soumagnac le retour

[Douglas]

Le Train tout comme Voies Ferrées ont consacré des articles sur Soumagnac,ce sont à mon avis des revues d'une grande qualité,elles sont très éloignées des polémiques et autres mesquineries comme on peut en lire ailleurs,c'est peut-être un argument majeur qui à poussé D. Buraud à collaborer avec ces personnes!

[La Mouette]

Ça on n'en sait rien Joris. Rappelle toi la plainte de LT contre LR sur le nom d'un titre : pas joli joli quand même. Classique dans le monde de l'entreprise mais moche tout de même. Ceci expliquant peut être cela en partie.

[Douglas]

Reste tout de même une discrétion et une neutralité de la part de ces revues!

[Zébu]

Tant que ce réseau est visible, qu'importe la maison.
Tant que ce n'est pas à Buraud fermé !

[Douglas]

Elle est bonne!

[Beyer-Garrat]

[buraud]

Si je n'ai pas continué à répondre sur le forum LR c'est pour ne pas rentrer dans ces polémiques stupides mais bon je peux pas donner tort à Yann Baude il défend sa chapelle. Sa chapelle parlons -en, car si il n'y a rien ou presque de mon réseau dans LR demanderz le à Yann, il y a quelques années la rédaction de LR n'avait même pas daigné me répondre ( Voies Ferrées et RMF non plus d'ailleurs ) seul Gaby du Train m'avait spontanément ouvert ses colonnes et m'avait SURTOUT laissé faire ce que je voulais dans le tome 1 c'est-à-dire : pas de pub pour les produits utilisés ( ce qui m'a ennuyé vis -à-vis de certains amis artisans mais il étaient prévenus) pas d'explications sur la manière de tenir un cutter ou de mettre du flocage !!, des histoires et légendes loufoques mais en adéquation avec les images etc . Ayant publié le tome 1 il était évident que je continue avec gaby pour le tome 2 et c'est très bien comme cela mais rien ne m'interdit de faire quelque chose avec Yann que je connais bien par ailleurs

(Pour répondre à un des intervenants j'ai simplement soudé les boites d'essieux du fourgon DD en bas pour qu'il soit à la bonne hauteur)

[La Mouette]

J'ai le même probléme de hauteur de boite sur du materiel geco avec un fourgon et un tombereau à bogies; Ca devait etre un probleme recurent.

[Beyer-Garrat]

Ils sont très hauts sur pattes en règle générale ,je les bloque a la cyano de façon, avec un petit coup de fer a souder,a volatiliser la cyano et refaire le réglage

[morvan]

Je viens d'acheter cette revue sur ce très beau travail !
la première partie publiée est-elle toujours disponible chez l'éditeur ?

[La Mouette]

Salut alain.

[malletslm]

Bonjour Morvan, la première partie semble toujours disponible chez "Le Train", voir le lien ci-dessous, collection "Les super réseaux": c'est le tome "7", Soumagnac"...

http://www.letrain.com/le-train/Catalogue/22/le-train/les-super-reseaux

[SavoieHOe]

Pas trouvé en librairie autour de chez moi...

Je me contenterais de saluer son auteur demain si Dominique vient à la bourse d' Albens, sa présence est toujours très agréable.

Vivement que je le visite ce chef d'oeuvre, il y a deux ans que l'on en parle.

[Storm]

…

(Pour répondre à un des intervenants j'ai simplement soudé les boites d'essieux du fourgon DD en bas pour qu'il soit à la bonne hauteur)

Merci Dominique, je me doutais de ça mais je voulais savoir si tu avais fait autre chose Pour le reste, en fait, je m'en fout: chacun fait comme il veut où il veut, évitons de transposer ici la polémique d'un autre forum

[Punavai]

Merci à M. Buraud pour les éclaircissements. L'essentiel est que ce superbe réseau existe et que nous puissions l'admirer. Merci à Cyril pour les photos transmises sur le forum, en attendant de recevoir prochainement les magazines du Train consacrés à "Soumagnac"... Encore bravo pour cette belle réalisation.