CF de Vis-en-Artois en Oe

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar Tyrphon » 22 10 2012 à 08:00

Très juste! Ce que fait JM est magnifique, et je ne trouve rien à redire à son travail. Ce n'est pas du "fine scale", mais le rendu est magnifique.
Puisqu'il faut des remarques constructives, en voici une qui ne remet pas en cause le travail de JM. Je regrette seulement qu'on ne trouve plus de châssis "ready to run" correct pour cette Decau. Car je n'arrive pas à me faire à cette roue avant trop avancée. Actuellement, le châssis le plus adapté que je connaisse est un des trucks de la Mallet Mantua, mais j'hésite un peu à la charcuter, bien que le 2e truck puisse aussi servir après greffe d'un autre moteur, et que l'ensemble des deux châssis ne revienne pas si cher, finalement.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar JM » 22 10 2012 à 17:53

a
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar le moslinois » 22 10 2012 à 18:53

le chassis de la Spectrum On30 Scale Train 2-6-6- au 1/48,elle à les roues du bon diamètre et les entraxes correspondent,juste un moteur a prévoir et voila deux chàssis qui roule très bien avec l'embiellage
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar mlm » 22 10 2012 à 19:34

As tu une photo
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar Tyrphon » 22 10 2012 à 22:06

le moslinois a écrit:le chassis de la Spectrum On30 Scale Train 2-6-6- au 1/48,elle à les roues du bon diamètre et les entraxes correspondent,juste un moteur a prévoir et voila deux chàssis qui roule très bien avec l'embiellage


Si tu parles de la Mallet On30 Spectrum, elle a des empattements et des roues bien trop grandes. Peut-être pour le 1/35?
Par contre, la Mallet Mantua HO, dont je parlais un peu plus haut, est parfaite pour faite deux 030T. Elle serait aussi parfaite pour la Mallet "marocaine" du TPT. Mais je crois qu'un certain britannique a ça dans ses cartons...
Cela dit, il est probable que le châssis de Jacky a un meilleur ralenti.
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar mlm » 22 10 2012 à 22:13

Avez vous les dimensions de la mallet Spectrum
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar Tyrphon » 22 10 2012 à 22:27

Je ne les ai pas sous la main en ce moment, mais il vaudrait peut-être mieux continuer la discussion ici:

viewtopic.php?f=3&t=6135&start=60

... car nous commençons à être un peu hors sujet dans le fil de Jacky.
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar JM » 23 10 2012 à 07:20

a
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar JM » 01 11 2012 à 11:43

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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar malletslm » 01 11 2012 à 13:04

La caisse de ce locotracteur a du mal a cacher son origine... ;)

Son châssis a servi à construire un autre engin ? #B2
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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar JM » 02 11 2012 à 20:02

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Re: CF de Vis-en-Artois en Oe

Messagepar Mallet » 26 11 2012 à 19:27

Bonjour,
comment faite vous pour régler la hauteur de vos attelages Kadee? A l'aide d'un gabarit ?

:F5 :F5 :F5

(Il n'y a plus de site ? :D3 )
Clément
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