De St Julien Boutières au Passage d'Intres

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Storm » 10 04 2011 à 22:35

Même 80', y'a pas grand chose de ce coté là… :H2 :C6 Mais bon, il parait qu'il va y avoir du neuf en plastique bientôt :rod_siflet
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 10 04 2011 à 23:28

????? Fallait rien dire ou faut en dire plus maintenant ... :rod_siflet #B2
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Storm » 11 04 2011 à 08:43

D'après le patron de la boutique Narwag, il y aurait des cars français qui vont sortir… Plutôt dans les périodes que l'on recherche et chez les grands fabricants :maitre: Je n'en sais pas plus…
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar pelican » 11 04 2011 à 08:57

j'ai trouvé un Setra terriblement Vintage chez Schuco ! ;)

je l'ai négocié pour ± 10 € .. :rod_siflet
le GMC Roco : une très bonne base ! :ok
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar malletslm » 11 04 2011 à 13:04

Le GMC Roco : testé et approuvé par les entrepreneurs ardéchois... :ok



... qui en ont d'ailleurs en réserve un stock... américain ! :H1
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 12 04 2011 à 21:18



Comment ça l'OC1 n' ajamais roulé dans le coin ???? Pas ma faute si Cyrill a commencé par des autorails de l'Ouest de la France !! #B2 :C9 :mrgreen:

Bon, bah il me faut rapidement un A 80D... :D3
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Gabryel » 12 04 2011 à 21:22

C'est la classe
Superbement joliment magnifique
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar rail1435 » 12 04 2011 à 21:42

Magnifique cet autorail au petit matin (ou au crépuscule). Peu importe que cet autorail soit un expat, l'ambiance est superbement rendue. #B6

Après mon "OC1" en VN, cela me fait presque envie d'en commander un kit en VM à Cyril.
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar michel3 » 12 04 2011 à 22:11

vigeois a écrit:
P1010363.JPG


Comment ça l'OC1 n' ajamais roulé dans le coin ???? Pas ma faute si Cyrill a commencé par des autorails de l'Ouest de la France !! #B2 :C9 :mrgreen:

Bon, bah il me faut rapidement un A 80D... :D3


Avec un A80D oh la la !!!!!!!! E2 :ipb-251 ou un A150D2 :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar YVES » 13 04 2011 à 20:02

Vigeois, avec l'OC1 dans cet environnement, tu vas faire pleurer les amis du CFD Lozère. le X157 (aujourd'hui à Saint-Valery), aurait du circuler sur le CF touristique qui ne naquit jamais...

Joli, cet OC1. Tu nous fait une photo vue en plan ? Merci.
:D :D :D
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 14 04 2011 à 22:45

Yves, l'OC1 n'est que le modèle de Cyril et l'impression de déformation sur la photo précédente, de la caisse n'existe pas "en vrai", cela doit être dû à l'éclairage... :D3

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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar rail1435 » 15 04 2011 à 12:22

A Intres aussi l'autorail s'intègre bien dans le décor. #B6 :maitre: :rod_coeur
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar YVES » 15 04 2011 à 15:27

Un autorail touristique en quelque sorte...
Je pensais que tu l'avais monté.
:D :D :D
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar rail1435 » 15 04 2011 à 17:24

Je le remarque à l'instant: l'est drôlement bien entretenu ce viaduc, pas de stalactites sous les voûtes. C7
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 16 04 2011 à 02:35

Ch'avais bien qu'ils allaient me trouver quelque chose ! :mrgreen: A creuser l'idée des stalactites !.... :D3

Pour Yves, l'OC est bien un kit TA monté par "mes soins"... Je n'y ai pas mis l'éclairage, juste parce que ce n'est pas mon truc... En parlant de cet autorail, j'ai un petit souci : la courroie semble détendue et glisse trop sur les deux poulis (elle arrive même à ne plus entraîner, ce qui est curieux c'est que ce phénomène ne s'applique pas lorsque la caisse est otée ! Est-ce le poids de la caisse sur une courroie détendue qui provoque cela ???)
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