Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 26 04 2020 à 09:28

Zébu a écrit:DAmes ?
Non, ton plateau fait 8x8. Échiquier !

oui, mais il faut prendre en compte la réduction due à l'échelle ...

en Z, ça ferait 4x4 ... :rod_mdr2

c'est la dénomination officielle

par **pelican** » 27 04 2020 à 09:33

Bon, c'est pas tout ça, mais le chemin pour accéder au dépôt est tellement déglingué, qu'il faut approvisionner par rail ... on a rempli le wagonnet de charbon, et le fut de diesel ... le camion du charbonnier est sur le départ ...

et c'est le locotracteur de service qui vient chercher tout ça ...

par **Zébu** » 27 04 2020 à 11:25

Les histoires de l'oncle André !
Jolies.

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 27 04 2020 à 12:03

Fantastique !
Et tu as même réussi à dissimuler les fils d'alimentation et le transfo !!!! :H1

par **pelican** » 28 04 2020 à 09:53

Les belles histoires de l'oncle Pélican ... :rod_mdr2

La loco vapeur vient d'arriver à la chute de timbre ...

après vérifications, petites réparations, et test, elle devrait repartir pour 10 ans .. mais il faut que l’Inspecteur lui fasse passer son épreuve ... et c'est aujourd'hui ...

Vu le chemin déglingué, c'est préférable de lui donner RDV au quai de chargement ... et venir le chercher avec la vieille draisine .. c'est la seule qui a un confort acceptable ... pour ménager le popotin de Mr l'Inspecteur .. et justement, elle a eu du mal à démarrer ... Mr l'inspecteur s'impatiente et regarde sa montre ... ouf .. la draisine arrive enfin au terminus, mais bon ... Mr l'inspecteur n'a pas l'air commode, et ce retard ne va pas l'amadouer ...

Je me suis bien amusé à composer Monsieur l'Inspecteur .. au départ, il s'agit d'un chef de gare qui tient sa casquette et qui regarde sa montre..
Avec la dremmel, j'ai arasé la casquette, avec un petit plat le long de la jambe, et j'ai collé une mallette sous la main ... perçage d'un trou dans le talon, un fin clou, et zou ... sur le module

la draisine est une Ford T Matchbox, avec un châssis Kato

par **pelican** » 02 05 2020 à 16:06

Bon ... la ligne n'est pas terrible, et lors de la morte saison, il faut entretenir ... :C6

Aujourd'hui, le chantier consiste à remplacer quelques coupons de voie, et quelques traverses au dépôt ... bref,la routine, comme chaque année ..
Suite à l'inspection, la vapeur a repris du service pour 10 ans, et c'est l'occasion de la tester ... donc c'est elle qui va tracter le train de travaux, avec les rails et les traverses ...
L'équipe voie est venue avec la vieille fourgonnette, pour charger le matériel sur les wagons, et s’apprête à repartir tandis que la vapeur va s'élancer à la vitesse époustouflante de ...

± 5 km/h ...

Bon courage, les gars :ok