Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pilotfriend** » 24 11 2008 à 22:55

Merci

voici plus de photographies

par **YVES** » 24 11 2008 à 23:41

Etonnante machine pour nous, continentaux.
Si je comprend bien, au centre on trouve la motrice, encadrée par deux voitures.Sur quel réseau britannique, le modéle réel circulait-il ?
Bravo pour la patine et le détail de l'intérieur de l'autorail.
#B6

par **mlm** » 24 11 2008 à 23:49

Billard, en son temps à fait la même chose pour un réseau grec.
mlm

par **pelican** » 25 11 2008 à 08:48

au TTA, ils ont fait circuler un tram attelé à un wagon équipé d'un groupe électrogène !!!
superbe réalisation !!!! #B6

par **SteamyStef** » 25 11 2008 à 09:26

pelican a écrit:au TTA, ils ont fait circuler un tram attelé à un wagon équipé d'un groupe électrogène !!!
superbe réalisation !!!!

Ouais...Et ce ne fût probablement pas la meilleure idée de nos anciens.
Le fourgon en a gardé une certaine cambrure

Mais pour le matos de pilotfriends

par **pilotfriend** » 25 11 2008 à 12:40

La conception n'a pas existé. Il est ce qui pourrait avoir été construit utilisant la technologie de ce temps

par **YVES** » 25 11 2008 à 21:24

Modélisme" free-lance" !
Bravo, Pilotfriend pour la créativité. J'avoue que je me suis laissé avoir, j'ai tenté de chercher sur Google quel réseau britannique pouvait avoir fait rouler cet autorail. :H1

As-tu réalisé d'autres matériel, dans le même état d'esprit, en totale liberté, mais qui auraient pu exister ?
#B6

par **pilotfriend** » 26 11 2008 à 10:51

Absolument. il ne serait pas très intéressant en exposition de voir notre modèle du chemin de fer de Lynton et de Barnstaple car il y avait seulement deux classes des locomotives.

Les locomotives n'ont pas pu tirer beaucoup de voitures (3) au-dessus des collines. Le premier 'freelance' était notre Mallet, 'River Avon'.

Nous avons également construit deux autres autorails. Ils sont très populaires avec de plus jeunes visiteurs.

autorail No 200

autorail No 200 'Atlantic Airstream' style 'art deco'

par **via de 60** » 26 11 2008 à 16:57

pilotfriend a écrit:Quand j'étais jeune, j'ai parlé français et catalan. .

Superbe ton reseau et fabrications scratchbuilding #B6

Je n´avais vu les pics jusqua aujourd´hui

On as apres a parlar catalá?

par **YVES** » 26 11 2008 à 17:51

pilotfriend a écrit:Le premier 'freelance' était notre Mallet, 'River Avon'.

J'adore cet état d'esprit ! Et la mallet est une réussite.
ça me fait beaucoup rêver. Un jour...

par **Tyrphon** » 26 11 2008 à 18:24

Oui, et la Mallet est même dans le style du "vrai" matériel du L&B.
Quant aux autorails, ils ont tous un air de famille, avec l'élément moteur (ou générateur?) au centre.

par **pelican** » 26 11 2008 à 18:41

j'adore les mallets !!!! #A4

et vive le free lance !!!

par **pilotfriend** » 26 11 2008 à 19:53

Merci tous le monde!

voici le prochain projet

regardez

http://www.009.cd2.com/railcar.htm

John

par **rail1435** » 29 11 2008 à 22:53

Encore un gars qui me fait saliver: superbe réseau et magnifiques réalisations de dessin libre. Le plus ancien autorail, je l'ai pris pour une voie étroite indienne ou pakistanaise.
Celui de 1934 rappelle les vrais du Diakopton-Kalavrita (750mm à crémaillère) bientôt remplacés par les nouveaux livrés cette année par Stadler, mais qui doivent attendre la réfection de la ligne et le renforcement de certains secteurs.

par **YVES** » 01 12 2008 à 14:59

A voir absolument sur le site de pilotfriend, un article sur les livrées et les couleurs :
http://www.009.cd2.com/liveries/liveries.htm
J'ai particulièrement appréciè le passage sur l'interprétation des couleurs sur les photos noirs et blancs. Trés stimulant, aprés la discussion sur les couleurs des autorails et des remorques du Petit Anjou.
#B6

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