Réseau en H0m: Entraygues...

[malletslm]

Petit complément avec les photos mises hier soir sur l'autre fil: je présente mes excuses anticipées si certains lecteurs ont l'impression de voir double ce matin...

... Après un peu de tri dans mes fichiers, voici quelques photos "d'ambiance" un peu plus récentes que les précédentes, juste pour le plaisir...

Les premières sont tirées du voyage "inaugural" de la 020-020T n°22 de chez Bemo réceptionnée il y a tout juste un an, et font partie des (très) nombreux clichés dont j'avais évité de vous "submerger" à l'époque...

La machine s'inscrivant dans la courbe de la "Bastide": je un spectacle dont je ne me lasse pas...

Cette photo là n'est pas tout-à-fait inédite: elle servit à confectionner "l'affiche" du festival vapeur d'août 2008...

... et celle-là ne l'est pas tout-à-fait non plus: elle fut discrètement montrée le 1er janvier 2007 dans l'ancien fil, sous forme d'une carte de voeux !

Ce n'est pas la même machine en tête du train: il s'agit de la 020-021T n°24 (une SLM ! )... La voici en gare d'Entraygues, dans une mise en scène que j'aime bien:

Et, pour terminer sur une note plus classique mais non moins chère à mon coeur, une photo récente de l'A80D Mougel dans une ambiance genre "fin de service", à moins que ce ne soit la pause de midi...

À noter que je suis toujours à la recherche de quoi immatriculer cet autorail en marquage CFD, série 313 à 316: si jamais quelqu'un a une idée...

[pelican]

pour une fois, ça fait du bien de voir double : on se rince l'oeil 2 fois !!!!

sublime !!!!

[bernardhenri]

[Gallavael]

Est-ce que tes billards passe sur ton pont-tournant? Les miens bloquent au niveau des boggies qui sont trop pas au milieu du pont, là où il y a la sorte de bosse (désolé je ne sais pas le nom )

[Storm]

Tiens donc etonnant ça De mémoire les miens passaient ainsi que le DeDion ND qui est pourtant le moins tolérant de ce coté là

Un petit coup de lime sur la pièce figurant le pivot du pont (le machin qui dépasse ) c'est de la résine donc, y aller doucement pour retirer juste ce qu'il faut

[Russell]

Tiens donc etonnant ça De mémoire les miens passaient ainsi que le DeDion ND qui est pourtant le moins tolérant de ce coté là

Un petit coup de lime sur la pièce figurant le pivot du pont (le machin qui dépasse ) c'est de la résine donc, y aller doucement pour retirer juste ce qu'il faut

Je confirme ce que dit l'ami Storm, un petit coup de lime et ça passe...je me souviens que mon père avait fait cette opération lorsque nous avions le réseau en HOm....tiens il faudrait que je vérifie car j'ai récupéré le pont tournant entre autre...

[Gallavael]

Tiens donc etonnant ça De mémoire les miens passaient ainsi que le DeDion ND qui est pourtant le moins tolérant de ce coté là

Un petit coup de lime sur la pièce figurant le pivot du pont (le machin qui dépasse ) c'est de la résine donc, y aller doucement pour retirer juste ce qu'il faut

Je confirme ce que dit l'ami Storm, un petit coup de lime et ça passe...je me souviens que mon père avait fait cette opération lorsque nous avions le réseau en HOm....tiens il faudrait que je vérifie car j'ai récupéré le pont tournant entre autre...

C'est ce que je pensais faire, j'avais commencé mais il faut limer pas mal je trouve. J'ai peur que ça fasse trop laid après

[malletslm]

Bien que la construction de ce pont tournant Mougel remonte au siècle dernier , je suis formel: je me souviens très bien avoir arasé la protubérance bombée formée par ce pivot pour autoriser le passage du matériel moteur (composé à l'époque de l'A80D Mougel et des deux Corpet sur châssis BTTB), pour le rendre parfaitement plat. En fait, je crois même que je n'avais pas attendu d'avoir posé les rails pour le faire, tant j'avais l'impression que ça accrocherait...

Il n'est pas nécessaire de tout araser: on peut quand même préserver la jolie "couronne" boulonnée:

Au fait, est-ce que quelqu'un sait si ce pont tournant a été repris dans la gamme Interfer ? Je réfléchis sérieusement à approvisionner un peu de matériel de voie, histoire de ne pas être "à court" si l'inspiration me venait...

[Gallavael]

Au fait, est-ce que quelqu'un sait si ce pont tournant a été repris dans la gamme Interfer ? Je réfléchis sérieusement à approvisionner un peu de matériel de voie, histoire de ne pas être "à court" si l'inspiration me venait...

Oui il a été repris
PONT TOURANT TYPE C.F.D DE 8m (HOm, HOe): 85€
MOTORISATION pour PONT TOURNANT C.F.D: 56€

[malletslm]

Merci pour l'info ! il faudra que je lui fasse un petit courrier alors...

[Gallavael]

Les voitures, construites artisanalement en laiton et décorées à la main, sont d'une réalisation encore plus réussie que la locomotive !

[ http://jmcityrunner.noosblog.fr/reseauH0m118.jpg ]

Elles mesures combien ces voitures en longueurs? Je manque de voitures voyageurs (1 seulle voiture Tillig qui se sent un peu seulle) donc peut etre que...

[Storm]

Galavael, il y a de très belles voitures chez Train d'Antan sinon, il y a aussi les Bemo "Ex-DR". Si tu veux réduire la longueur, il y a les petites voiture "Anjou/BA" à essieux qui sont très sympa et un peu moins chères que les CFD et autres. Bon, je donne l'impression de faire de la pub mais, depuis longtemps, nous n'avions rien en HOm alors, maintenant qu'il y a de la nouveauté, ne le boudons pas

Pour le pont, j'ai un "Interfer" et de mémoire, tout passe, je crois que le moule du pont à été refait pour palier à ce defaut car franchement, je ne me souviens pas avoir ces problèmes

[bernardhenri]

Bien que la construction de ce pont tournant Mougel remonte au siècle dernier , je suis formel: je me souviens très bien avoir arasé la protubérance bombée formée par ce pivot pour autoriser le passage du matériel moteur (composé à l'époque de l'A80D Mougel et des deux Corpet sur châssis BTTB), pour le rendre parfaitement plat. En fait, je crois même que je n'avais pas attendu d'avoir posé les rails pour le faire, tant j'avais l'impression que ça accrocherait...

Il n'est pas nécessaire de tout araser: on peut quand même préserver la jolie "couronne" boulonnée:

[ http://jmcityrunner.numeriblog.fr/reseauH0m170.jpg ]

Au fait, est-ce que quelqu'un sait si ce pont tournant a été repris dans la gamme Interfer ? Je réfléchis sérieusement à approvisionner un peu de matériel de voie, histoire de ne pas être "à court" si l'inspiration me venait...

Malletslm, pourrais-tu présenter le command-car que la photo nous fait voir? peu-être dans le fil de ton réseau,

[malletslm]

... Elles mesurent combien ces voitures en longueur ? Je manque de voitures voyageurs (1 seule voiture Tillig qui se sent un peu seule) donc peut-être que...

Celle dont il est question sur la photo est une KEHI, elle mesure 140 mm environ: un très beau modèle (j'y suis récemment revenu un peu plus en détail sur un fil consacré à cette petite firme, ici) mais d'une disponibilité assez aléatoire...

Si je peux me permettre une suggestion, en matériel "prêt-à-rouler", j'ai une tendresse particulière pour les charmantes voitures à bogies "Wurttemberg" de chez Bemo, surtout dans leur version à "petites fenêtres":

Ces voitures (produites depuis les années 1978 ou 79 environ je crois) ont été, grâce à leur allure très "passe-partout", une vraie aubaine pour bien des amateurs de H0m. Elles sont toujours au catalogue (en H0e mais convertibles en H0m par simple échange d'essieux) et, ce qui ne gâte rien, ces voitures "courtes" de 120 mm environ s'affranchissent élégamment des plus petits rayons de courbe Bemo !

Peut-être même qu'avec l'arrivée sur le marché des voitures Trains d'Antan (qu'on pourra même bientôt faire monter et peindre par un spécialiste ), quelques "vieux" amateurs de H0m se résoudront-ils à se séparer des leurs ?

Bon, moi, je suis un grand sentimental: je garde les miennes !

[Storm]

Je garde les miennes aussi JM, tu as même oublié de dire que Interfer sortait un transkit pour franciser ces voitures en modifiant les plateformes Pour la petite histoire, lorsque j'avais arrété le modélisme pour me consacrer à d'autres joies (on a tous été ados ), j'avais acquis sur le tard 2 de ces voitures et ce sont elles qui m'ont fait basculer vers le HOm alors que je ne pratiquais que le HOe avant... Une présence et un coté "secondaire français" qui me manquais avec les productions Roco et Liliput de l'époque