Mon Dernier réseau

[Alain]

Beau travail , ça me rappelle des souvenirs.
Le meilleur moment, c'est quand ton premier convoi va parcourir tout ton reseau c'est

[Victor le chat]

Superbe !

J'ai besoin d'un coach pour le câblage des moteurs d'aiguille

[catenaire1500v]

Merci pour vos messages de sympathie , je suis pourtant très loin de faire quelque chose d'aussi beau que ce qu'a fait Alain c'est certain, que j'attends avec impatience l'arrivée du premier train en gare, même si la totalité du réseau ne sera pas encore opérationnelle, mais déjà, si je n'ai pas de soucis lors des essais à blanc avant de raccorder la gare au reste du réseau, je serai content.

Pour Storm, " Normalement, on ne cherche pas l'ajustement parfait " disons que l'on en ait pas loin quand même :

plaque 1.jpg (14.17 Kio) Vu 3967 fois

plaque 2.jpg (14.65 Kio) Vu 3967 fois

j'ai une scie cloche, mais inférieure à 120mm

l'arme de gros calibre, j'ai pas non plus et je préfèrerai éviter autant que possible

Quant aux termites, les dresser prendrait trop de temps

reste la scie sauteuse, ça va être sport, je ne sais pas si l'on peu découper sur un rayon aussi court

pascal

[Storm]

Tu as oublié la Dremel avec une fraise, ça fonctionne très bien quitte à finir à la rape à bois demi-ronde

[catenaire1500v]

la Dremel avec une fraise je ne vois pas ce que c'est

Il y a encore une possibilité, se passer du pont tournant, il me semble avoir lu sur le forum qu'en Allemagne principalement et en Autriche, les machines à voie étroite n'étaient pas tournées et circulaient aussi bien en marche avant qu'en marche arrière, alors au risque de rater la mise en place du pont tournant, je me demande si cela ne serait pas plus sage de s'en passer

La nuit portant conseil, je souhaite bonne nuit à tout le monde.

pascal

[Victor le chat]

Personnellement je pense que ça vaut le coup d'essayer, quitte à d'abord faire quelques chose complètement abstrait (je ferais à la scie sauteuse ) puis finir comme l'a dit Pascal (lequel ?! ) finir à la râpe

[catenaire1500v]

Bonjour Clément, toi tu es jeune, plein de fougue et habile de tes dix doigts , tu as certainement raison, moi, avec l'age, je n'aime plus trop me lancer dans une aventure si je ne suis pas sur de mon coup, de ce fait, j'ai pris la décision de me passer du pont tournant, ce matin, j'ai déposé l'aiguille 14 qui donnait accès au pont tournant coté remise à 2 voies, l'autre voie d'accès coté tiroir va se voir prolongée dans la journée pour desservir le parc à combustible à coté de la remise à 3 voies, je ne savais pas trop ou le loger, maintenant il a trouvé ça place

Le fait d'avoir un pont tournant aurait peut-être été un plus à condition que cet appareil soit fiable ( transmission par courroie et fonctionnement assez bruyant ), je ne le connais pas suffisamment ce matériel pour porter le moindre jugement, après, sur un réseau desservi quasiment que par des locomotives tender ou des locomotives diesel nécessite t-il réellement l'emploi d'un pont tournant ?

pascal

[malletslm]

Bonjour Pascal, les travaux continuent d'avancer bon train !

Dans la mesure où tu possèdes ce pont tournant HAPO, je trouve qu'il serait dommage de t'en priver pour le décor et pour l'ambiance de ton dépôt, quand bien même son fonctionnement est aléatoire... et quand bien même, effectivement, il semble que les ponts tournants aient été rares sur les voies de 76 cm autrichiennes (à l'exception du Mariazell ?) et aussi sur les lignes à voie de 75 et 100 cm allemandes : peut-être peux-tu essayer de lui faire une place au bout d'une voie en impasse ?

[catenaire1500v]

Bonjour Jean Michel,

les ouvriers sont entré en action ce matin de bonne heure et de bonne humeur , les voies du pont tournant ont été déposées et celles du nouveau tracé posées, en fait, il n'y a pas de grand changement, pour l'heure, je suis en train de me battre avec les réalimentations des voies, vu qu'avec tous les appareils de voie, il y a des joints isolants de tous les cotés, j'ai plein de report à faire, mais j'ai bon espoir pour que ce soir je puisse faire des essais avec une machine pour voir si tout fonctionne correctement.

Ton idée de faire une place au bout d'une voie en impasse au pont tournant est intéressante, en cas de panne ( voir même le poser sans le brancher) il ne gênera personne, mais bon, ce n'est pas pour maintenant, il y a d'autres priorités, mais cette idée est excellente .

pascal

[05mogul05]

Dommage de faire l'impasse sur le pont tournant
Une solution: à la perceuse, faire des trous tangents à l’intérieur du tracé de la découpe, finir à la râpe !
(plus y a de trous moins il faut limer, moins y a de trous plus il faut limer! )

[malletslm]

Absolument !

C'est ce que je souviens avoir fait, ne possédant pas d'outils "spécialisés", pour intégrer le pont tournant Mougel sur mon réseau.

[Kazh du]

Méthode "bâtarde"...l'octogone, le décagone voire le dodécagone pour se rapprocher du périmètre du cercle en gardant des segments de droites faciles à couper à la scie sauteuse.
Ce n'est pas un carré....il y aurait du rebouchage à faire
Ce n'est pas un cercle avec ces sections de droites...donc relativement facile à petits coups de scie sauteuse.
Comme le pourtour sera recouvert de la margelle du pont pourquoi s'embêter

[Alain]

Je suis d'accord avec Malletslm et 05mogoul05, c'est vraiment dommage de te passer du pont tournant. je suis sur que tu va trouver une solution.

[catenaire1500v]

Dommage que la réponse de Kazh du n'arrive que maintenant, elle m'aurait bien aidée, mais je la garde au chaud, si je trouve un coin pour mettre ce pont tournant, j'utiliserai sa méthode.

Cet après midi, j'ai fais des essais sur la zone de gare, enfin j'ai voulu, car toute la partie de la gare est en court circuit après avoir débranché les alimentations des PL-13, ça fonctionne normalement, enfin presque, certaines aiguilles, niveau alimentation par les lames d'aiguilles c'est pas terrible , il faut appuyer légèrement sur les lames pour que le contact se fasse, heureusement, les PL-13 "devraient" résoudre ce problème, du coup, dans la semaine, je vais devoir revoir tout le câblage et au pire tout enlever et recommencer aiguille par aiguille , chose que je n'ai pas fait j'ai été trop confiant, erreur de jeunesse

Du coup, mon planning a pris du plomb dans l'aile

pascal

[catenaire1500v]

Bonjour, j'ai tout débranché, les quatre alimentations et tous les PL-13 monté sur les moteurs, j'ai rebranché une à une les alimentations en faisant un essai à chaque fois, le cour circuit à disparu, le problème vient bien de ces satanés PL-13

Ces dispositifs sont-ils indispensables ? ou peut-on s'en dispenser ?

Les soucis de mauvaise continuité sur les deux aiguilles ont été résolu en tordant légèrement le bout de la lame d'aiguille.

Merci pour vos conseils concernant les PL-13

pascal