[CP] Banlieue de Nice en HOm

[Victor le chat]

Oui, vite fait, c'est normal, je vous en posterai un ce weekend.

[Victor le chat]

Je suis actuellement comme ça :
Pourquoi ? je me suis réveillé hier avec une idée en tête : finir au moins deux AT avant l'arrivée des B&L. Alors cet après midi, après la fin des cours à 15h30, vite au travail de Papa pour passer un coup d’apprêt dessus, puis trois ou quatre fines couches de peinture blanche dessus. Problème, alors que deux AT auraient pu être achevées la bombe blanche tombe en panne : plus de gaz, avant de m'en rendre compte, elle crache de gros grumeaux, je la secoue, plein de peinture sur le sweat, les chaussures, et les AT pas fini, pas d'argent (pour les B&L), plus de bombes alors









J'ai beaucoup pensé a ce smiley : j'ai donc deux AT en peinture d’apprêt et deux quasi-blanches, je vais racheter de la peinture blanche ...
j’oubliais aussi de dire que je devais creuser les flancs de bogies mais mon père a oublié ses clefs et cela ne pourra se faire avant deux semaines ....
MAIS ! c'est vrai que les brissonneaux ne sont pas prêts d'arriver

[malletslm]

Attention avec les bombes à peinture (ou apprêt) : même si elles coûtent cher, il FAUT avoir le courage de les "réformer" quand elles commencent à sonner "creux" au secouage, j'en sais quelque chose...

Sinon, pour tes "passages" en sable sur les voies H0m, as-tu bien vérifié qu'aucun boudin (ni même bandage) de roue ne frotte dessus ? c'est la raison principale qui m'a dissuadé de "noyer" les voies en gare sur mon propre réseau, même si c'est un gros défaut visuellement...

[Victor le chat]

Evidemment ! pfiou ! oui, moi aussi j'ai eu peur, mais j'ai avant fait passer la remorque billard, qui a viré une partie du sable, puis collage, puis après fixation, un petit coup de lime pour enlever les grains qui seraient tombés lors du séchage.

[Victor le chat]

Attention avec les bombes à peinture (ou apprêt) : même si elles coûtent cher, il FAUT avoir le courage de les "réformer" quand elles commencent à sonner "creux" au secouage, j'en sais quelque chose...

Les AT seront finies a l'aérographe

[Victor le chat]

je vais commencer avant avancer sur les AT, alors ...

J'AURAIS BESOIN DE VOTRE AIDE (DE PREFERENCE RAPIDE ! ) : est-ce que les essieux filisur conviendraient aux AT ? je voudrais en commander pour RE

[Yoyo]

J'ai des rocco Ho de 11mm de diamètre à vendre si jamais... comme il y a une roue isolée tu peux la déplacer sur l'axe

[Storm]

11mm ça me paraît beaucoup… combien font les roues réelles?

[Victor le chat]

650 mm soit environ 7.5 à l'échelle

[Storm]

Faut chercher chez les anglais mais bon, comme elles sont peu visible, les D+R ou Bemo vendues par Filisur pourraient faire l'affaire…

[Victor le chat]

Excusez moi pour le retard, je n'avais pas pu trouver de scanner :
voici le plan de la première partie, celle que vous connaissez, la seconde par de l'extrémité coté Nice de la gare de Lingostière (la flèche) et n'est pas dévoilée (à vous de deviner ! )
Oups ! pas mis de légende ! , vous avez :
- en bleu foncé les tracés des voies et les limites, et les cotes en cm
- en bleu clair, les routes et voies noyées
- en rouge les batiments
vous aurez compris que c'est un peu compressé part rapport aux réalités

20121003081950318.pdf

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[Gallavael]

J'aime bien ce plan de voie qui permet vraiment de "jouer au train électrique".
En revanche, cela me parait un peu juste les 2m20 de long pour faire entrer autant de voies et d'aiguilles, pour avoir des voies en gare de taille raisonnable.

[Victor le chat]

Je vous ferais une photo la semaine prochaine avec les quatre AT, qui était la composition maximale aux CP, et vous verrez que ça passe !
Et toi Gael, comment avance ton réseau ? On a plus de nouvelles, vas-tu acheter la voiture salon ?

[Benjamin]

Ton réseau sera sympa!!!!!

[Victor le chat]

Merci ! Le plan de Lingostiere est celui de 1975, créé d'après des photos et des vidéos.