Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 15 04 2008 à 23:38

Vi et de maquereaux en boîte ! :H1

par **3DMetrique** » 15 04 2008 à 23:48

Ce qui est étonnant , c'est qu'ils ne font aucune mention de ce site de production sur leur site internet : Interfertil

par **bernardhenri** » 15 04 2008 à 23:54

Il n'y a pas que çà par chez nous :C2

Il y a çà

et çà

ou çà

et encore çà

par **La Mouette** » 16 04 2008 à 05:40

3DMetrique a écrit:Ce qui est étonnant , c'est qu'ils ne font aucune mention de ce site de production sur leur site internet : Interfertil

D'autant plus etonnant que sur cette page dans laquelle le site de Pontrieux n'est pas listé, la photo du bas c'est Pontrieux. :F9

par **La Mouette** » 16 04 2008 à 06:54

3DMetrique a écrit:Ce qui est étonnant , c'est qu'ils ne font aucune mention de ce site de production sur leur site internet : Interfertil

Il faut chercher sur le site de l'AGRIVA. Voir ICI.

par **La Mouette** » 16 04 2008 à 06:55

Beyer-Garrat a écrit:Boudiou que c'est laid tu colles une rame de banlieue en VN et c'est la déprime totale

Ouaisssssssssssss

TonTon II le retour, le nouvel Huggy les bons tuyaux de PME !!

par **La Mouette** » 16 04 2008 à 07:25

jj.cm a écrit:
La Mouette a écrit:Qui saurait comment fonctionnent et à quoi servent les gros tuyaux ?

Si je me goure pas, j'ai vu un reportage sur les navires sabliers et les dragues. Je crois que c'est un système d'aspiration d'eau par un gros tube qui permet de faire remonter un mélange de sable et d'eau. Je ne serai donc pas étonné qu'ils utilisent un système identique pour vider les cales une fois a quai.

j'ai cherché un peu et j'ai trouvé ce lien qui peut éclairer le fonctionnement :

http://www.marine-marchande.net/Reportages/AndreL/$AndreL.htm

http://www.lafarge-granulats-marins-projet-sud-lorient.fr/wps/portal/Granulats-marins/GranulatsMarins/TechniquesDExtraction

c'est une opinion qui n'engage que moi mais je la partage ............ alors

J'adore cette phrase issue du second lien :

Lafarge a écrit:"Tout au long de cette période, le Comité de Suivi fera régulièrement le point pour évaluer les impacts environnementaux de l'extraction. S'il s'avérait que l'extraction puisse nuire à l'environnement, Lafarge s'engage à y mettre fin."

A se pisser dessus ...

par **La Mouette** » 16 04 2008 à 07:34

jj.cm a écrit:
La Mouette a écrit:Qui saurait comment fonctionnent et à quoi servent les gros tuyaux ?

Si je me goure pas, j'ai vu un reportage sur les navires sabliers et les dragues. Je crois que c'est un système d'aspiration d'eau par un gros tube qui permet de faire remonter un mélange de sable et d'eau. Je ne serai donc pas étonné qu'ils utilisent un système identique pour vider les cales une fois a quai.

Je pense que tu es dans le vrai ! #B6

par **potpotpetitrain** » 16 04 2008 à 08:24

Bonjour a tous
La riviére ne serai-ce pas le Blavet
Et le petit train j'aurais plus pensé à Quimpers

par **jj.cm** » 16 04 2008 à 22:59

potpotpetitrain a écrit:Bonjour a tous
La riviére ne serai-ce pas le Blavet
Et le petit train j'aurais plus pensé à Quimpers

pour moi, ce n'est pas le Blavet. sa partie sauvage est au dessus de Gouarec avec quelques reliques entre Guerlédan et Pontivy mais rien de si urbanisé. vu que les autres photos semblent venir de la capitale de la Cornouaille Quimper - Corentin, je pense qu'il s'agit de l'Odet qui traverse la ville. Mais Bernard - Henri va surement trancher le débat.

par **bernardhenri** » 17 04 2008 à 09:12

Cathédrale de Quimper #A4

et Pont-Aven

par **La Mouette** » 05 09 2008 à 11:00

La Mouette a écrit:
bernardhenri a écrit:Il y a bien eu une baleine sous le pont du Bono
Si! Si!

Merci Bernard. Et une echouée à Etables aussi. Et toc.

Et 2 qui sont venues nous faire coucou a moins de 100 metres du rivage sur la plage de Trestel cet été ! #B6

par **La Mouette** » 08 09 2008 à 13:37

Je suis en train de repenser un peu l'organisation de ma future pièce train et de mon futur reseau. Il va y avoir de la simplification un peu dans l'esprit de ce que la Flêche des Cevennes nous a exposé pour son projet de reseau fixe avec Dunières. J'hesite d'ailleurs, contrairement à ce que je prevoyais depuis le debut, a realiser une portion de voie normale mais comme la 031+130T TransEurop et/ou la 141C MecanicTrain et/ou la 230K LSL (mais surtout la DuBousquet

) me font de plus en plus d'appel du pied je m'interroge. :A6

Pas tapper PME. :H1

par **jj.cm** » 11 10 2008 à 21:08

un cht'i UP. Comme on a beaucoup parlé de Gouarec sur ce fil, j'ai trouvé çà qui est vraiment interessant :

L'embranchement du port semble désaffecté et peut etre déposé.

par **bernardhenri** » 11 10 2008 à 22:36

Superbe!!!

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