Réseau en H0m: Entraygues...

[arthur]

Super joli la deuche
Arthur

[POMidi]

Bonjour Monsieur Mallet,

Ton réseau me toujours autant baver ... d'envie.

Et la deux deuche C'est sur que si vous arrivez à la motoriser ! Pourquoi pas avec les micro-moteurs dont JP nous avait parlé ?

Salutations amiacles.

Pierre

[Douglas]

Pas mal la deuche! très bonne idée!

[pelican]

Bonjour !

Voici quelques nouvelles, suite à un petit bricolage que m'a inspiré une conversation récente sur le forum...

Depuis longtemps le réseau envisageait de se doter pour les "rondes" d'inspection, débroussaillages ponctuels etc... d'une draisine un peu plus "légère" et moins gourmande en carburant que le gros "Dodge" dont il dispose déjà. Une vénérable Jeep Willys et sa remorque avaient même été approvisionnés à ces fins, mais la direction hésitait un peu à se lancer dans la conversion du véhicule, par égard pour son caractère hautement historique... et aussi un peu parce que je ne sais plus où je l'ai rangé.

À la suite d'une intéressante discussion, ou force fut de reconnaître que l'éventuelle transformation de la Jeep Willys n'atteindrait jamais la finesse de certaines réalisations de spécialistes en la matière , il fut décidé de se rabattre sur un véhicule beaucoup plus démocratique et non moins attachant, suivant en celà l'idée émise par un autre forumiste (coucou, La Mouette ! ).

C'est ainsi qu'au début du mois de mars, on fit l'acquisition de cette petite 2 CV Brekina, dont la teinte "gris perle" inspira immédiatement une "mise en conformité" avec la livrée des autorails CFD du réseau:

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Puis on eu la surprise de constater que cette 2 CV pouvait recevoir, sans la moindre modification, les essieux de "Rollbock" Bemo en H0m que l'on avait prévus à cet effet: ce sera donc une véritable draisine "rail-route", convertible en deux clics et quelques secondes ! ...

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Comme la capacité de l'engin risquait d'être un peu limite, on s'occupa ensuite de lui confectionner une remorque idoine (histoire d'épargner aussi la remorque Willys...): une vieille charrette à bras MKD, qui traînait justement dans la boîte à rebut, fut adaptée à l'aide de quelques bouts de plasticard...

... et depuis quelques jours, on peut donc apercevoir en divers points du réseau ce pittoresque attelage:

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"Tuuuuuuuuuuuuut !!!"... La "Dedeuche des Cévennes" (surnommée ainsi en raison de son élégante livrée et de sa configuration bicaisse ) , lancée à pleine vitesse, croise une de ses congénères...

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Et voilà ! Maintenant, je crois qu'il ne me reste plus qu'à suivre très attentivement le Forum-Train de Rodolphe, où sur ce fil il semble être très sérieusement question de motorisation pour draisine 2 CV !!!

joli !!! j'ai eu en main la petite draisine Brekina de Xtof, sur base d'un minibus VW : elle est à voie Normale !! pour du Hom, c'est un peu plus difficile à trouver !! de plus, il me semblait que la draisine Brekina souffrait d'un embonpoint un peu excessif par rapport à une camionette VW normalement constituée !

[La Mouette]

Superbe !!

[Russell]

J'adore....comme d'habitude!

[malletslm]

Et moi je remercie... Gilles, pour l'idée !!!

Sur les photos de la gare de Binic en H0m, j'ai même repéré la petite 2 CV Atlas, qui attend sur un wagon plat !

[La Mouette]

Exact c'est celle là qui va etre "sacrifiée" !!
Bon c'est dommage c'est pas une fourgonette mais bon elle fera l'affaire quand même.

[Storm]

Allez, j'ose:



Une 2Cv6 Herpa modifiée en draisine il y a... houlà, bien plus de 20 ans... Je l'ai retrouvée dans le matériel que j'avais refilé à mon père quand j'avais arrété le modélisme (enfin plutot de jouer au trains ) et que j'ai recupéré lors du déménagement de mes parents... Bon, c'est pas le même niveau mas c'est juste pour montrer que l'idée n'est pas neuve Je crois me souvenir que j'avais teté le bricolage suite à des vacances en Alsace et la découverte de la draisine Renault d'Abrechviller

[malletslm]

Ah oui, elle est marrante comme tout celle-là !

Je devrais songer à un modèle plus "débridé" dans le genre du tien pour mon réseau en H0e... il va bientôt y avoir un "club 2CV" au sein de PME...

[pelican]

une draisine 2 CV sur un réseau Us ... ça ferait pas un peu trop Vintage ??

[Storm]

Ah oui, elle est marrante comme tout celle-là !

Je devrais songer à un modèle plus "débridé" dans le genre du tien pour mon réseau en H0e... il va bientôt y avoir un "club 2CV" au sein de PME...

Merci M'sieur Allez, Chiche on lance un concour

[SteamyStef]

Super la Mallet!

Mais la deuch, trop tof...
Serait amusant de la voir motorisée et tournaant sur un réseau lors d'une expo...
Il y aurait du chalant

Stef

[malletslm]

Bonjour !

Suite à une récente escapade sur les chemins de fer du Harz dont je souhaitais absolument ramener un souvenir en modélisme, c'est encore un engin moteur en H0m BIEN exotique qui est venu poser ses (nombreuses) roues sur les voies du réseau...

Petite précision: l'engin ne reproduit pas une des fameuses "Neubaulok" des années 50, mais la machine prototype n° 99-7222 construite par Schwartzkopf en 1930 qui leur a servi de modèle, et dont l'unique survivante d'une série de 3 est toujours en service sur les HSB: je ne l'ai pas vue "en vrai" lors de ma visite, mais j'ai eu le plaisir de la voir en service sur l'un des remarquables films déposés par 130HSP sur le forum de Rodolphe ! ...

... impressionnante, non ?

Ce modèle est produit par la firme artisanale KEHI implantée à Eisenach en Thüringe, au sud du massif du Harz. De manière générale, ces productions en H0m ne sont construites que sur commande: là, j'ai eu la surprise de trouver cette machine immédiatement disponible dans la boutique... de souvenirs (!) tenue par cette petite entreprise familiale près de la gare d'Eisenach...

[scoot]

bel engin