Defi caisse PME : le Gorille a bonne mine (Of)

[Tyrphon]

Je suis venu, j'ai vu... Le gorille a effectivement bonne mine!

[Buffalo Bill]

Pire! il s'est reproduit pendant le week-end.... Pélican est reparti avec une vraie ménagerie....

[La Mouette]

L'entretien de ce réseau laisse un peu à désirer : ya des animaux divaguant sur les rails et des palmiers qui poussent au milieu des PN !!

[pelican]

Mon Dieu, Mon Dieu ...

Mme Pélican avait un APN, mais je ne sais pas ce qu'il y a dessus !
le ptit zoo est de retour !!
merci aux copains !!!

[pelican]

remise en route des caisses à Gorille !!!
après un bon nettoyage de la voie, petit souci avec le châssis Halling : j'ai l'impression que la prise de courant a été bouffée par l'expo
il avance avec des hoquets et parfois s'arrête tout à fait !!!
par contre, pas de soucis avec le châssis Kato de la Ford T !
A Sedan, les caisses étaient posées au niveau de la table Ici, j'ai relevé le réseau avec le soubassement du réseau en Z ... conclusion : j'ai trouvé ce qui faisait dérailler les ptites bennes : un morceau de flocage coincé dans l'aiguille !!
et invisible à Sedan sauf à se mettre à 4 pattes ! mais bon, pas encore testé : la bicabine doit d'abord reprendre du service !!
j'ai bien fait d'acheter un banc d'essai chez Boutique train !
bon, faut encore que je le retrouve dans les caisses !

[La Mouette]

Les lames sont peut être encrassées. Je ne te raconte pas l'état de celles de la 230 ou de la 030 !!!
Un pinceau brosse plat imbibé d'alcool entre les lames et les roues, 2 tonnes de crasse en moins et roule ma poule !

[pelican]

je viens de pulvériser de la bombe qui va bien, je laisse la nuit agir, et je nettoie demain
merci pour le conseil : je passerais un coup de pinceau !

[Buffalo Bill]

On a pas lésiné sur l'antioxydant pour les chauffeurs mais on a négligé celui pour les machines....

[pelican]

avant de pulvériser la loco, j'ai d'abord mis de l'antioxydant dans le chauffeur ...

[Buffalo Bill]

Ne pas laisser rouiller les santé de fer....

[chris31]

Pour ma part je n'ai pas encore expertisé le va et vient qui m'a laissé en rade dimanche matin : relais inverseur HS ou simplement gelé ???
Comme l'après-midi j'ai donné un coup de main aux copains du GEMME, je ne sais pas si ça aurait fonctionné... et puis mon Gmeinder et ma Koppel faisaient de la figuration sur les modules H0e.
On verra ça ce soir ou demain

[La Mouette]

Le H0m s'est plutôt dans l'ensemble (seule les premières heures du dimanche ont été compliquées et encore seulement pour certains matériels), et ce sur tous les réseaux, très bien comporté !!
Le prochain clampin qui écrit sur les fora que le H0m c'est pas fiable, qu'on ne peut pas manœuvrer blablabli blablabla etc on lui fait bouffer une Mallet Lematec!!

[pelican]

Qui avale une noix de coco, fait confiance à son anus !!

bon, j'ai retrouvé le banc d'essais de la Boutique train ! ya plus ka !

https://www.boutique-train.fr/11-du-z-au-n

[pelican]

Voila !!! banc d'essai en place sur le débarcadère : avantage, on peut sproutcher avec la bombe par le bas !

mise en place de la loco, sproutch en dessous ... régulateur à fond ... quelques hoquets .. et zouuuuuuuu ...
Saroulmapoul !

[laisse les dire]

Le prochain clampin qui écrit sur les fora que le H0m c'est pas fiable, qu'on ne peut pas manœuvrer blablabli blablabla etc on lui fait bouffer une Mallet Lematec!!

ç'a fait cher du tapas