VL

[Punavai]

J'ai visionné la vidéo ci-dessus et feuilleté la version numérique de Voie Libre. Le reportage sur le réseau de Galoping Goose paru dans la revue est très réussi. Bravo Bernard pour cette belle réalisation

[Douglas]

Trouvé sur Delcampe,la gare en "version d'origine"

[Galloping Goose]

Chouette document, Joris
Avec la scierie en arrière-plan, c'est la première photo où l'on voit réellement l’implantation de cet établissement. Je te payerai un coup...la semaine prochaine!

[Douglas]

A dimanche sous le soleil!

[Galloping Goose]

Heu.....c'est pas vraiment ce qu'ils annoncent dans le coin.....

[mikado]

Oui, l'article dans Vl m'a bien plu également.

Merci Joris pour ce beau document

[Biased turkey]

Encore un autre fil que je prends au vol.
Galloping Goose, félicitations pour l'article au sujet de ton projet Dunières dans le dernier Voie-Libre ( que je reçois 15 jours plus tard que tout le monde ).
Moi aussi j'étais un peu confus avec tous ces Dunières:
Dunières-Ville, Dunières-gare, Dunières-haut, Dunières-Bas, Dunières-le-Haut-Clocher ( entrer le mot "bitu" dans le moteur de recherche ).
J'aime surtout le côté droit du réseau dans lequel le convoi apparaît dans la montée.

Merci Yves pour ces photos du "prototype".
Dunières n'étant pas en banlieue de Montréal, les photos me permettent de constater que Bernard a parfaitement été capable d'en recréer l'atmosphère .

Merci Gilles pour les photos additionelles, et aussi merci à Tchou_tchou 01 pour le vidéo.

Seule critique sincère: Ce haut mur semble disproportionné dans un décor rural.

Je voulais être à Sedan, mais un "devoir" brassicole semi-professionel m'appelle au Brésil à la même date.
Comme dit mon épouse philosophe: Expométrique, l'an prochain.

Jacques

[Biased turkey]

Dunières et son mur de la honte



Jacques

[Galloping Goose]

Bonjour Jacques,

merci pour les commentaires "élogieux" sur ce modeste module....concernant le mur, je pense que tu parles du mur de soutien qui est à l'entrée du tunnel, non? si c'est celui-là, j'ai une explication toute simple: en effet, comme tu l'as peut-être lu dans ce fil, pour des besoins "techniques" de transportabilité, j'ai souhaité réaliser cette gare sur deux modules uniquement. Ceci m'a obligé à compresser un peu les distances des différents composants que je souhaitais intégrer, vu que je souhaitais absolument "fermer" ce modules par le petit pont (pas de bois...) d'un côté et l'entrée de tunnel de l'autre. Bien sûr, en compressant les distances, la longueur entre le dernier PN et l'entrée du tunnel s'en trouve réduite. Cela m'a obligé à tricher un peu côté route (la route qui monte parallèlement à la voie est beaucoup plus pentue que dans la réalité...mais de l'autre côté, le mur est réellement aussi haut dans la réalité, mais forcement beaucoup plus long, bien sûr. C'est , je pense, ce qui donne un peu cet aspect un peu disproportionné sur mon module.
Voili, voilà....

[Biased turkey]

Merci Bernard pour ces explications ( et justifications ) détaillées.

Le mur que je mentionne est celui de la structure industrielle située à l'arrière plan de la gare.
C'est le bâtiment industriel dont tu montres la photo en page 4 de ce fil.

J'admire le soin apporté aux détails: potagers, cabanes de jardinier.

Jacques