[Module H0m] Un coin des VFD...

[Abran]

1945_grenoble_sq_des_postes_rambaud_3[1].jpg (57.68 Kio) Vu 1189 fois

Pour le matos, bof, outre le locotracteur Brissonneau (j'ai le Mougel mais vais me faire offrir le Train d'Antan pour les fêtes de fin d'année s'il y en a encore).
le locotracteur ? je te conseille le T5 comme le mien, facile et rapide a faire. La motrice Gf a 2 essieux a suivi dans la foulée. les réalisations sont déjà passées soit ici soit ailleurs, je te les repasse pour le fun.

[Abran]

Et le matos terminé ..... J'ajoute que rien que pour mon plaisir, bien que ce soit peu visible, le wattman est a son poste devant son controller en ce qui concerne le T5. Pour le couvert, les portes sont ouvrantes et les panneaux d'aération aussi .....

[Storm]

C'est un malade

J'adore la citerne

[Abran]

Vi, incurable ! Ca boume Storm ???

[Storm]

Je charcute ton châssis de 040

[Victor le chat]

Il fait exprès de mettre des photos de son matos pour nous narguer, veinard !
Je l'aime son matériel roulant, qu'il est beau

[Abran]

Bon travail storm. Tu as trouvé les courroies ?
Victor, il me semble que tu en fais autant en ce moment .... J'ai entretemps reçu des plans de M. Banaudo, quelques difficultés pour ouvrir ses fichiers mais j'y suis parvenu, super.
Ici La mise en place du ballast est enfin terminée, j'avais oublié de l'humidifier avant application de la colle de FR, mais bon, ça ne nuit en rien a l'aspect final.
Tu me dis que Aubertrains prépare la remise courte des CP style St. André les Alpes ? Il n'en parle pas sur son site qui ne présente que le "gros" modèle trop imposant pour moi.Des infos ?

[Victor le chat]

Merci Marc
Ça me fait penser qu'il faut que je réponde à M.Banaudo (ça me fait bizarre de l'appeler comme ça ! )
La page n'est disponible, mais on en parle pendant les expos.
Personnellement, celle qui m'intéresserait serait bien à deux voies, mais avec 2 pignons

[Abran]

Je dois avoir ça, une très vieille production Heljan avec portes ouvrantes, mais avec les 2 pignons c'est plus bas et ça choque lorsqu'on le place dans son environnement, il est trop bas. Auhagen en fait un aussi, bien réussi, mais valable pour le HOe car petit mais Il fait aussi une super fosse de visite a encastrer, il nereste plus qu'a fixer les coupons de rails. Voir la photo. Si tu veux aussi augmenter la longueur utile d'une plaque tournante trop petite, regarde la solution du SGLM ...

[Victor le chat]

Merci Marc, mais pas besoin, c'est faisable à partir d'un bâtiment Aubertrain, d'après toi, c'est quelle gare (trop facile, t'en a qu'une à double pignon, fin y'avait )

[Abran]

Certes, c'est faisable, mais bon, charcuter un kit Aubertrain, c'est un risque car pas vraiment donné. D'ailleurs aucun tarif n'est indiqué. Celui que j'ai en photo est situé à St. André les Alpes. Cette vue ancienne le montre en état présentable mais Il était en bien mauvais état lors de mon dernier passage, il sera probablement détruit car l'hôtel qui le jouxte est fermé depuis des lustres bien que bénéficiant d'un minimum d'entretien.
Chose curieuse, Si la hauteur reste la même que celle du modèle proposée par Aubertrain et s'harmonise bien avec l'ensemble gare-halle qui va avec, sa longueur avoisine environ les 2/3 de ce dernier (3 fenêtres + 1 porte roulante au lieu de 5 fenêtres, et il n'y a pas eu de modifications au fil des ans car le lanterneau reste absolument symétrique) ?????????????? Une explication plausible ????? La largeur ne varie pas, 2 voies disponibles ... Trés pratique pour le parc sauf pour les Renault longs.
Mais ceci relève surtout du fil relatif aux CP.
Nous y reviendrons bientôt avec les vestiges du Sud-France réseau Central Var où les dispositions des bâtiments relèvent plus du grand réseau PLM avec halle séparée, 2 quais et abri de qui face au BV, réservoir d'eau style PLM (exactement le modèle Jouef). etc ....

[Victor le chat]

Marc je ne pense pas que cette remise ait servi après la fin de la vapeur, mais tu as raison ça relève du fil des CP, ne polluons pas plus celui-ci

[Abran]

Pas servie (sauf a entreposer des matèriaux), peut-être, mais elle existe et pourrait (ou a pu) servir le cas échéant ...... il n'y a là aucune entorse a la réalité.

[Victor le chat]

Certes

[YVES]

3-4-2010_033.JPG

Abran, as-tu remaqué comme cette plaque tournante est étrange ?
Les rails sont bisotés lorsqu(ils se rapprochent du centre, et le profil des 2 rails qui se croisent n'est pas le même.
D'ou provient cette photo ???