mini reseau HOe

[pelican]

Mouais !! n'empêche : les tarifs sont prohibitifs !!
on atteint les prix d'une montre Suisse ... et ce n'est qu'une bête loco Hoe avec une caisse de 40 ans d'age ... pas vraiment top !
pour le prix, on a une loco vapeur vive ! faut pas pousser ..

[Beyer-Garrat]

[Abran]

Yes, mais tout réside dans la mécanique !

[Beyer-Garrat]

Peut être mais 600€ pour la vapeur faut pas pousser mémère dans les orties Plus un objet pour collectionneur fortuné

[pelican]

t'as encore l'ancien tarif !
650 pour un diesel, 750 pour une vapeur simple, et 950 pour l'autre vapeur !!
à comparer avec le locotracteur Roco à 65 € !!
imagine une Renault 5 des années 70 ...

actuellement, il faudrait ± 10.000 € pour une telle voiture .
imagine qu'un fabricant suisse décide de fabriquer une R5 avec une mécanique actuelle

smart bordeau.jpg (118.66 Kio) Vu 3458 fois

(pas plus performante, mais le top du top !)
et bien, si on prend la méthode de Egger Bahn revival, la R5 nouvelle formule vaudrait 10 x plus ... soit 100.000 € !

[malletslm]

À noter tout de même que la caisse de ces locos Egger "revisitées" n'est pas celle d'il y a 40 ans: elle me semble plus fine ou, en tout cas, plus détaillée et mieux décorée...

Ce que je trouve étonnant , c'est qu'au prix où sont vendues ces nouvelles locomotives à vapeur Egger-Bahn, elles ne soient pas dotées d'un embiellage et d'une distribution, ce qui ne trahirait pas plus le modèle des années 60 que l'amélioration de la caisse... surtout quand on pense que cet autre morceau d'horlogerie qu'est la microscopique "Stainz" de chez "N-Tram" (qui naviguait, je crois, dans les mêmes ordres de prix...) avait une distribution Stephenson à excentriques au 1/160ème !

[Abran]

Certes, ce se tient et d'ailleurs c'est financièrement hors de ma modeste portée et de celle de la grande majorité d'entre nous je pense ... Mais il faut toutefois reconnaître que c'est une mécanique de ... Rolex ! Parfaitement étudiée et encore mieux réalisée. En tous les cas ca se vend bien par ici. On en cause d'ailleurs dans le dernier "Voie Libre".
Mais je préfère économiser mes sous pour la Mallet Lematec et la 130 du FO.

[pelican]

je trouve d'ailleurs un peu bizarre cette insistance à vanter ce genre de produit dans "Voie Libre"
je viens de faire les comptes, avec le prix d'une loco, je fais un réseau complet en Hoe !

[Storm]

Ca roule superbement bien, y'a pas à dire... D'ailleurs on le sait depuis... 2005 Maintenant, ce dont on parle dans Voie Libre et la façon dont on en parle, ça, je ne pige toujours pas Abran.... Oui, je sais ça va devenir lourd à force mais bon....

[djilem]

Je prefère digitaliser les anciennes comme Dominique, ça a plus de charme
Je trouve quand même dommage qu'ils aient relancé cette gamme de cette façon, ils auraient pu garder les caisses d'origine en les coulant en laiton et déjà pas en bronze... et offrir une mécanique améliorée, mais quand même pas à ce point !

[pelican]

moi aussi, je préfère les anciennes, pour le charme !

[djilem]

Pour ceux qui auraient pas encore vu cette vidéo :

http://www.egger-bahn.de/downloads/eb-digital-locos-highres.mpg

digitalisé, ça roule tout aussi bien que les nouvelles

[djilem]

Hello!
Je vois dans ton plan que tu envisages d'inclure quelques croisements de voie.
Je serais très intéressé de savoir comment en réaliser, j'imagine que cela doit être assez complexe avec de la voie de 9mm.
Merci d'avance pour tes éclaircissements

pas plus que de la voie de 16.5.... en fait, j'ai qlq rails divers en EB que je tronconnerais en fonction de l'implantation

Dominique

Enfait ce que je ne comprend pas, c'est comment procéder pour les isolations de voies et faire cela proprement.
J'ai trouvé une illustration sur un site allemand, mais pas d'explications de comment faire.

http://img230.imageshack.us/img230/3856/eisenbahn12kpa7.jpg

Je vois qu'il y a une plaque de cuivre qui semble tronçonnée et des soudures d'alimentation dans les coins.
Si qqn connais un article ou peut me donner une explication, je suis preneur, car j'aimerais si possible éviter d'acheter un croisement EB 90°.

Merci

[Beyer-Garrat]

En regardant ICItu trouveras dans la section 'comment faire' plusieurs réalisations de voies en Hoe ou Hom .

[djilem]

Merci! J'ai trouvé la tienne, qui répond à toutes mes attentes