Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 03 09 2007 à 08:35

Storm a écrit:Up pour un coup de Chapeau

http://www.espacetrain.com/index.php?imgm=imgjourm/200709/03092007

bravo !! n'hésitez pas à envoyer des photos de vos réalisations à Espace Train !!

par **Metrazur06** » 03 09 2007 à 20:12

Bonjour à tous,

oups... je vois que nous fréquentons les mêmes sites !

Merci les amis pour vos commentaires, le chantier va s'arrêter pendant une quinzaine de jours, le temps d'un petit périple dans l'Ile de Beauté, et reprendra de plus belle vers le 20 septembre !

A très bientôt !

par **Storm** » 03 09 2007 à 20:17

Fait des photos des AEG800

Et bon séjour, j'adore ce coin. Tu vas où exactement?

par **vaporette** » 03 09 2007 à 20:32

Bonnes vacances

par **Metrazur06** » 03 09 2007 à 20:46

Re,

je serai basé à L'Ile Rousse pour les 2/3 du séjour avec au programme photos d'ABH, X 2000 et autres gares et haltes vers Calvi...

Puis je transhumerai à Vizzavona pour faire là aussi des clichés de cette partie de ligne...

Et enfin je passerai une paire d'heures à Ajaccio d'où je reprendrai le ferry pour le continent.

Mon cher Storm, si je vois des AMG je ferai des photos, mais bon, vu qu'on va en voir de plus en plus pendant ... les 50 prochaines années

, je ne suis pas plus pressé que ça de les photographier !

par **pelican** » 03 09 2007 à 20:57

AMG ... caisse ?? :D3

par **Storm** » 03 09 2007 à 20:59

Non, double caisse

Les nouveaux autaurails métriques comandés pas les CFC (Chemins de Fer Corses) et le CP (Chemin de fer de Provence)

par **pelican** » 03 09 2007 à 21:01

y a des photos ?? ça resemble à ceux du BA ??

par **Beyer-Garrat** » 03 09 2007 à 23:29

Y a un fil avec une visite virtuelle de l'engin .

par **Storm** » 03 09 2007 à 23:32

Faut fouiner pour les photos, peut-être sur le site officiel des CFD :D3

Sinon, rien à voir avec ceux du BA, encore un bel exemple d'homogénéïté entre les 3 derniers métriques français (en traction thermique) pourtant tous avec la SNCF derrière.... :H2

par **Metrazur06** » 21 09 2007 à 12:45

Bonjour à tous,

ca y est, les travaux ont repris à Caselles après une quinzaine de jours d'arrêt !

Après la zone du dépôt du Jeumont, où le chantier est bien avancé, c'est au tour de la zone ouest à voir arriver les voies.

le terminus de Villa-Aurelio connait de nouveau une intense activité avec la pose des voies.

la gare de croisement du Cap-des-Pins en courbe de 125 voit elle aussi arriver les voies

détail sur la sortie "est" de la gare du Cap-des-Pins, avec au centre les 2 voies servant au croisement, à gauche la voie allant/menant vers le terminus de Villa-Aurelio, puis, à droite, l'aiguille menant au dépôt du Jeumont.

Vu le peu d'interêt de ces clichés, je me contenterai d'en poster 3, prochainement le décor viendra habiller tout celà ! :wink:

par **Storm** » 21 09 2007 à 12:57

Comment ça "peu d'intérêt" :C1

Mais détrompe toi, c'est très intéressant #B6

par **pelican** » 21 09 2007 à 16:40

ha oui !!! on suit avec intéret !! #B6

pour le terminus de Villa Aurélio, je suggère un Canard comme écusson !!

pour le moment, la ligne se termine dans les broussailles, non ??

par **malletslm** » 21 09 2007 à 16:49

C'est une impression, ou bien le plan de voie est en train de s'enricihir par rapport au plan montré en page 1 ? #B6

par **Metrazur06** » 21 09 2007 à 20:21

Bonjour à tous,

Storm a écrit:Comment ça "peu d'intérêt" Mais détrompe toi, c'est très intéressant

oups... et moi qui pensais que de simples voies à peine posées n'intéresseraient personne

pelican a écrit:pour le terminus de Villa Aurélio, je suggère un Canard comme écusson !!
pour le moment, la ligne se termine dans les broussailles, non ??

Mon cher Pélican, les armoiries Casellanes sont :

Pour ce qui est du terminus de Villa-Aurelio, celui-ci se situera de part et d'autre du village, le quai à voyageurs se rapprochant plus d'un trottoir urbain...

malletslm a écrit:C'est une impression, ou bien le plan de voie est en train de s'enrichir par rapport au plan montré en page 1 ?

Bien vu ! je dirais que le plan de voies évolue en fonction des demandes des divers services (exploitation, voie et bâtiments...) et besoins futurs ; par exemple, le service exploitation a souhaité que les voies d'évitement dans les gares soient plus longues qu'initialement, le service VB souhaitant disposer quant à lui de quelques voies de service (cas de Villa-Aurelio)...

Dans la mesure du possible j'essaie de faire au mieux ;-)

Pour terminer, voici le bâtiment voyageurs de Cap-des-Pins qui est lui aussi en pleine phase de renaissance...

A bientôt les amis !

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

La ligne de Caselles...

Qui est en ligne