County Gate (009)

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: County Gate (009)

Messagepar malletslm » 26 07 2012 à 10:28

Fantastique petite machine :rod_coeur : l'embiellage de cette locomorive "à longerons extérieurs" laisse rêveur... :shock: :maitre: :maitre: :maitre:

Il est très révélateur que la firme "Graham Farish" propose les châssis de ses locomotives en N "au détail" : ils font apparemment le bonheur de beaucoup d'amateurs-constructeurs de N et de 009 en Angleterre... :^)
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Re: County Gate (009)

Messagepar bernardhenri » 26 07 2012 à 10:53

Il n'y a pas qu'en GB #B6
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Re: County Gate (009)

Messagepar pilotfriend » 26 07 2012 à 10:58

Il est très révélateur que la firme "Graham Farish" propose les châssis de ses locomotives en N "au détail" : ils font apparemment le bonheur de beaucoup d'amateurs-constructeurs de N et de 009 en Angleterre...

Non, Il faut acheter la loco entiere
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Re: County Gate (009)

Messagepar Tyrphon » 26 07 2012 à 11:13

Le Type 08 Farish! Il y a longtemps que je l'ai repéré comme source de motorisation possible pour une 030T HOm. L'empattement est parfait.
Il est dommage que nous ne soyons plus au "bon vieux temps" de Graham Farish, où on trouvait des châssis seuls pour un prix dérisoire, même chez "Trans Europ" à Paris. Mais il est vrai que le fonctionnement était peut-être moins bon.
J'ai juste deux questions:
-Quelle est la hauteur du châssis moteur? Il est peut être un peu trop haut pour une 030T HOm.
-Les essieux ont-ils des axes allongés permettant facilement d'écarter les roues pour la voie de 12mm, ou est-ce un système plus compliqué "à la Bachmann", avec des "split axles" et des épaulements rendant difficile le "regauging" et le changement de roues?

A part ça, "chapeau" #B6 pour tes machines!
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Re: County Gate (009)

Messagepar pilotfriend » 26 07 2012 à 13:55

Je crois que ca serat difficile.
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Re: County Gate (009)

Messagepar JM » 03 08 2012 à 10:13

Superbe locomotive cette 739 ! Bravo John !

Le châssis du Class08 sert à tout le monde aussi bien en N qu'en OO ! #B6

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Re: County Gate (009)

Messagepar pilotfriend » 03 10 2012 à 14:17

County Gate est une fois de plus en marche et Cliffhanger est posé dans le garage de notre voisin.
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Re: County Gate (009)

Messagepar matthieu » 03 10 2012 à 19:13

j'aimerais bien être ton voisin H6
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Re: County Gate (009)

Messagepar YVES » 03 10 2012 à 22:07

pilotfriend a écrit:County Gate est une fois de plus en marche et Cliffhanger est posé dans le garage de notre voisin.


PilotFirend, tu es démasqué !
Naif voisin. J'imagine déjà le plan C7 pour relier County Gate et Cliffhanger dans le garage...
"the neigbour", de retour des vacances, sera très étonné lorsqu'il verra les locomotives de PilotFriend transverser son salon, après un passage en souterrain dans le "garden", en direction du garage !!!
;) ;) ;)
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: County Gate (009)

Messagepar pelican » 04 10 2012 à 08:34

matthieu a écrit:j'aimerais bien être ton voisin H6


mon tailleur est riche .. et mon voisin a un grand garage .. :rod_mdr2
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Re: County Gate (009)

Messagepar pilotfriend » 04 10 2012 à 14:19

:H1 :H1 :H1 :rod_mdr2

À l'heure actuelle, nous espérons rejoindre la France et l'Angleterre en 009. Nous avons l'intention de poser des rails Peco sur la bordure du tunnel. Notre plus grand souci est dommage causé aux rails par des immigrants illégaux à pied à travers le tunnel.

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Re: County Gate (009)

Messagepar pilotfriend » 11 10 2012 à 17:51

La nouvelle Baltic 'Axe' avec son train

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http://www.009.cd2.com/axe/23.jpg
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Re: County Gate (009)

Messagepar YVES » 12 10 2012 à 18:14

Jolie vue. Belle machine.
#B6 #B6 #B6
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Re: County Gate (009)

Messagepar pilotfriend » 14 10 2012 à 14:01

La nouvelle Pacific No10
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Re: County Gate (009)

Messagepar matthieu » 14 10 2012 à 14:56

Les ateliers travaillent dur en ce moment ;)
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